О потерях мощности и о том, как с этим бороться

Собственно, подобная конфигурация неплоха, хотя аэродинамика не идеальна. *почти* получил среднюю 30 кмч на почти 200 км .
https://www.strava.com/activities/1798895310

Если брать поездки с рабором поприличнее, то помедленнее, что неудивительно: общий вес меня с аппаратом за 130 - при этом лигерад не такой уж и адски тяжёлый, 20 кг.

https://www.strava.com/activities/1812174320
https://www.strava.com/activities/1858652697
https://www.strava.com/activities/1902818693

Главное - полная подвеска (как я и планировал изначально) низкая каретка (пожалуй, слишком низкая, если не брать крутые горки), и полная стабильность на всём диапазоне скоростей. Потери мощности всё еще есть, но минимальные. В горки быстро ездить на данный момент в первую очередь мешает вес.

Ох и ни фига себе конструкция... Это таки красиво....
Такой - стоит делать! Я уже не гонюсь за скоростью, но переднеприводник с таким трейлом должен быть устойчив, ноги ниже головы, полный подвес, сиденье на всю спину и подголовник, и использование стальных рам, и при этом уложиться в 20 кило и 200км со средней за 30... Аплодирую стоя! Кроме шуток.
Полез в Фейсбук - завидовать буду

Провёл серию измерений давления, на руке и на лодыжке. Результаты... интересные. (3 измерения с 1 минутой разницы, результат взят средний)

Рука, стоя:
121 : 69

Рука, сидя:
132,3 : 78,67

Рука, лёжа:
114 : 61,67

(Интересно, какой фига моё давление сидя порядочно выше, чем стоя или лёжа.)

Измерение давления на лодыжке стоя не удалось - аппарат докачивает до 250 и вышибает предохранительный клапан.

Лодыжка, сидя:

185,67 : 124

Лодыжка, лёжа (голова на подушке)
138 : 69,67

Лодыжка, ноги на 30см выше тела:

122,33 : 52,67

Попытался измерить давление с ногами вертикально вверх, оказалось непросто, сделал одно измерение - пульс подскочил до 80, а давление показало 80 на 30.

Буду признателен, если подобные (хотя бы сидя на руке, сидя на лодыжке и лёжа на лодыжке) измерения проведут другие участники форума, особенно те, у кого нет проблем с немением ног на аппаратах c высокой кареткой.

По опыту скажу, что если сидя измерить дважды-трижды подряд, то второй и третий раз обычно давление заметно ниже. По крайней мере у меня. Если окажется, что у тебя так же, - может быть, тогда надо делать паузы в несколько минут между подходами.

Возможно, но было бы неплохо иметь одинаковые условия (скорее всего тут примерно одинакого для всех. И да, первые выше).

Да, обнаружил интересный артефакт:

Если брать эти исследования:

https://academic.oup.com/ajh/article/24/10/1073/2281918
http://sci-hub.tw/10.1111/j.1365-2702.2005.01494.x

То да стоя давление должно быть чуть поменьше, а лёжа - ПОБОЛЬШЕ, чем сидя. У меня же лежа давление падает и довольно резко!

Если погуглить "Ортостатическая гипотензия в лежачем положении", получаем сиё:
https://en.wikipedia.org/wiki/Aortocava ... n_syndrome

Иначе говоря, встречается часто у беременых женщин и вызывается сдавливанием нижней полой вены плодом на послединх месяцах беременности.
Хм, да, к сожалению, в боковой проекции у меня месяц седьмой, не меньфе. (Дядя, а вы кого ждёте? Троллейбус! (с))

Надо проверить давление лёжа на животе и на боку... и в разных позициях "наклона спинки" до кучи.

Комбинированные приводы, где работают еще и руки, можно обсуждать тут:

http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=47&t=440908

Интересный нюанс в плане изометрической нагрузки (потягушки за руль, даже без производства работы).

Что происходит при этом?
https://onlinelibrary.wiley.com/doi/ful ... 10.00328.x

Правильно, скачёк артериального давления. Что, похоже, весьма полезно в контексте компенсации пониженного давления в ногах! Мде, факторов-то туева хуча.

Вообще, в копилку про мощность конкретно лигерадов:

По логике вещей, надо максимизировать использование *глютов* для производства мощности, т.к. в "лигерадоположении" они являются самыми "кровеобеспечными" мускулами если на них не сидеть, а лежать на спине, при этом вроде как бы являются одними из самых мощных мускулов тела.
Вроде как бы более "открытая" позиция как раз оптимизирует испльзование глютов (и снимает с них давление), так что похоже позиция а-ля рекордные хайрейсеры:

https://www.droplimits.com/stundenrekor ... inzen.html

Может быть даже более эффективной, чем чем "промежуточная" с кареткой такой же высоты, но менее горизонатальным седлом?
С другой стороны, на своём Дредноуте у меня, если положить горизонтально, примерно такой же угол выходит - а падение мощности приличное всё равно .
И как-то особо "гиперактивация" глютов не чувствуется, как болели сухожилия (бицепсы бедра) так и болят после тренировок. Хрень какая-то... может я и тут какой-то грёбанный уникум? Или дело в коротких шатунах?.. надо поэкспериментировать.