Боли в области тазобедренного сустава.

Белый_Сокол · **Добавлено:** 20.05.2012 16:43

Вел бросать - можно даже посильнее, чтоб на него не напороться и принять форму, которая лучше всего катится.

VL · **Добавлено:** 20.05.2012 17:15

Цитата:

главное, что я понял из своих падений - это то, чтобы ни при каких условиях не выпускать руль из рук, вцепиться в него мертвой хваткой, стараясь падать на бок, и не снимать с педалей ноги, ни в коем случае не выставлять инстинктивно эти самые руки и ноги в направление падения. тогда весь удар придется на руль и педаль, максимум, что произойдет с телом - это ушибы, может, сильные царапины и растяжения, но без переломов, что самое главное.

Такое невозможно и опасно! Я всегда стараюсь покинуть велосипед, мой удар был размазан иначе бы я лежал с переломов предплечья или ключицы.
Как тут выше писали что надо отрабатывать падение с кувырком с чем я согласен. У меня самые коварные боковые падения, никак среагировать на это не могу я, зимой сугробы спасали. Может шорты купить с защитой от падений? :smile:

Боль утихла спустя 3 недели и тазобедренный сустав сейчас с полной амплитудой работает, пробежки по лестнице и выпады с нагрузкой на одну ногу не вызывают дискомфорт. :smile:

IOleg · **Добавлено:** 20.05.2012 17:53

вот что больше всего меня забавляет в данной полемике - все говорят теоретические вещи, которые выглядят вполне разумно, но при этом умозрительны. я же привожу свой реальный опыт, который обошелся без чмт и выбитых зубов, без переломов предплечья и ключицы а также плеча и ключицы. был выбит локтевой сустав, поскольку инетция падающего вела и тела на нем пришлась на руку , которая держала руль. а, как говорят, практика - критерий истины. вот интересно спросить у паренька, которому недавно делали серьезную операцию по поводу травмы, которую он получил на покатушке - там и ключица была, и плечо. интересно, отбрасывал ли он свой вел , но не смог сделать кувырок-переворот или же держался а вел до последнего?

VL · **Добавлено:** 20.05.2012 18:02

IOleg

Как можно крепко держать руль? При падении тебе кисть выворачивает и удержать крепко руль никаких, у меня было подобное падение с растяжением пальца после разворота руля при падении, так что руль может сломать запястье как при приеме в боевых исскуствах. При скорости под 30 или выше при падении удержатся за велик никак из горького опыта.

IOleg · **Добавлено:** 20.05.2012 18:06

VL писал(а):

IOleg

Как можно крепко держать руль? При падении тебе кисть выворачивает и удержать крепко руль никаких, у меня было подобное падение с растяжением пальца после разворота руля при падении, так что руль может сломать запястье как при приеме в боевых исскуствах. При скорости под 30 или выше при падении удержатся за велик никак из горького опыта.

из данного поста можно сделать два вывода
1- я обманываю и ничего подобного со мной не случалось, просто решил потешить публику
2- раз на раз не приходится и у каждого свой опыт.
безусловно, каждый в своем выборе свободен.

Vovan_G5 · **Добавлено:** 20.05.2012 22:26

Я тоже привожу свой собственный опыт
2 раза видел как люди по неопытности летели через руль и при этом держались за него до последнего. Итог - кратковременное беспамятство, разбитое лицо выбитые зубы и целые руки, вобщем мордой в землю.
Несколько раз видел на вид просто ужасные падения, но там ребята успевали реально эвакуироваться с велов, на вид кажется что уже писец, а он отряхнулся и дальше поехали, ну пару ссадин на коленке, на локте
Сам несколько раз через руль летал. Ну не держусь я за него и контакты сами отстегиваются слава богу. Приземляюсь на четвереньки, как правило ссадина на какой то коленке, руки отбивал, но благодаря перчаткам без ссадин, просто синяки на ладонях, было даже хрящик в грудине сломал себе, когда приземлился и локтем себе под дых попал

А вот когда мне довелось завалиться чисто набок и прочухать асфальт - были самые неприятные травмы. Завалился набок, потому что меня за рог на руле пешеход зацепил и я тупо с вела вылетел.
Это было не особо контролируемо, потому что неожиданно и потому что мою траэкторию грубо нарушили. В итоге даже шлемом асфальта достал. Внешне без повреждений, но то ли вывихнул кисть, то ли лучевую кость треснул в типичном месте, вобщем пол года мне было затруднительно штопором орудовать и в гольф больно играть было

, хотя на веле ездить не прекращал, руль держать было не больно.

