Отчет: Велопоход по Норвегии - лето 2011

Велопоход по Норвегии - лето 2011
Читать полный текст...

интересно спасибо отдельно за бюджет, думаю куда-то слетать, в исландию сильно хочу, подбираю другие варианты.

_________________
продам б/у систему FC-M521 170 мм
продам много покрышек б/у Continental, есть 1 шиповка

Очень красиво.Хороший отчет.От некоторых фото просто мурашки.На каком языке общались с местными ?

Классный отчет, толково написано и очень красивые фото! Прочитал - как будто с вами прокатился

_________________
-
Steve's Bike Pages

Вот и чудьненько!
Осталось собрать волю в кулак и отчитаться в ФСТХО
Обещали - надо выполнять. А то больше не выпустят

красиво как!! а мост какой! Фантастика!

_________________
Specialized Myka HT (Satin Black/Lavender)

Просто сказка!!!

_________________
Лесной дух проник в наши сердца! Мы готовы преодолеть многие лесные маршруты, чтобы показать красоту леса! (Forest Riders)
http://www.velolegenda.at.ua
http://mtb.velo.kharkov.ua/

reborn.dp
Норвегия - очень красивая страна, стоит того, чтобы туда съездить

el pirata
Философских бесед с местными не было, а так нашего английского вполне хватало.

Отличный отчет! Спасибо! Вопрос по существу: достаточно ли шенгенской визы (португальской)для въезда в Норвегию?

_________________
Красная MERIDA Kalahari 550sx - украдена
BMC Blast

Здоровский отчет!!!
Потрясающие фотографии!!!
Прям фото на выставку - любителям фотошопа показать что такое фотография. Я в восторге

_________________
AUTISM is not a TRAGEDY. IGNORANCE is the TRAGEDY.
Bianchi KUMA 4900)

Танечка! А можно подробнее о том французе, которого вы встретили 17.06.2011

"...Пока Толик возится с велосипедом, мы сидим у дороги и встречаем велофранцуза – он уже проехал 2000 км, и собирается доехать до Нордкапа. Всего 5000..."

как он выглядел, сколько было лет, на каком веле он ехал. от куда он был из Франции...

спб

Макс

И еще: Вы огромные молодцы, что проделали такую работу. Прекрасное путешествие,
отличный отчет, супер фотки. Я сам этим летом прокатился по скандинавии и по Норге
в частности. Отчет почти готов, скоро выложу в профильной ветке...
Хотелось бы услышать немного о технической стороне путешествия. Шо были у вас за велы, какие багажники и рюкзаки, палатки и горелки, резина и одежда. Что оказалось
не подготовленным и какие выводы вы сделали по этим моментам. Спасибо.

Snake
Достаточно, есть только правило для Шенгена, что въезжать надо в ту страну, виза которой стоит в паспорте. Это правило относится к одноразовым туристическим визам, как с другими не знаю. Но правило не строгое. У нас стоят штамп о въезде и выезде латвийские. Португалия, правда, слегка не по пути

Максимилиан
Француз лет 50-55. Живет где-то на юге Франции. А его сын живет в Ставангере - это на юге Норвегии. Он на велосипеде проехал север Германии, потом переплыл на пароме до Стокгольма, и дальше через Ставангер, Берген... Велосипед у него похож на Старт-шоссе. Старенький. Багажника сзади нет. Груз везет на тележке, которую сделал сам.

kitten
Боюсь разочаровать, но фотошоп здесь присутствует и немало. Я снимаю в раве, а дальше манипуляции всякие. Сейчас без фотошопа ни один фотограф не обходится. Да и что в этом плохого?

ясно, ты не представляешь, как я переволновался...
После посещения Норд Капа, мы стали лагерем где-то на фьорде
в нескольких километрах от НКапа... И вот спустя час-другой рядом с нами
паркуется некий велосипедист.. Расставил палаточку, туда-сюда...
Конечно мы его пригласили к столу. Накормили, напоили...
Молодой парень, 24 года, из Бордо. Едет месяц уже. На НордКап. От туда планировал
в Киркенес и самолетом домой... Ехал на а-ля щоссейном титановом веле. С багажниками
и нормальными Дойтеровскими сумками, передней динамо-втулкой...
И встретили мы его спустя дней десять, после того, как вы встретили своего француза...
Ну надо же. Думал это один и тот же чувак... Даты так совпадали...
ясно
еще раз сорри

макс

Пишу за себя.

Mongoose Tyax Comp 2006, практически в исходной комплектации.
перед походом был пройден ТО, заменена цепь, а так же поставлены 3-хцветные тормозные колодки. Багажник дешевый стальной.
заменена резина - сзади усиленный кевларом Швальбе Ураган, спереди - Швальбе Ленд Крузер.
Нареканий никаких, тормоза тормозили (на спусках скорость более 60 км/ч), звездочки (11-13-..-32 / 24-34-42) крутились - все глобальные подъемы без проблем пройдены на крейсерской передаче 1:1.
резиной доволен.
хотя француз ругался на швальбе марафон... мы ночевали в одном кемпинге, у него как раз полетела очередная камера, и мы задарили ему найденную в норвежском лесу, которую таскали в качестве запаски.

Баул - прозводства (блин, не помню. какой-то городок на юго-востоке Украины, покупал через их сайт с доставкой Ин-Таймом)
Кроме умеренной цены, к достоинствам можно отнести: небольшой вес (порядка 1 кг с большим клапаном и вытащенными боковыми вставками), достаточно броскую окраску, наличие яркого! чехла.
Из минусов - дешевая и некачественная фурнитура.

Чехол на вел - велотуровский. К сожалению, транспортировку в самолете перенес плохо. Уже дома заклеил металлизированным скотчем - вроде норм.

Одежда.
Выбиралась с учетом переменчивой погоды, а так же перепада высот - на высоте более километра ощутимо холоднее.
У меня получился следующий комплект.
Велобриджи ниже колен + термофутболка с короткими рукавами + (и/или) велофутболка с длинными - это основной ездовой набор.
Легкий ветровочный костюм (штаны и куртка).
Легкий дождевой костюм (силиконка от Fram Equipment и непромокающие/недышащие штаны Kway).

На ноги - кроссовки с сеткой и бахилы при необходимости (неопреновые Rogelli, предпочел бы более тонкие и совсем не промокающие).
Даже намокнув без бахил, такие кроссовки сохнут очень быстро.

Была еще т.н. "термуха" (на самом деле это софтшельная велокуртка типа виндстопера, но с мембраной попроще) - в основном ходил вечером на стоянке. Пару раз, при ночевке на верху, вечером одевал полар и длинные термоштаны.
Бафка - must have.

Палатки - у меня БД Меса (по паспорту 2-ка, без проблем спали втроем)
У Тани (точнее Толика) 3-ка Ханна. Природных катаклизмов не было, поэтому сгодилась бы любая более-менее приличная палатка.

Горелка - Kovea КВ-0211 Camp-4 Moonwalker "компактно складывающаяся, с предварительным подогревом газа. Самая компактная и легкая в своем классе." с переходником под дихлофосы. Хоть и впритык, мощности хватало готовить на 9-рых.
В общем-то, комфортно с ней когда человек 6... но это ограничение практически всех горелок.
запасная - какая-то дешевая накручивающаяся на баллон. не использовали ни разу.

_________________
just for fun
http://ls-online.livejournal.com/