Трехфланцевые втулки

30% - это 17 градусов. Все зависит от длины: 50 метров проехать в такую гору профессиональному велосипедисту, наверное, можно, а 500 - уже вряд ли.
Хорошо, если вы настаиваете, то я признаю что хватил через край сказав что ни один человек не сможет въехать на уклон 6 градусов длиной километр - может, кто-то и сможет.

Но давайте вернемся к теме. Если бы такие колеса были легче обычных при той же прочности и притом обтекаемее, то независимо от цены их бы давно стали применять в авиации. Но там всегда использовали самые обычные двухфланцевые колеса:



Это Р-5, взлетный вес три с половиной тонны.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

Kochegar
У самолета колеса не разгоняют его по взлетной полосе.

_________________
Rih-sport

Пацаны, тут еще такая темка)))))))))

про апхил в Уфе вообще пожар)))) Иногда лучше жевать чем говорить.

_________________
Samoilov
Colnago

940 м подъема на 20 км за < 1 час ~ 5% от локальных любителей
НУ НИЧЕГО СЕБЕ ДУХ СТАРОЙ ШКОЛЫ АПХИЛА ПАЦАНЫ ВСЕ НЕВОЗМОЖНОЕ ВОЗМОЖНО ЗНАЮ ТОЧНО

Да, завязывайте с апхилами, а то чуваки с Зонколана или Альп д'Юэз валятся в канавы от вашей физики.

Лично заезжал в 10% (прописью: десяти процентный) 600-метровый (прописью: шестисот метровый) подъём на одной передаче 49х16 (прописью: сорок девять на шестнадцать) и знаю, как минимум, ещё 103 (прописью: сто три) велосипедиста, кто ещё так же делал в одном только Киеве.



Вот вообще по брусчатке на фиксе первым заехал Макс в 12% на целых 500 метрах )



И вообще, читайте матчасть.

как хорошо, что у меня нет смартфорна и стравы. так бы опозорился.

Я же сказал что этой фразой хватил через край: может, кто и сможет, но никак не средний обыватель. Я Вам с таким же успехом могу привести фотографию моего знакомого купающегося в проруби и фотографию себя самого сидящего в голом виде в снегу при температуре воздуха минус 15 (выбежав из бани) - представьте себе что будет если на основе таких данных начнут делать расчеты потребления горячей воды в жилых домах! Обычному среднему обывателю нужен душ с температурой воды 40 градусов а обычному среднему велосипедисту - затяжной подъем не круче трех градусов.

Лучше скажите почему на велосипедах не используется вот такая спицовка:



Если я не ошибаюсь, тут все спицы с этой стороны ступицы крепятся за ту сторону обода и наоборот. Кажется, такая спицовка должна лучше сопротивляться восьмерке чем обычная, или я не прав?

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

Kochegar
Ну, куда это годится? Никуда. Так на форуме дискуссию не ведут. Мало того, что вы закрываете глаза на банальные цифры (100 человек на одном подъёме в городе с населением меньше 3 млн. человек), так вы банально не можете прочесть отрывок из книжки, в которой написано, что 4-6 градуса для любителя, участвующего в соревнованиях, это совершенно не проблема.

Ещё раз, грубо, но наглядно: в городе 3 млн., в подъём заехали 100 человек со смартфоном и Стравой. Допустим, в городе каждый сотый катается на велосипеде (хотя бы километров 100 за месяц проезжает), то есть 30 тысяч велосипедистов-любителей, пускай у каждого пятого есть Страва, отсюда: в супер нереальный подъём для профи-анабольщиков заезжает каждый 60-ый велосипедист. Сколько велосипедистов в мире? Миллионов 10?
Так это в мире, на который вы закрываете глаза, откуда-то больше 150 тысяч невъебенных хороших велосипедистов или просто в одном городе сконцентрированы сразу 500 нереально крутых горняка-профессионала уровня Тур де Франс?

просто они об этом не догадываются.

ImTable
Да ладно, проехали уже, хватит про апхилы

_________________
ХВЗ Тандем
Самовар

1) это декоративный колпак

2) у велосипедиста, с таким предаточным как 1.5+ - не хватит сил деформировать колесо

https://www.youtube.com/watch?v=CVTtYk22gCE

крутящий момент, такой что и не снилось, а передача 1.2
никакой фланец никуда не срывает, любая втулка очень жесткая торсионно

ни в вело ни в мототриале не применяют такую бредовую втулку - это больше дизайн
____________

велосипед на столько архаичная конструкция что до сих пор позволяет применять разный дизайн

_________________
покупаю любые титановые рамы и вилки, вареные переваренные, а так же запчасти. дорого за налич...

http://www.strava.com/segments/1797357
лоооооооооооооол макс побил мои рекорды( надо меньше квасить и курить
хочу продолжения апхилов, недавно поставил первые места по набору высоты и часам на велике в страве, там у некоторых тож пукан рвало

_________________
http://www.pedalroom.com/members/romp
uuacourier.com