Новость: Велоактивисты формируют новые ПДД.

Вы перед ответом читаете о чём речь вообще идет?

А вам не приходит в голову, что своим упоротым радикализмом вы приносите больше вреда, чем пользы?

_________________
just for fun
http://ls-online.livejournal.com/

В данном случае он прав насчет только общественного и подземного (надземного?) электротранспорта в центре города. Личные таратайки однозначно нужно, и придётся (рано или поздно) оттуда выбрасывать - просто некуда деться.

вопрос в том, как это делать.
и на счет только - спорный момент. а что делать живущим в центре? и что считать центром (сумская, леннона, московский и т.д. - ?)

для начала можно было бы запретить парковку где попало, а в остальных местах сделать ее сильно платной. А деньги пустить на строительство собирающего паркинга в разумной близости от центра. Много чего можно бы.... но не с мером, который "строит" велодорожку за 14 лямов.

_________________
just for fun
http://ls-online.livejournal.com/

Пользоваться общественным транспортом - извозчики, кэбы, конка-трамваи, маршрутки, метро. А по месту если нужно, и есть физическая возможность - то пешком, или на велосипеде. Как оно вполне логично, да и испокон, если уж разобраться, водилось. Я прекрасно понимаю, что куда приятнее ехать в пусть коробке, но своей собственной, которая едет куда хочу, и везёт кого хочу, и едет так быстро, как опять же хочу - но не получается уже это дело комфортно для всех остальных И чем дальше - тем будет хуже.

Специально в цитате оставил два утверждения. По-первому, а что мешает "жителям центра" попадать домой по тем дорогам, которые не перекроют "кирпичем". Ну, а если парковка в центре будет запрещена, то и не "жителям центра" смысла в него заезжать на машине станет меньше. Соответственно и "жителям центра" проще домой возвращаться.

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (35 шт.)

Моя позиция полностью проевропейская и на 100% отвечает современным тенденциям развития городов. А вот ваша упоротая автомобилезависимость создает препятствия для необходимых темпов развития велокультуры и велотранспорта, и делает вас соучасником в тех 5000 убийств и более чем 60 000 фактов нанесения травм на дорогах, которые происходят в течении каждого года из-за чрезмерного распространения автомобилей на дорогах, и отсутствию адекватных ограничений на их движение.

мальчики, вы не потерялись? ничего что европейские тенденции отличаются от украинских реалий хотя бы шириной дорог в центрах городов и этажностью застройки?

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

"соучастниками убийств - бла-бла-бла" Чувак, ну ты же не на митинге
ограничивать авто в городе нужно, но р-р-революционным наскоком и не по принципу "не нравиться - ходите пешком, и ниипет"

З.Ы. у меня кстати машины нет и езжу я на веле. просто кроме вела есть еще и мозги.

_________________
just for fun
http://ls-online.livejournal.com/

читаю.



с ограничениями для личного транспорта я согласен. (только для начала нужен вменяемый общественный).
ограничения коммерческого - это извините идиотизм и как бы я пояснил почему.

Летающие автомобили...

Да, парниша, отличаются. А чё полезного сказать то хотел?


Так покормите их актуальной информацией, а то они у вас на фоне информационного голода глупости генерируют.


Не смогу поддержать этот диалог, так как сам абсолютно не в курсе как в этих городах собираются заменить коммерческий транспорт, хотел поделиться самим фактом, что такие тенденции в развитых городах есть. Но при этом не считаю людей которые это предложили идиотами, полагаю что нам из каменного века просто не все решения цивилизованного мира видны.


В данном случае ваш сарказм лишь говорит о вашей ограниченности в информации. Держите, развивайтесь. Искренне рекомендую.

Вы гуманитарий?

Или как объяснить тот факт, что считать вы не умеете даже на уровне начальной школы? Технически можно многое построить (и летающие автомобили в т.ч.). А вот с экономической точки зрения, на Украине подобного ждать не стоит. Во всяком случае, в обозримом будущем.

Там в начальной школе еще были основы логики, поднимите литературу освежите в памяти. А логика тут простая: если у вас нет денег что бы строить себе магистрали как в Бостоне, и подземные паркинги, то передвигайтесь трамвайчиком, и отметьте себе, что автомобиль вы себе позволить не можете. И уже с этим пониманием, можете полноценно отстаивать и развивать велодвижение.

Если не можете строить себе небоскребы как в Дубае - живите в землянках. Примерно так это звучит.

А я то вообще велосипедом передвигаюсь.

Кроме того, вы предлагаете "космические" проекты там, где нет в них никакой необходимости. Никому не нужен дорогой и сложный тоннель, если можно построить простую и относительно недорогую (относительно тоннеля, естественно) дорогу, которая справляется со своими задачами..

Говорить об эстакадах и тоннелях будет иметь смысл тогда, когда существующие дороги перестанут справляться со своими задачами. И уж точно не для того, чтобы убрать автомобили из центра города.

PS: В вашем же видео сказано:"Можно сравнить с высадкой человека на Луне".