Что нужно что бы стать владельцем мотоцикла?

Добрый день, мотообщественность.
Вот к примеру беру я мот http://www.motosale.com.ua/izh/yupiter_5_23449.html (очень к примеру) Не важно какой. Что мне нужно чтобы сесть и поехать? Регистрация, права, если мот б.у то переоформление? Грубо говоря какие затраты не считая цены аппарата? Просто думаю стоит ли вообще затеваться.

_________________

По традиции, за снятие с учёта платит продавец, за постановку -- покупатель. Поставить стоит около 700 грн + что-то ещё за пластиковый техпаспорт (если мот из другой области, сначала дадут временый бумажный, а месяца через три (у гаи такой пинг ) заменят на постоянный).

Техосмотр -- около 70 грн. Страховка почти столько же (на год), без неё ТО не дадут.

Ну, и всё, можно хоть в Омерику

По слухам, такие ахтунг-чопперы довольно неохотно техосмотр проходят, но личного опыта нету

Эта цифирь чуть больше будет (квитанции, талончик, экспертиза, справка о штрафах) в прошлом году делал сам, точно не помню, но точно больше 200 грн за 250 куб. Кроме того - требуется мед.справка.

Только если постоянный тех.паспорт, если было куплено в другой области - на время "пинга" выезд за пределы родины будет стоить еще денех - нужен этакий временный временный тех.паспорт для выезда за рубеж (по дыбильному по дыбильному, думаю тут уместно).

Какие именно?

_________________
Форум - это эстонский чат (с)
GHOST AMR (ASX) Custom.

Решил я приобрести железного коня. Мотоциклы как и все в нашем мире - разные, но буду выбирать по карману.
Карман почти пуст. Смотрю из советского мотопрома, бу.
Вот приглядел такой Минск
Вопрос вот в чем:(наверное надо приехать на смотровую и пообщаться с Вами в живую) Когда поеду смотреть(не сейчас а вообще) Кто то сможет из сведущих людей помочь мне? Посмотреть товар, поспорить с продавцом, проверить состояние, доки?Я в этом полный ноль.
Я и на мотохарькове вопрос этот задал, но пока не ответили.

_________________

Вот незнаю. Нафига его покупать?
лучше за год на ybr125 насобирать, пусть и с пробегом...

_________________
Наружная реклама http://gnomik.uaprom.net/
Продам http://olx.ua/list/user/1qXCw/

с последующим, превращением его в круизера. А ёбрики и подобный класс мне не нравится просто.
Ну ребята, каждому свое.

_________________

уж лучше юпитер 5й пошукать . минск эт ваще дрова

Дрова в чем именно? в двигле? в раме?
Я бы Ямаху драгстар бы взял(только сначала мне должен попасться смертельно раненый наркокурьер с чемоданом денег и умереть рядом )

_________________

Почитайте вот это:

http://olexarider.ucoz.ua/blog/17_18_04 ... 0-04-21-10

и присмотритесь там к фоткам зелёного Минска без фары

Двигателем . они ясен красен не все одинаковые. есть такие какашки шо просто, а есть и наоборот да и маловат обьемец. А на планете и движочек побольше и ресурс посерьезнее .. и для переделки больше подойдет. А там дело хозяйское конечно.

Посоветовался с опытным мотоциклистом.
Вот что он мне советовал:
1. Минск как первый мот на 1-2 сезона пойдет. Учится на нем нормально.
2. Если хочешь переделок, то Днепр или Урал, но они тяжелые.
3. Иж-П или Ю Оптимальный выбор все же.

Да, то что он 2хтактник мне не очень нравится. Возможно таки буду искать ИЖ-П-7

_________________

ты главное ..побольше общайся с людями ... советуйся ..читай ..смотри .. щюпай .. - оно полезно перед покупкой )

Я тоже начинал мечтать с ДРАГСТАРА ЛИТРОВОГО ))... итог Мотард 250 куб ..и ОЧЧЕНЬ доволен

человек дело говорит!

а шо воно таке ИЖ-П-7?