44 км в день на велосипеде 6 дней в неделю

Всем привет, задумался над покупкой шоссейного велосипеда для ежедневных поездок на работу... Все дело в том что живу в ближнем пригороде, а работаю в центре, потому общий километраж составляет 44 км в день 6 дней в неделю. Беспокоюсь не приснится ли при таких нагрузках коленям, сердцу или еще чему пушной зверек? Естественно тянуть из себя все жилы или сразу преодолевать данное растояние без раскатки не собираюсь. Проблем с коленями никогда не было, все детство и юношество провел на велосипеде.

Лансер,покупать нужно или ЭмТэБэ,или циклокросс.Иначе Вам удачи не видать (особенно зимой).И километраж может очччень сильно отличацца.Напр.убитое Солоницевское напрауление

_________________
С собой взял обычный ремкомплект -молоток без ручки,плоскогубцы,зубило(это для выжимки цепи),газовый ключ,он же разводной,сьемник шатунов(для снятия шатунов и для закручивания рулевой),набор шестигранников,отвертка крестовая,отвертка шлицевая

Нужно будет смотреть по личным ощущениям, но 44 км не особо большое расстояние, набирается форма и катается без проблем.

_________________

Чуууувак))) Тебе 26 лет, какой звездец коленям??? Ты молодой еще))) Работа, как мне кажется, у тебя не требует особых физических нагрузок, следовательно велосипед тебе необходим, чтобы тело имело хоть какую-то физическую нагрузку. 44 километра - это то не расстояние, тем более на шоссере. Бери шоссейку, пару раз просто так покатайся, пойми что к чему и потом катайся каждый день. Будь готов к подводным камням типа проколов постоянных из-за недокачаных колес, или каким-то не удобствам на велике из-за не правильной длины выноса, высоты, угла седла итд, но по мере езды разберешься со всеми делами))) Брать для езды по городу или по шоссе мтб имхо маразм. Бери шоссер)) ЗЫ: я живу в мерефе и езжу на фиксе 30 км в одну сторону + по городу еще около 40 проезжаю и прекрасно себя чувствую))) Не ссы короче)

чечетко
так же на фиксе в день даю от 20 до 70 и все окай
по зиме просто аккуратно катай и все

_________________
Prime Сasual Dating

бери шоссер.я катаю на мтб 17км в одну сторону на роботу . тяжеловато.но за 45минут добираюсь. коленки правда подустали а мне всего 30лет.летше переодическо чем нить подлечивать и профилактика иначе звиздец.

Спасибо всем отписавшимся, просто прочитал пару статеек по поводу того что сдуру можно и коленки забить или ещё чего схлопотать, потому и решил узнать будут ли такие покатушки на работу иметь последствия в долгосрочной перспективе, лучше уж узнать у тех кто сам катается чем потом хвататься за голову Шоссейник выбран был не зря, потому что у меня на предполагаемом маршруте всего 2.5 км. плохих дорог, до начала Хтз, а дальше по Московскому проспекту и в центр и всего 2 горки которые буду проходить пешком

друг мне 29 катаю лет 5 на фиксе
с коленями ок
разваливаю мерседесы
пора что то менять тебе видимо
рацион питания
греть колени
посадку
велосипед наконец

_________________
Prime Сasual Dating

Первое время колени начинали о себе давать знать, но потом подобрал посадку и каденс - всё ок. Держи в тепле, пей достаточно воды и не перегружай без нужды. На горки можно не спешиваться

_________________

Это не есть нормально. 30 лет - не возраст, а 17 км - не расстояние. И дело тут не в МТБ. Либо что-то делается не так, либо Вам нужно обеспокоится своим физ. состоянием.

_________________

Если есть возможность купить велосипед - покупай.

С поездками на работу под 50 км в день несколько сложнее - на это будет уходить половина или больше дневного запаса килокалорий. По разным калькуляторам где-то 1500 ккал. По "бензину" это гривен 20. Независимо от вида работы это серьёзное проседание по производительности. Ну и дома тоже Плюс с непривычки можно и надорваться и возненавидеть велосипед.