VL · **Добавлено:** 21.05.2012 22:00

IOleg писал(а):

VL писал(а):

IOleg

Как можно крепко держать руль? При падении тебе кисть выворачивает и удержать крепко руль никаких, у меня было подобное падение с растяжением пальца после разворота руля при падении, так что руль может сломать запястье как при приеме в боевых исскуствах. При скорости под 30 или выше при падении удержатся за велик никак из горького опыта.

из данного поста можно сделать два вывода
1- я обманываю и ничего подобного со мной не случалось, просто решил потешить публику
2- раз на раз не приходится и у каждого свой опыт.
безусловно, каждый в своем выборе свободен.

1. Возможно разные скоростя
2. Посадка различна. У меня спортивная посадка с нагрузкой на руки.
3. Ширина руля и профиль. У меня флэт 685мм.

Ах да я же не написал причину падения. Гопник меня схватил за руку внезапно когда я ехал на работу, дорога была разбита с грязью после дождя, из под меня велосипед вмиг ушел и меня кинуло в противоположную сторону от велосипеда, руль послужил в качестве рычага и его вырвало с легкостью из рук. Вот согните кисть и попытайтесь сжать пальцы, я вам гарантирую пальцы не сожмутся, тот же принцип применяют в боевых исскуствах когда нужно выбить нож или пистолет. Вы же не фиксируете кисти жестко жгутом на руле и ноги ведь не встегиваете в туклипсы? Мы отклонились от темы. :smile:

Arowlander · **Добавлено:** 23.05.2012 13:21

ИМХО. Всё же лучше эвакуироваться с вела.

Мой опыт. Alushta CUP 1 мая 2012 г. Кто был, знает какие там спуски.
На 2 круге, на прямом спуске, который заканчивается поворотом на 90 град. вправо, я забыл про этот самый поворот направо. Соответственно разогнался как для спуска по прямой. Ленточку увидел в последний момент, дал по тормозам, вел выворачивает и несёт. Не помню как, но всё таки вылетел с него, контакты таки отстегнулись. Из того что уже помню - как лечу на землю и полуосознанно (как во сне) делаю два кувырка для гашения инерции.
Встал отряхнулся, пару секунд вертолётов в глазах, схватил вел и дальше на крутой корневой спуск.

Уже потом на след. круге на подъёмах заметил, что разбил пучку на пальце правой руки, немного ободрал правое колено. Чуть отдавало болью в правом плече и боку (ободрал тоже косметически и немного ушиб).
Доехал гонку нормально.

Если бы не эти кувырки, то скорее всего дальше я бы уже никуда не поехал.

(Кувырки время от времени тренирую в спортзале)

IOleg · **Добавлено:** 23.05.2012 21:54

Arowlander писал(а):

ИМХО. Всё же лучше эвакуироваться с вела.
(Кувырки время от времени тренирую в спортзале)

но не с велосипедом же? и не в разных ситуациях- с крутой горы через руль или по прямой когда кто-то толкает вбок (авто , решившее сделать милиметраж) и т.д. в любом случае, как карта ляжет, мой опыт падений подсказывает мне мой стиль поведения в падениях.

Arowlander · **Добавлено:** 24.05.2012 15:57

Тем не менее, если бы не оттренированный кувырок - меня бы размазало о каменистый грунт. Или, если бы остался в пристёгнутых педалях держась намертво за руль - ободрал бы до мяса весь правый бок, ногу и руку. И ещё неизвестно какие были бы ушибы.

Ну и как бы опыт с велом в таких ситуациях (к сожалению или к счастью) был, тьфу-тьфу всё хорошо заканчивалось.
Один хороший знакомый в свою пору специально тренировал кувырки с велосипеда на лужайке заросшей травой. Следуя его примеру и начал тренировать кувырки.

Цитата:

в любом случае, как карта ляжет, мой опыт падений подсказывает мне мой стиль поведения в падениях.

Согласен. У каждого свой опыт.

Желаю, чтобы такие ситуации обходили всех стороной.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, Bce
Страница 2 из 2 [ Сообщений: 26 ]