Новость: Парковка или парк? Всемирный день без авто в Ха.

Парковка или парк? Всемирный день без авто в Ха.
Читать полный текст...

_________________
Я существую вовсе не для того, чтобы чем-то поразить этот мир. Я существую для того, чтобы быть счастливым в этой жизни.


Девочки в ретро или леди на велосипеде

Я ни в коем случае не против велосипедного движения, озеленения города и т.д. но...

Где на забитой пробками Пушкинской будет стоять парклет? Гугл говорит, что здесь:


Т.е. на узкой забитой авто улице, да еще и перед светофором. Мне кажется это просто создаст дополнительные пробки... не более. Есть места, на мой взгляд, намного лучше для размещения парклетов - пешеходов/велосипедистов там больше, и движению никто мешать не будет.
К примеру:




Почему именно Пушкинская?

_________________
Вы имеете право думать обо мне, как сочтете нужным. Я имею право не соответствовать вашим представлениям. Общественное мнение — это мнение тех, кого не спрашивают.

ну на тех фото парковка платная, а на пушкинской - бесплатная.

_________________
Вы имеете право думать обо мне, как сочтете нужным. Я имею право не соответствовать вашим представлениям. Общественное мнение — это мнение тех, кого не спрашивают.

Если речь идет о чем-то таком:



То на Пушкинской ему - точно не место. Там и так, в час-пик, пробка на протяжении всей улицы.

Как я понял - именно о таком и речь.

_________________
Вы имеете право думать обо мне, как сочтете нужным. Я имею право не соответствовать вашим представлениям. Общественное мнение — это мнение тех, кого не спрашивают.

пробки там из-за машин, которые стоят вдоль обочин
парклет, я так понимаю, займет не больше места

_________________
just for fun
http://ls-online.livejournal.com/

Разница в том, что припаркованное авто это не постоянный элемент (постоял да уехал, т.е. иногда место и свободно), а парклет там будет всегда. Поэтому мне и стало интересно, почему, при наличии в центре города широких проезжих частей с парковками, для расположения пакрлета была выбрана узкая, забитая автомобилями улица?

На тех фото паклетов, которые я нашел в гугле видно, что они обычно располагаются на широких дорогах или на улицах с небольшой интенсивностью движения на части дороги отведенной для парковки, а не отрезке проезжей части на месте где возможно припарковать автомобиль.

Понятно, что кардинально появление там парклета ситуацию не поменяет, просто интересует как выбирали место.

_________________
Вы имеете право думать обо мне, как сочтете нужным. Я имею право не соответствовать вашим представлениям. Общественное мнение — это мнение тех, кого не спрашивают.

Днем - нет (разве что, еще больше затруднит движение). Но в вечернее время создаст целый ряд аварийных ситуаций.

Если уж делать такое на Пушкинской - то за счет тротуара, а не проезжей части.

Таким макаром весь смысл затеи теряется. Идея ведь, как я понимаю - взять в определённом месте, где постоянно кто-то паркуется, один-два-три автомобиля, образно говоря - "обвести их чертой", и потом на отмеченном месте устроить вот это самое нечто, тем самым "проинвертировав" целевое предназначение "паркоместа". Типа - наглядная демонстрация того, чего можно сотворить в городе, если выгнать из него чадящие железки

Вот только вся разница в том, что на Пушкинской нет парковки. Есть проезжая часть, на которой можно парковаться. Причем крайне загруженная проезжая часть. И нечего создавать на ней дополнительные препятствия. Их там и так предостаточно. Вплоть до того, что даже на велосипеде не всегда можно безопасно проехать.

PS: А уж если поставить такую хрень вплотную к остановке общественного транспорта/светофору - по Пушкинской будет вообще не проехать.

Ну так ведь и цель подобных "акций" - как раз создать максимальные неудобства для автовладельцев, "изгнав их из города", как я понимаю

Тогда почему "парклет", а не

Возможно, лицензия дешевле стоит

цель подобных акций - показать что может быть более осмысленное использование городского пространства

_________________
just for fun
http://ls-online.livejournal.com/