Халявная безкамерка

Видос о сборке безкамерки из простых компонентов.

Хорошее видео. Однако - квакну.
Метод более бюджетный, чем применяемый мной. И этим хорош. И куда более быстрый. НО.
Первое - обматываю тормозной диск чистой бумагой и натягиваю несколько пакетов, чтоб ничто из материалов не обгадило тормозную поверхность.
Что мне в нем не нравится - уплотнение стыка герметиком, уплотнение дырок скотчем. На больших давлениях и без обработки краев отверстия скотч порой прорезает.
Мой вариант - обмотав дырки в ободе изолентой, через отверстие ниппеля набиваю обод пенкой и оставляю до загустения пены, заткнув ниппельное отверстие сквозной гладкой палочкой.
Камеру на 24"режу вдоль, оставляя полосу с ниппелем шириной немного больше, чем ручей в ободе. ( такие камеры, колотые, беру практически даром в мастерской где продают и чинят подростковые велы).
Снимаю изоленту, протираю обод и полоску от камеры бензином, густо смазываю резиновым клеем место для ниппеля и основание ниппеля и натягиваю ленту. Под гайку ниппеля обязательно кладу толстую резиновую шайбу, стальную профилированную и только после этого затягиваю гайку. Всё, кроме гайки, тоже смазываю резиновым клеем, тоненько. Когда высохнет - проверяю герметичность ниппеля.
Далее - практически аналогично, но мыльный раствор заменяю малым количеством герметика, нанесенным губкой на обод непосредственно перед надуванием колеса. Т. е. - сначала сажаю покру на обод по центру, потом мажу, потом - даю давление.
Своего компрессора нет, поэтому пользую тот, что на заправке. Производительность у него в режиме дутья более чем достаточная.
Далее, вкрутив золотник, почти сразу даю максимальное рабочее давление. Быстро стираю герметик с покры и обода и жду, проверяя давление. Иногда, довольно редко, приходится заливать в покру герметик, но чаще - и так не спускает. Примерно с полчаса после накачки спускаю давление, вывинчиваю золотник, заливаю в покру 150-180 кубиков герметика ( 1,3 рекомендованного количества), поворачиваю ниппелем вверх, протираю его дырочку палочками с ватой, ввинчиваю ниппель и набиваю рабочее давление. Месяца 3-4 доливки не требуется, а столько по пустыне пройдет не каждая покра.
В случае полевого ремонта - просто ставлю запасную камеру с уже залитым герметиком.
Минусы - затяжеление колес избытком гермета, и дисбаланс, когда гермет начинает комковаться.
Ну а плюсы бескамерки на колючках и так в рекламе не нуждаются.