Велокурьеры.

мышь
года 2-3 назад

Да,если б рассказал хто,было бы лучше.Честно я очень хочу сибе работу велокурьера,т.к просто так по городу гонять люблю,знаю где что находится,а так даже интересней,и ещё деньги платят.Но может Миша и прав,мол е проше на метро...

_________________
http://vkontakte.ru/denis_x3
Mongoose tyax comp

Если на другой конец города - на метро, однозначно, проще. Если же по району - то вел рулит.

Откурьерил год. Конечно через весь город неудобно... особенно зимой, а так очень нравилось

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

сколько платили?

_________________
связь со мной через асю 472422559. сразу пишите что вы с ХТ форума
Велодоктор О936641ОО5
Веломастерская BIKE CENTER SERVICE http://vk.com/bikecenterservice

Коммерческая тайна Но скажу, что хватало

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

в моему мухосранске за 4 часа работы 40 гривен летом предлагали, но так как тогда предлагали работы повыгодней, то не пошел. Хотя сейчас как "подзаработать" после пар не отказался бы.

up что-нибудь появилось по теме?

_________________
https://www.facebook.com/sergiosverdelov

sands
что интересует?

_________________
Scott Sub
Cube Agree SC
ХВЗ Чемпион-Шоссе
Pride XC-300
ХВЗ Метеор
Colnago Super '91

как продвинулась тема велокурьерства за последние годы? Есть ли в Харькове велокурьерская служба?

_________________
https://www.facebook.com/sergiosverdelov

какую-то я находил в контактике
так, знаю пару человек, которые курьерствуют по городу на великах развозя документы и посылки инет-магазов, но при этом ни в каких службах не состоя

_________________
Scott Sub
Cube Agree SC
ХВЗ Чемпион-Шоссе
Pride XC-300
ХВЗ Метеор
Colnago Super '91

Ну раскажу и я (спустя год как затихла тема).
Работаю велокурьером уже третий год (хотя был перерыв в работе прошлым летом). Работаю круглогодично, только в эти 20-ти градусные морозы 4 дня просидел дома. Здоровье дороже! А так приходится и в снег и в дождь и в жару и в холод.
Пробег в день достигал и 120 км, но потом поднял цену стали меня (себя) жалеть, теперь 70-80 в день. Мотаюсь по всему Харькову. Иногда приходится и на окружную выезжаить, чтобы быстрее было (типа Клочковская - Героев Труда или ул.Светлая).
При средней скорости 18-20 (зимой 14-16), где-то так и получается, на больше сил не хватает.
Что вожу? Это комерческая тайна. Зарплата не очень, но жить можно.
Вел: GT Agressor 2.0. Хотелось бы попроще, но езжу на том что было. Много уходит на ремонт, каждые 8-10тыс. км. приходится менять ходовую полностью (колеса, каретка, перекидки, система и т.д.) что не дёшево. Прошлые обода после зимы до фольги стер, тормозную дорожку можно было пальцем проткнуть. А на сингле по нашим дорогам и холмам (и сугробам)... Кто хочет пускай попробует 5-6 часов, и не в развалочку как на прогулке.
Продолжаю работать, т.к. меня устраивает график, который я сам установил. Найду легче работу, может пойду туда (хотя уже уходил и вернулся).

Vasiliy_85
Всё ведь решается дисками. Даже передних хватило бы.
Вариант "после пар" действительно интересует, наверное, многих.

часов 5-6 не в развалочку по нашим дорогам - лишь бы воды было достаточно. а так - херня.

Вилочку уже приобрёл, но пока тормоза нет. Уже деньги пойдут на новую систему и перекидку.