Зима и собственно как с ней бороться.

Серёжа · **Добавлено:** 28.10.2014 00:45

Артём Свирида писал(а):

.Контакты и обувь к ним не потяну по бюджету(Кажись прийдётся обзавестись передним тормозом.

было бы желание. часто есть куча отличных предложений

waterlaz · **Добавлено:** 28.10.2014 01:52

Цитата:

.И шлем,с отверстиями-тоже не годится,шапка от ветра не особо спасает,под шлемом.

Тю, совет от Шелдона - заклей отверстия в шлеме на зиму скотчем. Реально помогает. Еще не было погоды, при которой у меня бы мерзла голова в шлеме и тоненькой балаклаве.

Смыслов · **Добавлено:** 28.10.2014 06:51

Вчера в минус 5 ехал в подшлемнике и шлеме летнем. Туда ехал легко одетый - голова мерзла. Обратно оделся тепло, и голова не мерзла. Зимой нужно чтобы жарко было при езде

MRAK · **Добавлено:** 28.10.2014 08:22

Уже 3 зимы проездил в обычном шлеме с отверстиями, поддевал подшлемник или балаклаву, холодно голове не было никогда!
Понял что зимой нужно сначала вкручивать посильней пока не разогреешся, а потом сбавлять темп и крутить так что бы не потеть и не мерзнуть!

LEX · **Добавлено:** 28.10.2014 09:05

Не плодите темы, по зиме уже есть тема.

oleksij m · **Добавлено:** 28.10.2014 20:52

Артём Свирида писал(а):

Во вторых обувь-осенняя не влезает в туклипсы,а в кедах холодно даже в тёплых носках.Контакты и обувь к ним не потяну по бюджету(Кажись прийдётся обзавестись передним тормозом.

на туклах катал в мартинсах. можно было поддевать вязаные шерстяные носки и до минус 15 не мёрз. на руки второй сезон юзаю двухслойные какие-то перчатки с рынка. в кучах со строительными продают. в лютый мороз не мёрзнут руки и всего 12 грн сейчас (в прошлом году за пятёрик брал). правда легко рвуться если зацепиться за что-то. но для такой цены - как-то плевать.
сейчас утром минус пять-семь и я на туловище натягиваю термолонгслив какой-то дешевый хуёвый, надо менять, флиску, поверх термик и ветровка с вентиляцией. на всякий случай сверху натягиваю худи плотное. в принципе таким образом до минус десяти можно кататься. на голове шлем а под шлемом кепка. в прошлом году бафф был дешевый, но проебал и остался только на еблет один бафф. очки из строймагаза за сорок с чем-то рубков. царапаются быстро. если ехать не в матрасной позе, то не запотевают. на светофоре баф надо стягивать с дыхательных отверстий, т.к. поток воздуха изо рта сразу лезет на очки и они запотевают.
на ногах какие-то рейтузы с начёсиком и джинсы. держат тоже минус 10 на ура, можно и чуть ниже - ллишь бы не шквальноураганный ветер) джинсы хочу поменять на какие-то штаны попроще, т.к. не очень удобно и подкатывать буэ.
обувь - контактная, носки тёплые. если сильно минус ниже пяти - бахилы неопреновые. ноги в них потеют. зато не холодно. час-два проездить можно.
ну и не панацея же. как-то так.

waterlaz · **Добавлено:** 28.10.2014 21:23

Я в качестве бахил старые носки использую. Надеваю носок, вырезаю дырку под шып и вперед. На несколько выездов хватает, потом выбрасываю.

oleksij m · **Добавлено:** 28.10.2014 22:07

я раз в ливень солидолом носок намазал поверх и повалил. минут на 20 хватило)

Sergey Savenkov · **Добавлено:** 28.10.2014 23:26

Фигасе как тут круто.

. Лан. Чуток по теме. Я и на машинке могу, но поскольку сухо/солнечно, хоть и холодно - упорно катаю. Салидол/газеты/старые носки, это безумно интересно. Подскажите кто как побеждает именно перегрев? Реально - тема. Я истерики закатываю если мне не точно по времени что то отдают. Говорю дословно - "вы шо, враги? хотите шобы я заболел и сдох?"

