Статья: Опасность мотоцикла и опасность страха мотоцикла.

Winterrr85 · **Добавлено:** 16.11.2019 00:41

Одинокий Ашанбайкер писал(а):

"Статистика, очевидно, говорит об обратном, но что это за статистика? Кто анализировал мото-ДТП на предмет стиля вождения мотоциклиста, возраста, объема двигателя?"

А кто анализировал авто-ДТП? Давайте тогда уже отделять неадекватов и среди автомобилистов, и тогда сравнивать. А так двойные стандарты.

Имхо, вот более адекватный анализ

phpBB [video]

real SIMON · **Добавлено:** 16.11.2019 01:06

Бред какой то. Посмотрел описание первой ситуации - понял, что дальше бессмысленно. А если бы эта женщина-пешеход вынесла своей тушкой лобовое стекло и сломала бы водителю и пассажиру позвоночники в шейном отделе... Теоретически, вполне возможный вариант.

Одинокий Ашанбайкер · **Добавлено:** 16.11.2019 01:43

real SIMON писал(а):

А если бы эта женщина-пешеход вынесла своей тушкой лобовое стекло и сломала бы водителю и пассажиру позвоночники в шейном отделе... Теоретически, вполне возможный вариант.

Если бы у бабушки были яйцы... Вы противопоставляете фантазии реальной ситуции. Мото опаснее авто, с этим нет смысла спорить

Winterrr85 · **Добавлено:** 16.11.2019 09:45

real SIMON писал(а):

Бред какой то. Посмотрел описание первой ситуации - понял, что дальше бессмысленно. А если бы эта женщина-пешеход вынесла своей тушкой лобовое стекло и сломала бы водителю и пассажиру позвоночники в шейном отделе... Теоретически, вполне возможный вариант.

ну тогда женщина-пешеход должна была бы весить где-то 500 кг. теоретически тоже вполне возможный вариант.

без шуток - гуглим "дтп с лосем"

Kochegar · **Добавлено:** 16.11.2019 10:39

real SIMON писал(а):

Бред какой то. Посмотрел описание первой ситуации - понял, что дальше бессмысленно. А если бы эта женщина-пешеход вынесла своей тушкой лобовое стекло и сломала бы водителю и пассажиру позвоночники в шейном отделе... Теоретически, вполне возможный вариант.

Был случай когда машина с разгона наехала на мужика несшего на плече лопату. Лопата разбила ветровое стекло и пробила голову пассажиру.

real SIMON · **Добавлено:** 16.11.2019 15:54

Одинокий Ашанбайкер писал(а):

Если бы у бабушки были яйцы... Вы противопоставляете фантазии реальной ситуции. Мото опаснее авто, с этим нет смысла спорить

Смешно.

Вероятно, если в Youtube покажут бабушку с яйцами, люди, с логикой подобной Вашей, охотно поверят в ее реальность... Если я что то берусь утверждать, это результат опыта, а не просмотра бредней сопливого лейтенантика из отдела пропаганды ГИБДД России, который их даже не сам придумал, а просто читает на камеру утвержденное свыше.

Winterrr85
А если учесть, что автомобиль едет с достаточно высокой скоростью? Вообще, приходилось видеть как человеческая тушка деформирует авто при наезде?

И давайте все вспомним, что кроме пассивной безопасности существует еще и активная, которая выше у мотоцикла. А самое главное - не стоит забывать о профессионализме, адекватности и внимательности за рулем.

anatoly-alex · **Добавлено:** 16.11.2019 15:57

Берс, согласен.
О ролике. Очень полезный ролик. Чётко показано, кто, в большинстве примеров, виновен в смерти или тяжелой травме мотоциклистов, и как к этому отнеслись официальные власти - наказали по закону, но дав по минимуму, и сам автор ролика явно жалеет за это - виновников аварии со смертельным исходом... :sad:

С другой стороны - будь с второй стороны не мот а машина - в части случаев покойников или калек прибавилось бы изрядно. Всё ж массы мота и машины, и соответственно ускорения тел в ДТП отличаются на порядок.
Мот опасен в первую голову своему еще неопытному пилоту (аналогично велу, кстати), а для опытного маневренность ии динамика мота дают ему гораздо более высокую активную безопасность - предвидящий дорожную ситуацию байкер или не попадет в потенциально аварийную ситуацию, или успеет из неё выскочить... Это кстати чётко показано в самом начале темы.
Будучи в основном водителем ~~кобылы~~ машины и вела, в данном конфликте - на стороне мотоциклистов.
И покупать мот и катать на нем, как и на веле, стоит того. Кто пробовал - знает. Но, как и во всяком деле, надо научиться и уметь, премия старого доброго Charles Robert Darwin-а всегда готова к встрече.
Пойду ка свои два колеса прогуляю...

Yamato88 · **Добавлено:** 16.11.2019 16:09

Winterrr85 писал(а):

Одинокий Ашанбайкер писал(а):

"Статистика, очевидно, говорит об обратном, но что это за статистика? Кто анализировал мото-ДТП на предмет стиля вождения мотоциклиста, возраста, объема двигателя?"

А кто анализировал авто-ДТП? Давайте тогда уже отделять неадекватов и среди автомобилистов, и тогда сравнивать. А так двойные стандарты.

Имхо, вот более адекватный анализ

phpBB [video]

А не смущает, что в первом случае с регистратора авто видно, как мот едет гораздо быстрее машины? Посмотрел еще пару следующих примеров, пустая трата времени.
Обратите внимание, какие там байки участвуют в аварии, далеко не Yamaha YBR, т.е. они ездят совсем на других скоростях. Это то же самое, что в пример поставить аварии с лихачами на супер мощных машинах, мол авто очень опасно, смотрите как разворотила кузов, на скорости 200+.

Л.С. · **Добавлено:** 16.11.2019 20:38

при том что я скорее согласен с основным тезисом...

Объективно у мото риск больше за счет более высокой скорости в сочетании с низкими защитой и видимостью
В классической ситуации мото vs пеше, или мото vs таз поперек дороги - мотоцикл проигрывает и велосипеду и (нормальному) авто

Цитата:

На мотоцикле статистически катаются преимущественно мужики и ради фана,

поэтому сравнивать "экономичность" авто и мото не совсем корректно.

так что вел в качестве городского транспорта получше будет ))

Одинокий Ашанбайкер · **Добавлено:** 16.11.2019 22:05

real SIMON писал(а):

Если я что то берусь утверждать, это результат опыта

Меня статистика убеждает куда больше вашего частного опыта.

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 16.11.2019 22:36

статистика штука такая себе. у меня товарищ за три года три раза применял огнетушитель на дорогах. не себе.
а я и еще пять - ни разу и дыма у авто не видели за десять лет.

real SIMON · **Добавлено:** 17.11.2019 01:25

Одинокий Ашанбайкер писал(а):

Меня статистика убеждает куда больше вашего частного опыта.

Вероятно, никогда не приходилось сталкиваться с тем как она работает на практике.

Л.С. · **Добавлено:** 17.11.2019 13:15

real SIMON писал(а):

Одинокий Ашанбайкер писал(а):

Меня статистика убеждает куда больше вашего частного опыта.

Вероятно, никогда не приходилось сталкиваться с тем как она работает на практике.

Работает она хорошо - если правильно интерпретировать.
например вот это - ошибочный вывод

Цитата:

Сколько в статистике людей с 0.01 промилле и более сказано в таблице 6 — в зависимости от штата — до 47% (40% в Техасе). Т.е. опасность мотоцикла можно смело снижать на треть, при условии, что вы ездите трезвый

А вот график ниже дает более точную картинку, из которой следует что (в Штатах) риск даже для дедушки на дырчике раза в 1.5-2 выше, чем для среднего автомобилиста, включая укуренных водителе спорткаров ))

real SIMON · **Добавлено:** 17.11.2019 13:32

Л.С. писал(а):

Работает она хорошо - если правильно интерпретировать.

Именно это я и имел ввиду, говоря о практической стороне статистики.
Как правило, у любого статистического исследования существует заказчик, определяющий
"правильность интерпретации". Дальнейшая "объективность" полученных выводов зависит от совпадения мнения этого заказчика с личным "хорошо" или "плохо", так сказать, конечного потребителя.

TSAR · **Добавлено:** 17.11.2019 23:09

Едут вечером два кума с сенокоса на телеге домой. И тут их обгоняет велосипедист.
Один кум другому говорит:
- Смотрите кумэ, странное дело - велосипедист мимо проехал, а головы у него нет....
Второй ему:
-Вы бы кумэ переложили косу на другую сторону....

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5 ... 7, Bce След.
Страница 2 из 7 [ Сообщений: 95 ]