Где Лигерады в Харькове?

- Как возникла мысль стать веломобилистом?
- Я с детства любил велосипед, перебирал, разбирал, пытался усовершенствовать его и так далее. Люблю путешествовать, поэтому мы с ребятами на велосипедах объездили всю Грузию, даже в горы поднимались, где снега. Там, где ехать было невозможно, велосипед на плечи - и вперед. Что касается веломобиля, то впервые я
увидел его в журнале, решил сделать - конструировать-то я люблю. Сложного там ничего не было: три колеса и сиденье, которое надо было расположить таким образом, чтобы находиться полулежа. Тогда речь не шла об обтекаемых формах, было все достаточно просто.

[i]- То есть вы решили сделать веломобиль для себя?]
- Да. Потом я узнал, что в Литве будет проходить супермарафон Вильнюс - Шауляй, это 215 километров, где будут и веломобили. Решил поехать. Это был 89-й год, приз марафона составлял тысячу рублей, это была приличная сумма, учитывая, что зарплата у меня была около двухсот рублей. Я там на старте как рванул, так до
самого финиша никого рядом и не видел. 215 километров проехал за 6 часов 21 минуту. Приз, конечно, достался мне. После этого были чемпионаты СССР, которые проходили в Москве и Минске, я выиграл оба. Затем соревнования в Полтаве, где уже выступал на усовершенствованном веломобиле, я впереди сделал что-то типа
полузакрытого зонтика, это уменьшало сопротивление воздуха. Позже я каркас веломобиля обтянул пленкой, он был весь прозрачный, поэтому его назвали «аквариумом».

Поездив по двум городам и многим сёлам я собрал две коллекции: самые частые вопросы и самые частые высказывания о лигераде:
Вопросы:
1 – (задают обычно лица, до этого тупо и молча внедрявшиеся взглядом в лигерад): и шо, так удобней?
2 – (Задаёт такой же тип населения, как и первый вопрос): А как ты стартуешь?
3 – (Вопрос в основном от водителей): А как быстро он (ОН!) едет? (как покрутите, так и поедет).
4 – (Вопрос от почти всех типов населения): А где у него руль?
5 – (Вопрос от почти всех типов населения): А как ты не падаешь?
6 – (Вопрос от почти всех типов населения): Трудно ехать, да?
Более интеллигентные люди задают осмысленные вопросы.
Высказывания:
(несмотря на то, что некоторые фразы со знаком вопроса, этот вопрос субъект адресует куда-то вдаль)
№1 – А шо это?!
№2 – Ха-ха-ха!
№3 – Вот это техника!
№4 – Ну ничего себе!
№5 – Видно этот велосипед ночью делали…
№6 – (просто издают какие-то непонятные звуки).
№7 – О!
Другие наблюдения:
Почему-то практически все трактористы мне сигналят, при чём когда идут навстречу. Также сигналят многие автомобилисты. Возможно они меня уже видели раньше, и здороваются таким образом.
Некоторые сигналят когда идут на обгон. Но это очень сильно мешает. Я всегда слежу за движением сзади, у меня есть зеркало. А когда сади раздаётся гудок то невольно дёргаешься в сторону обочины, даже если и так шёл по самому краю асфальта.
Обгоняемые мною велосипедисты обычно воздерживаются от каких-либо комментариев.

И ещё вопрос: можно как-нибудь связаться с полтавским веломобилистом Мазурчаком?