Фикс на раме турист,возможно ли это?

ну а как ты собираешься ровнять раму с таким диким горбом

мб шатуны от камаза

_________________
otsosi u CNC

Ні, педалі звичайні ХВЗ.

_________________
Lutsk Gorillazzz, Тахион, Bianchi 928

Обычные шоссейные?

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Ага, вони.

_________________
Lutsk Gorillazzz, Тахион, Bianchi 928

Я говорил о трековых педалях, посмотри ещё раз моё сообщение. Обычные древние топталки слишком широкие, ещё и скоба сбоку. Шатуны сколько по длине при этом? Нет, ну некоторые и на ВМХных или даунхилльных платформах ездят... Тоже можно жаловаться - "цепляет". Но это ж вроде как за гранью здравого смысла тогда, нужно 120 мм от детских велов ставить шатуны. Так каким местом педали твой друг таки цепляет полотно? Ты не уточнил.

При прочих равных, даже при шатунах 170 мм, проще поставить другие педали чем менять раму. На шоссейном веле (это о высоте каретки), со 170 мм алюминиевой системой Кампа (это о габаритах и форме шатуна), с контактными педалями Кампа (это о размерах самой педали, прежде всего ширине), в повороте ничего не цепляет. Каждый может провести упомянутый эксперимент - наклонить вел и посмотреть когда педаль коснётся пола. И подумать, закладывает ли он в реальной жизни такие повороты в городе.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Слово трекові не зразу помітив)

_________________
Lutsk Gorillazzz, Тахион, Bianchi 928

Вот многие этот бред пишут... Это что же получается, шоссейные рамы специально делают с более низким кареточным чтобы цеплять асфальт на поворотах? Ведь именно на них ездят по дороге.

Ой, не прочитал до конца. Vmail уже и так поднял эту тему)

_________________
http://www.pedalroom.com/members/tarasbielichko

надо бы голосовалку
тут ваще кто то считает что фиксированный турист прокатывает?
Или водопровод и на помойку?

_________________
otsosi u CNC

Турист Туристу - рознь. Если в хорошем состоянии, не битый и не гнутый - то почему бы и нет? У народа в заграницах есть даже энтузиасты делать фиксы именно из старых дорожных и туристических велов. Местами очень классно получается, как и всегда в случае с фиксами.. Никакой голосовалки не нужно. Если у тебя есть только Турист и ничего кроме Туриста не хочешь - то это должен быть не кривой Турист. Иначе - его на помойку, и искать более живой экземпляр.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

трабл в том что он мягкий как говно
и почти у всех есть горб
кривой хоть и едет ровно)

_________________
otsosi u CNC

Туристы начала 90-х - ужоснах. У них с завода даже задние перья кривые. Качество пайки - брррр, трубы реально об колено гнутся. Самое смешное, эта рама ТЯЖЕЛЕЕ чем рама ДОРОЖНОГО "Минска" начала 70-х! И гнётся руками. А более ранние "Туристы" - почему бы и нет? Видал пацана на таком, пообщался - кайфует. Втянется - слепит что-нибудь покруче. Зато бюджетно, и не переплачивает сомнительные деньги за железяку, потому что она "для фикса" и "это тренд".
А вообще, такое впечатление, что никто не заглядывает на fixedgeargallery. Что там, много особо крутых трековых рам?

_________________
Крокодиловодство 2.0

А с Украины можно сделать ? Хотя бы попробовать для начала, а потом если что купить нормальную раму .

Сделать можно из практически любого материала. Только нужно ясно понимать, что "попробовать из Украины" с прицелом на покупку в будущем "нормальной рамы" - это не самый показательный опыт будет. Потому как езда на раме Украины и езда на трековой раме с короткой базой - абсолютно разные вещи. Можно попробовать саму фиксированную передачу, но не то как тебе будет на фиксе с другой, отличной от Украины, геометрией. В этом маленьком уточнении, на самом деле, очень большие различия в подходах. Можно попробовать фиксированную передачу, но не то, как тебе будет на "правильном" (в современном понимании и модной трактовке) фиксе.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

на трековой удобнее чем на шоссейной ?

_________________
otsosi u CNC

Там взято в кавычки совсем не просто так. Моё удобство (или чьё-то ещё) мало того что очень индивидуально - так ещё и зависит от того, что ты вообще пробовал и на чём ездил.

А "правильный" - только с точки зрения сложившегося образа, собирательного и немного идеализированного, как должен выглядеть фикс. Фикс на раме от Украины - тоже фикс, но все тут почему-то предпочитают вести отсчет фикса от рамы с трековыми вторичными половыми признаками.

Я в сообщении пытался донести разницу от "попробовать езду с фиксированной передачей" от "попробовать езду на фиксе". На первый взгляд одинаково, на самом деле - разница есть. Но только с учётом сложившейся практики.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop