ВелоГалопом по Европе 2013 (проект)

поезда. да дорогие. очень даже. и даже зная местные хитрости которые туристы даже знать не могут-все равно очень дорого. тарифные системы сложны и варьируются. в каждом городе или траспортном подрзделении свои правила и тарифы. в среднем в европе проживание и транспорт значительно дороже нашего. но наш правда и транспортом то назвать...с натягом. жрачка-дешевле если знашь где и как.

_________________
велик = удлинитель для тела

так, в порядке упорядочивания я бы выделил несколько ваших тезисов.
1. Поезда - дорогие. (под значительно дороже я подразумеваю коэф. 3 и выше). Сколько, по вашему мнению, стоит 150км поезда в Германии (это, примерно, один день упорного педалирования)?
2. В каждом городе тарифы разные.
Я вас правильно понял?

По поводу сложности тарифных систем - это бо-ольшое преувеличение. Тарифные системы становятся сложными и странными только для много ездящих пассажиров (проездные, налоговые возвраты и тд). Для тех, кто ездит раз в месяц тариф везде один (всмысле не одна цена, а одна строчка, без выбора). (1) Если человек не может заранее просмотреть расписание поездов а потом купить себе билет в автомате - то может он пока не созрел для поездки?

По поводу жратвы и тд. Во первых - вы говорите прописные истины , а во вторых - увы, даже жратва в самых правильных местах в западной Европе дороже. То есть да, можно найти длиннющий список продуктов, которые дешевле (и значительно), но если сформировать "потребительскую корзину" - то она будет минимум на 50% дороже украинской. Кстати, правильные места очевидны: Lidl, Aldi. Если человек на может кроме карты поездки еще и создать карту супермаркетов то может быть опять goto 1?

Глобально. Как вы правильно заметили, Европа дорога. День проживания в ней по жратве будет стоить не меньше 5рки на лицо, если туда включить и проживание то еще 20тку. Именно на эту сумму вы легко можете "удешевить" билет на поезд, длинной 150-200км.

По автобанам это Гугл мэпс прокладывает. ясень пень что на веле по дорожкам. Сейчас пока что общее направление маршрута указано..... Более детальная проработка в процессе.

А вот по поводу стоимости проезда интересно было бы послушать людей ТАМ бывавших, откуда куда и почем.

Задавай конкретные вопросы. Правда, как показывает практика, в правильно поставленом вопросе есть 50% ответа
Для начала просто нагугли сайты национальных железных дорог. alinn был несколько не прав, когда утверждал что цена на жд сообщение зависит от рассматриваемого города. От региона зависит цена на городской транспорт (трамвай-автобус-иногда легкий поезд) - тарифы на жд национальны или транс националны.

для затравки:
- Дойче бан http://www.bahn.de
- Нс-нл http://www.ns.nl и менее очевидный но более удобный планировщик http://9292.nl
- Польская PKP http://rozklad.pkp.pl/bin/query.exe/en

Есть еще ночные и международные поезда. Билеты на них надо покупать за 3-4месяца. Т.е. можно и преред отправлением, но будет на 20-50% дороже.

еще раз поезда. системы такие что например Гамбургцу надо долго изучать городскую и пригородную систему правил и тарифов например Дортмунда и наоборот. ..... и тп. или просто плати по макс. стоимости и не морочь себе голову.
Повторюсь. Поезда дорогие. и даже по супер пупер мега гига акциям типа транс германия с севера на юг вся = 25 евро да. есть такое. но не в кассах. и без вела. и например кроме дойчебана в Герм. сущ. еще и другие баны кстати и в др. странах тоже.
Ваш удел - не поезда а электрички. вел-за доп.плату. чаще это комфортнее чем поезд. за 5-7 евро на 100км.
но только на кой йух вам поезда?

_________________
велик = удлинитель для тела

Ну и поток сознания. Вы-бы ссылочками поделились, да?
Ибо вы пока своей информацией не проясняете ситуацию а запутываете людей....

ок ок... я не запутываю и даже спорить не хочу. я всего лишь написал поезда дорогие. и баста.

_________________
велик = удлинитель для тела

..... ни разу это не показав. Но болдом вы пользоваться умеете, признаю

"...Что ж, почтеннейший Паганель, - невозмутимо сказал Мак-Наббс, - хорошо
еще, что вы не послали "Дункан" в Индо-Китай..." Мак Наббс (C).
Что ж, почтеннейший Паганель. Приехав на станцию хз где с велом и баулами дешево билет не возьмете и особенно летом-вот что я хотел сказать.

_________________
велик = удлинитель для тела

Ну так планирование - великая вещь!
Тем более что Ram (да и любые другие украинские походники) будет обязан показать подробнейший план в посольстве. А план на месяц - это неплохая работенка....

Вот Детально проработал этап по Словакии. Маршрут отмечен розовой линией (точками). Начинается на пешеходно-велосипедном переходе Малые Селменци. Далее через Велики Капушаны по дороге номер 552 до Кошице. Далее от Кошице до Лученец по дороге номер 50. От Лученец до Сладковичово по трассе 75. От Сладковичово до Братиславы по 62/61 трассам. Отмечены кемпинги расположенные недалеко от маршрута - места возможных остановок.
https://picasaweb.google.com/1123560133 ... 0614317186

https://picasaweb.google.com/1123560133 ... 1666610242
https://picasaweb.google.com/1123560133 ... 0403496114
плюс поездка из Братиславы в Вену, в Вене остановка в кемпинге Neue Donau