синг-спид + вертикальные дропауты ?

Ломал голову над тем как присобачить синг-втулу на свою раму с вертикальными дропаутами без натяжителя (хочу удешевить аммортизацию трансмиссии и испытать новые ощущения;) ) и меня осенила идея... Берем, например, триальную сингл-втулку с осью 14х135мм и стачиваем выступающие концы оси до 10мм (реально вообще?) так чтобы центр "новой" оси был со смещением на 2мм (14-10 /2). Нарезаем на новых концах оси резьбу под гайку 10мм.
В итоге мы сможем регулировать положение колеса в диапазоне +/- 2мм, т.е. 4мм! Хватит?

пысы. Думаю этот раздел форума подойдет больше всего, если ошибаюсь - просьба перенести. Спасибо

_________________
life:) 063 108 0911 Руслан

руками делая будет трудно не перекосить, а вообще где-то я такое решение видел базовое. Оно клевое.

хорошо
тогда кто скажет, насколько поддаются обработке оси втулок?
какая резьба стандартно - метрическая с мелким шагом?

_________________
life:) 063 108 0911 Руслан

Оси втулок бывают из очень разных по твердости сплавов. Зависит от модели. Это все, что можно сказать заранее.

Мне кажется, лучше все-таки сделать или купить натяжитель. Если пружинный не нравится - тогда принудительный:
http://www.dirt.ru/index.php?module=sub ... &pageid=61





http://www.cim.mcgill.ca/~andrewg/norco ... rials.html

Руслан, я удивлен твоим вопросом не тебе ли я рассказывал, что именно так и решил вопрос на своем найнере

на фото - старый вариант с обычной сингловой цепью, последний вариант - с ВМХовой полузвеньевой.
учитывая, что втулка с обычной осью, думаю толщины стенок любой другой обычной МТБ втулки хватит для регулировки натяжения.

Чтобы не создавать новую тему:
У меня как известно, Старт-Шоссе.И у меня установлены дропауты.
Как предотвратить выпадание колеса?
Есть ли какие- то системы для поддержки ?

Гаечный ключ на 15 с большой ручкой. Естественно, гайки и ось должны быть не из говна. Маньяческий вариант - вышеназванное + контргайки с левой резьбой.

_________________
Мало кто понимает, что не мы идем по жизни, а нас ведут по ней. (Лион Фейхтвангер)
江湖 江山 性命 三教
-------

Да, Глеб, я помню, но мне кажется недостаточна будет прочность сточенной 10мм оси (я очень агрессивно езжу)... Поэтому и возникла идея с переделкой 14мм оси! но вопросы с ее обработкой пока открыты
Натяжитель категорически не хочется ставить!

_________________
life:) 063 108 0911 Руслан

ОМГ!

Ставь пару звеньев Халфлинка!

Тут в соседней теме написали о малоизвестной, но остроумной переделке в сингспид при вертикальных дроваутах.





Позавчера проверил эту тему. Звезда держится даже при тряске. Но есть много проблем. О сравнительно пустяковых напишу как-нибудь позже.
Главней всего и хуже всего то, что под нагрузкой верхняя ветвь цепи выпрямляется, смещает фантомную звезду вниз - и ветви цепи растягивает просто как шнурки. Если разложить по силам, видно, что примерно так же растягиваются и рвутся обледеневшие провода.
Все настолько плохо, что когда жмешь на педали, чувствуешь не упор в собачки на задней втулке, а пружинящую реакцию цепи. Бросаешь давить - упругость цепи возвращает фантомную звезду туда, где она на фото (не мое; свою "лаб. работу" не запечатлел, но вид был почти такой же).





Повторяю, при езде нагрузка на цепь с фантомной звездой намного больше, чем в любом мыслимом случае. Все время чувствуешь, как конструкция отчетливо пружинит. Дешевая 1-скоростная цепь КМС, с которой я это проделал, заметно удлинилась уже после пятиминутного маневрирования по ближайшей улице. После остановки было заметно, насколько цепь ослабла.
Как фантомную я применил 32-зубую звезду из кассеты. Звезда размером меньше в моем случае не позволяла выбрать провис цепи (примерно 1,5-1,7 полузвена), а звезда размером больше задевала нижнее перо. Ведущей была средняя 32-зубая звезда системы, ведомой - 14-зубая звезда; колеса 26".
На большой звезде системы ничего сконструировать у меня не вышло: "паразитка" задевала за перо при любом наборе звезд. Думаю, так будет с большинством рам. Рамы с S-образными нижними перьями имеют немного больше шансов, но до 100% далеко. И скорей тут подойдут мтб-рамы с их широко расставленными перьями.
Если удастся подобрать фантомную звезду размером всего лишь чуть больше задней (это зависит от того, на сколько полулинков провисает цепь) - не исключаю, что тогда перегрузка цепи уменьшится. Ведь при маленькой фантомной звезде верхняя ветвь будет прямей, чем при большой. Но, честно говоря, сомневаюсь, что эффект будет окончательным.

Стало быть, все это годится, чтоб повеселить приятелей. И, кажется, больше ни для чего. http://www.mtbr.com/ssfaqcrx.aspx ошибается, когда пишет "simple and effective". Первое - да, второе - сильно наоборот.

я как то пробовал подобное. ничего не вышло
хотя в нете видел фотки чувака, прыгающего дерты (!) с таким сет-апом

для сингл-спида с вертикальными дроп-аутами один выход - стачивать ось задней втулки и регулировать натяжение ее (оси) поворотом. или искать magic gear для вашей длинны задних перьев.

Да ну, выходов-то больше. Помимо натяжителя (с пружиной или жесткого), эксцентричной каретки, эксцентричной втулочной оси, халфлинковой цепи или переделки рамы - по вышеприведенному линку есть эксцентричная задняя втулка (не то же самое, что эксцентричная ось) и легкий напильникинг дропаутов. Тут вопрос вкуса, а не скудость вариантов.

Наверное, может пригодиться в дальних походах как аварийный вариант (поломка петуха и т.п.)

Если повезёт можно поставить пару звеньев халфлинка