LUCKY 13 или основы безопаной езды для фиксеров в городе

как участник движения в городе как на 2х так и на 4х колесах отпишусь, мол правила годные. касаются всех видов вела, ну может только пп 4, 5 и 6 больше к фиксерам. жду авторских комментариев, а то теме уже больше суток - а он молчит все.

p. s. самое главное правило - 1!!!

самое главное--Гаишнику на фиксера плевать---а фиксеру на гаишника---и это прекрасно)))))))))
п.с.
я езжу всегда по правилам.

ну и я по тем 13 ))))
и жив дай бог

Тут ещё надо скидку делать на то, что у нас не Киев таки...
Там даже пешеходов на переходе чаще пропускают, как мне показалось.

_________________
К сожалению, ты не можешь просто взять, отработать какую-то специальную фишку и начать ездить супербыстро.
Для того чтобы стать быстрее, тебе необходима уверенность, агрессивность, контроль, быстрота мышления и, конечно же, стальные яйца. ©

Самое главное отличие - это обилие стрелок на светофорах (нетерпеливые водители прилагаются).

Вот и думаешь, то ли стоять невзирая на недовольные гудки прямо над ухом, то ли пропускать рискуя быть притертым к бордюру, толи вылазить за светофор ближе к перекрестку (если есть такая возможность), что тоже не всегда адекватно воспринимается... Ну или, в самом деле, перестраиватся в левый ряд рискуя быть сбитым летящей на скорости машиной (и, опять же, нарываясь на справедливую ругань водителей).

конечно перестраиваться. а откуда там летящая, если у них красный горит?

сзади))

_________________
ZOOKRAINE - zlovata's cycling blog

>>конечно перестраиваться. а откуда там летящая, если у них красный горит?

И, тем не менее:

11.14. Рух по проїзній частині на велосипедах, мопедах, гужових возах (санях) і вершникам дозволяється лише в один ряд по правій крайній смузіякомога правіше, за винятком випадків, коли виконується об'їзд. Поворот ліворуч та розворот дозволяється на дорогах з однією смугою для руху в кожному напрямку і без трамвайної колії посередині. Дозволяється рух по узбіччю, якщо це не створить перешкод пішоходам.

А летящая машина - всегда найдется. И не факт что водитель заметит велосипедиста на левой полосе (т.к. по правилам его там быть не должно).

не представляю откуда? если едешь прижимаясь к бровке, когда - да, понятно. но ехать надо занимая всю полосу и, если красный а тебе прямо, перед светофором уйти левее и остановиться, там уже стоят те кому прямо. Те кто по стрелке уходят направо перед поворотом сбрасывают скорость до 10-15 км/ч. "я 100 раз так делал" (с)

правила читал, "как можно правее" для меня это середина полосы. у меня габариты не колесо, а руль - иначе всегда найдется персонаж который будет думать что мы на полосе прекрасно вдвоем поместимся, при чем не только на перекрестке, а при попытке меня обойти на скорости 60+ что чревато.

А ты читай перед этим: лише в один ряд по правій крайній смузі. А как можно правее - это уж как дорога позволяет.



Это да. Особенно учитывая то, что велосипед может вильнуть влево по невнимательности (актуально для шоссеров) или для объезда ямы (хотя я стараюсь объезжать справа, если это возможно). Но находятся и такие, которые втискиваются между велосипедом и бордюром справа.

^ хороший аватар)

Если что, на аватаре мои руки, а не голова.

не может быть

_________________
ZOOKRAINE - zlovata's cycling blog

об"їжджати можна що завгодно і як завгодно. не прописано, яким чином можна здійснювати об"їзд...

Объезд правой полосы перед перекрестком?