Лучше просто купить, начать кататься в удовольствие, а потом уже самому прикинуть насколько это приемлемо.

_________________
Катаємось, бо ми того варті!

Тут да, зависит от характера и нагруженности работы. Если работа на „пыльная”, то такие расстояния после вкатки и привыкания к велу будут приодолеваться без проблем, тем более по асфальту.

_________________
Cube AMS FR '06
TT250R
XL650V
XTZ690
Стоишь-время идет, едешь- оно летит!!!

Катал и катаю. До конторы 20 км. И при таком расстоянии глубоко фиолетово, какого именно типа вел, если, конечно, город не на горах.
Шоссер, естественно, наиболее быстрый, но при плотном трафике и большом числе светофоров это преимущество не слишком высоко.
Фитнесс вел, простой 28" гибрид с жесткой вилкой, купленный в 2007 за 400 баксов, оказался для этого (и далеко не только для этого) наиболее удобным - как по скорости, так и по легкости езды и безусловно - по стоимости самого вела и его эксплуатации. Используется и сегодня, и вполне по силам пожилому человеку в городе на горах, а не только в равнинном.
Циклокросс - окажется меж шоссером и фитнесс велом, но его цена будет раза в два выше, чем у равноклассного ему фитнесс вела, а распространенность - невелика. Но если найдется приличный Б/у - очень хорошо
Складной - минимальная скорость, но возможность вноса его и на работу и в общественный транспорт, в сумке, естественно. Время в пути - наибольшее, час с копейками.
Горный - настоящий - избыточен. Нет в городе таких необъезжаемых крутых подъемов и настолько разбитых дорог чтоб горный был нужен. Но если по дороге туда или обратно немного покатать грунт для души или тушки - так тоже очень хорошо.
"Горный", дешев, пригоден для передвижения, но геммороен... А поломка вела по пути на работу и связанное с этим опоздание - ооочень нелюбимо многими начальниками.

Еще вариант - "RatBike" - крокодил на старой и хорошей спортивной раме, с недорогим обвесом и жутковатым внешним видом - он и быстр, и дешев и непривлекателен для вора.
Когда вел в контору на проведешь и его приходится оставлять снаружи - это неплохое решение.

В 26 - и с детством на веле - какая на фиг раскатка и встреча с полярной лисичкой? Скорее наоборот, с регулярным катанием по паре часов ежедневно встреча сия существенно отдалится. Единственно - первые пару недель катайтесь с таким темпом чтоб дышать носом и с седла не вставать, а снижать усилие на педали передачами, и чтоб потеть не сильно. И одежка удобная, чтоб ничего не застудить, особенно вспотев сильно и в приличный ветер с дождиком.

Второй год езжу на веле на работу. Первая работа - 14 км. до работы, отъездил полтора года каждый день, перерыв был - один месяц (январь 13 года). Сменил место работы - теперь езжу в один конец 28-29 км. три раза в неделю (пн, ср, птн), два дня офп в качалке (вт, чт). Плюс на выходные 80-100. Вот так вот и живу, и работаю, и ремонт дома своими силами делаю... Главное желание, все остальное ... - вторично. НО, если углубляется, то - пересел с 26 на 29, с трипла на дабл, стал в прохладную погоду одеваться правильно... НО - сначала было желание катать. Не задумывайся - едь на работу на веле и все будет ОК. Удачи!

Пять лет езжу на работу на велосипеде. Расстояние 35 км в одну сторону. Пять дней в неделю. на выходных на горнике или шоссере 50-100 км катаю. Тут и задумываться не надо... ездить надо. Обязательно: легкие передачи, пить регулярно, одежда по сезону. 44 км - да для шоссера это пыль.. 1,5 часа
Покрышки-лучше не 19-23, а 25-28! Три цепки - менять каждые 300 км по кругу, мыть керосином, смазывать маслом, И-40 пойдет. После поездок желательна заминка, перед оными разминка!