Мелкие технические вопросы (с)

leha2000 · **Добавлено:** 20.10.2014 15:35

brcnrckr писал(а):

А к кому то приходила идея в голову вулканизировать покрышки на СТО? Это вообще реально, за это возьмутся? Есть у меня пару резин, вполне ездовых, но у них с боку есть порезы.. и то не порезы, а дырочки диаметром по пару мм. На них даже можно ездить, если уж сильно нужно, но вдувать максимум по 6 атмосфер и то минимально камера выпирать наружу начинает. Может их можно качественно починить, а не пластиковые бутылки во внутрь клеить ?

Делали в том году в Крыму на Тарханкуте на трассе, тоже латки ставили по 5грн штука
Только латка прикреплена по их технологиям, а не как мы клеим

romp · **Добавлено:** 20.10.2014 15:39

на одной из покрышек три пореза, поклеил кучу латок, до 3х на большой порез, и нормально, 8 дую

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 20.10.2014 16:15

romp
Обычные латки для камер?

Серёжа · **Добавлено:** 21.10.2014 00:32

кто в киеве может выточить пару шайб?

leontiy · **Добавлено:** 21.10.2014 10:18

токарь

romp · **Добавлено:** 21.10.2014 13:46

Kirill Yevtushenko писал(а):

romp
Обычные латки для камер?

да, что есть то и клеится, можно камеру приклеить, пару раз, если вариантов нет.

коткомпот · **Добавлено:** 21.10.2014 23:32

Серёжа писал(а):

кто в киеве может выточить пару шайб?

Могу даже закалить, могу алю,напиши мне в лс. А то ч с мобилы

Yellow Postman · **Добавлено:** 26.10.2014 18:12

romp писал(а):

Kirill Yevtushenko писал(а):

romp
Обычные латки для камер?

да, что есть то и клеится, можно камеру приклеить, пару раз, если вариантов нет.

Не помогут вам ваши резиновые заплатки/латки, для порезов на покрышках нужно руководствоваться принципом воссоздания потраченного места, покрышка состоит грубо говоря из каркаса тряпичного материала и слоя резины, для того, чтобы порез не вздувался и накат был максимально сохранен, нужно завулканизировать это место куском сырой резины с армированием ( искать на авторынке армированную сырую резину) ИЛИ же делайте по моему методу,клеим латку на внутреннюю сторону покрышки, подождать пока подсохнет, затем нанести клей "лодка" (5 грн/тюбик) на кусок тряпки, на внутреннюю сторону покрышки, (тряпку вырезать на порядок больше, чем размер пореза). Для порезов помельче тряпку можно потоньше, для порезов побольше взять ткань поплотнее, вроде джинсы. Стрейчевые ткани категорически не подходят. Таким образом спасал свои покрышки не раз.

Vognick · **Добавлено:** 26.10.2014 19:07

А чим метод зі шматком пет-пляшки поганий і двостороннім скотчем + зверху ще, щоб пластик камеру випадково не підрізав? Ззовні завжди можна капнути якусь субстанцію, щоб в дірку всяке сміття не лізло.

romp · **Добавлено:** 26.10.2014 19:12

Yellow Postman писал(а):

romp писал(а):

Kirill Yevtushenko писал(а):

romp
Обычные латки для камер?

да, что есть то и клеится, можно камеру приклеить, пару раз, если вариантов нет.

Не помогут вам ваши резиновые заплатки/латки, для порезов на покрышках нужно руководствоваться принципом воссоздания потраченного места, покрышка состоит грубо говоря из каркаса тряпичного материала и слоя резины, для того, чтобы порез не вздувался и накат был максимально сохранен, нужно завулканизировать это место куском сырой резины с армированием ( искать на авторынке армированную сырую резину) ИЛИ же делайте по моему методу,клеим латку на внутреннюю сторону покрышки, подождать пока подсохнет, затем нанести клей "лодка" (5 грн/тюбик) на кусок тряпки, на внутреннюю сторону покрышки, (тряпку вырезать на порядок больше, чем размер пореза). Для порезов помельче тряпку можно потоньше, для порезов побольше взять ткань поплотнее, вроде джинсы. Стрейчевые ткани категорически не подходят. Таким образом спасал свои покрышки не раз.

бла бла бла...

Yellow Postman · **Добавлено:** 26.10.2014 19:45

Vognick писал(а):

А чим метод зі шматком пет-пляшки поганий і двостороннім скотчем + зверху ще, щоб пластик камеру випадково не підрізав? Ззовні завжди можна капнути якусь субстанцію, щоб в дірку всяке сміття не лізло.

Я не пробовал, но мне кажется от этого изменится пружинистость и накат. Край пластика со временем подрежет скотч, а потом камеру. Я как-то пробовал кусок покрышки наклеить на покрышку, так края со временем подрезали камеру.

Серёжа · **Добавлено:** 26.10.2014 22:29

Yellow Postman писал(а):

Vognick писал(а):

А чим метод зі шматком пет-пляшки поганий і двостороннім скотчем + зверху ще, щоб пластик камеру випадково не підрізав? Ззовні завжди можна капнути якусь субстанцію, щоб в дірку всяке сміття не лізло.

Я не пробовал, но мне кажется от этого изменится пружинистость и накат. Край пластика со временем подрежет скотч, а потом камеру. Я как-то пробовал кусок покрышки наклеить на покрышку, так края со временем подрезали камеру.

почти так же делаю, только сверху кусок старой камеры

Vognick · **Добавлено:** 31.10.2014 23:35

Щоб не робити нову тему, напишу тут. Щойно крутив в руках втулки і помітив, що деякы ХВЗ трекові мають різну ширину фланців, ну і корпус майже на 1 см відрізняється. Це не здивувало - на тих же старих Рекордах бували не 120, а 110 см задні форкенди, відповідно туди і втулки такі ставились. Але що здивувало, так це те, що кількість витків для зірки відрізняється доволі суттєво - 3 витки проти 4,5 (майже 5 повних). В міліметрах це десь 2,5-3... Відповідно я припускаю, що використовувались тонші зірки раніше? Ну і висуваю гіпотезу, що ці пара міліметрів могли бути причиною, чому після установки широкої зірки на вузьку втулку (або вузької зірки на широку) зривало різьбу - просто не тримався міцно лок-рінг, будучи відтиснутим на пару витків широкою зіркою, або просто не дотягуючись до вузької... Слушно?

vs

mirnuj_atom · **Добавлено:** 01.11.2014 06:28

Vognick писал(а):

Щоб не робити нову тему, напишу тут. Щойно крутив в руках втулки і помітив, що деякы ХВЗ трекові мають різну ширину фланців, ну і корпус майже на 1 см відрізняється. Це не здивувало - на тих же старих Рекордах бували не 120, а 110 см задні форкенди, відповідно туди і втулки такі ставились. Але що здивувало, так це те, що кількість витків для зірки відрізняється доволі суттєво - 3 витки проти 4,5 (майже 5 повних). В міліметрах це десь 2,5-3... Відповідно я припускаю, що використовувались тонші зірки раніше? Ну і висуваю гіпотезу, що ці пара міліметрів могли бути причиною, чому після установки широкої зірки на вузьку втулку (або вузької зірки на широку) зривало різьбу - просто не тримався міцно лок-рінг, будучи відтиснутим на пару витків широкою зіркою, або просто не дотягуючись до вузької... Слушно?

ти не повіриш, але широкі зірки використовувались тільки в спринтах, у всіх темпових дисциплінах вузькі.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1 ... 328, 329, 330, 331, 332, 333, 334 ... 414, Bce След.
Страница 331 из 414 [ Сообщений: 6199 ]