Мой лигерад

Захотелось иметь кроме хардтейла лигерад. Фирменный дорого, решил сам сделать. Ориентировался на AZUB MAX 26х26.
Рама алюминий АМг5. задний треугольник от лидерфокса.
Вилка сантур воздух, система Деор, передний переклюк LX, грипшифт Срам Аттак, Переднее колесо Новатек пром+обод WTB, тормоз BB5, тормозные ручки триатлоновские Тектро, Заднее колесо планетарка Шимано Нексус премиум8-спицы мач1нерж-обод мач1 Нитро, грипшифт нексус 2014, аморт Арио2,1. Сумка самошитая из кордуры. Сидушка -сетка батутная. Руль с фирменного Азуба.
Откатано около 2700км. На хардтейл (Олимпия Хайтек) возвращаться не охота-катаю на нем только на соревнованиях и когда под рукой нет лигера.

Очень толково. Алюминиевая рама - это отлично.
Сами варили или заказывали?
В шарнире заднего маятника подшипники скольжения или качения?
Каков общий вес конструкции?
Какова максимальная скорость по равнине?

И главный вопрос - как чувствует себя ваша спина?
Много размышлял о сиденьях со спинкой, сидел на обычном стуле, откинувшись к стене в полулежачее положение - быстро начинает отлёживаться крестец.
Или эластичная спинка вашего сиденья распределяет давление?

_________________
- А ГДЕ ВСЕ, КАПИТАН?
- ВСЕ?... Я ХОЖУ ОДИН .
________________________________
♫

подгонял детали сам, варил сварщик по алюм. (там аппарат хитрый)
пока стоят скольжения, но хитрые - меднотекстолит
за весом не гнался, тяжелая планетарка, покрышки, да и вспомогательные элементы делались из подручных материалов, кг17
это не гоночный вариант, а туринговый, часто езжу на расслабоне, по асфальту можно держать 25 довольно долго.
по спине очень удобно, есть поясничный подпор, Бывает езжу даже когда прихватывает радикулит, что ходить больно, а езжу без проблем, После ста км никакого дискомфорта, хотя в автокреслах я не могу больше пары часов-устает и спина и жопа и копчик. внизу тело опирается костями(задней стороной бедренной кости) на V-образный каркас, обмотанный резиновым шнуром. Нагрузка от спины паспределяется сеткой, она же не дает потеть спине, сейчас иногда жопа мерзнет. ППосле 30-40км появляется небольшое онемение в стопах, лечится выстегиванием одной ноги и опусканием ее вниз на несколько сек.
говорят, эта конструкция сидушки не очень правильная, типа низ должен быть жесткий, но профилированный.
На копчик нагрузка полностью отсутствует, он ккак бы на весу-опора от поясницы и выше.
Рулится одной рукой, в том числе и старт. можно сравнить с компьютерной мышью.
на бездорожье не МТБ, но проходимость выше, чем у шоссера)) Легко проезжаю там, где проедет жена на веле и даже больше.
http://www.azovbike.com.ua/forum/viewto ... =40&t=2624 последнее сообщение. из ста км пешком прошел только пару, но там я и на МТБ не смог особо проехать

а че это? гугл не знает...

_________________
велик = удлинитель для тела

это я придумал так назвать)))
стояло в стоке в раме подвеса. лента толщиной чуть более мм. похожа на текстолит с вплетенными медными проволоками с решеткой в 2 мм

а максимумум скорости сколько выкручивал? а в гору как?

_________________
велик = удлинитель для тела

это я придумал так назвать)))
стояло в стоке в раме подвеса. лента толщиной чуть более мм. похожа на текстолит с вплетенными медными проволоками с решеткой в 2 мм

с горки с 20кг баулом 68км/ч.
в горку катал только на топталках, тяжелее-заезжаешь только силой ног - это минус лигерадов. сейчас перешел на контакты, вкруговую крутить легче, но здесь нет горок. По песку еду, если не сильно сухой, в котором зарываются колеса.

Спасибо за ответы.

68км/ч - это круто. Уверен, мне было бы страшно с непривычки.

Увы, за неимением свободного места, пока я только мечтаю о лигераде

_________________
- А ГДЕ ВСЕ, КАПИТАН?
- ВСЕ?... Я ХОЖУ ОДИН .
________________________________
♫