. Могу доехать до места и три/пять минут порешать вопросы. Потом перегрев двигателя воздушного охлаждения в виде моей тушки - доставляет реально. Пот градом. А на улице то минус и дальше ехать. Точно так же и в финише. Сейчас рано темнеет. Не настолько фанатею чтобы ездить по темну, хотя всё есть и фонари и прочее. Приехал домой. Занёс вел, пристроил на подвес и жду

. Пять, семь минут и опачки

. На пот прошибает как вроде температура 40. Кто такое ловил? Летом проще, равномерней...

Смыслов · **Добавлено:** 29.10.2014 09:13

Sergey Savenkov писал(а):

Приехал домой. Занёс вел, пристроил на подвес и жду

. Пять, семь минут и опачки

. На пот прошибает как вроде температура 40. Кто такое ловил? Летом проще, равномерней...

Обычно так происходит, когда едешь с очень высоким пульсом , значительно выше индивидуального аэробного баланса. Я имею ввиду не-стрессовый кислородный обмен. Если едешь в таком темпе, последние минут езды 10-15 нужно плавно снижать нагрузку до нагрузки обычной ходьбы.
А если валить , а потом резко остановится, убивается сердечно-сосудистая система

oleksij m · **Добавлено:** 29.10.2014 19:50

а если до работы валить всего 20 минут?

Vognick · **Добавлено:** 29.10.2014 20:03

Якщо ти не ставиш за цей час рекорд швидкості, то все ок) У мене колись теж така фігня була, коли прилітав, як після гонки (з машинами...) :facepalm:

Потім попустився, люди з секундомірами перестали меріщитись, ну і фінальні пару хвилин провітрююсь, щоб не жарко було в приміщення заходити з морозу)

Sergey Savenkov · **Добавлено:** 29.10.2014 22:09

Смыслов писал(а):

Sergey Savenkov писал(а):

Приехал домой. Занёс вел, пристроил на подвес и жду

. Пять, семь минут и опачки

. На пот прошибает как вроде температура 40. Кто такое ловил? Летом проще, равномерней...

Обычно так происходит, когда едешь с очень высоким пульсом , значительно выше индивидуального аэробного баланса. Я имею ввиду не-стрессовый кислородный обмен. Если едешь в таком темпе, последние минут езды 10-15 нужно плавно снижать нагрузку до нагрузки обычной ходьбы.
А если валить , а потом резко остановится, убивается сердечно-сосудистая система

Ну, может и так. Но по другому ездить не могу. Сегодня провёл эксперимент со снижением нагрузки на финише. Фиг там. Откат запоздалый всё равно есть. Те же минут пять пять семь после того как доехал. Хотя в одежде сбросил. Надел обычный термик на флиску. Всё равно достаёт с задержкой. Может есть таки смысл чуток помёрзнуть? На старте. Дождавшись потом равномерного прогрева от нагрузки? Вспоминаю несколько ночных зимних походов домой где то 20 км. Мороз конкретный был. Но после пары часов равномерного хода приходило что называется "второе дыхание". Перчатки долой и грудь нараспашку. Топаешь себе как эдакая ходячая печка

Смыслов · **Добавлено:** 30.10.2014 07:04

мерзнуть на веле - значит отмораживать пальцы ног и рук - они же на обдуве. Нет, должно быть тепло во время езды, да и не только езды. Я с 2006-го бегаю-прыгаю зимой на улице, и давно усвоил, что как если чувствуешь себя прохладно, есть большой риск получить травму

Артём Свирида · **Добавлено:** 30.10.2014 11:14

Мне тоже до работы 15 минут валить,и чаше всего приходиться время от времени обгонять маршрутки,да и еду так сказать по скоростной дороге.И,к сожалению,попадаю под условие,что чем ближе живёшь,тем больше опаздываешь,по приезду на роботу ещё с пол часа хожу без кофты в одной футболке(охлаждаюсь)И бывает ещё тушусь чашкой холодной воды из кулера.В ноги,точнее в пальцы,на ногах реально холодно.Во всём остальном как здесь все и пишут.Как я понимаю,рано или поздно,каждый прийдёт к той же конфигурации вещей,+\- по удобству что то своё.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5 ... 9, Bce След.
Страница 2 из 9 [ Сообщений: 125 ]