Ночное освещение...

По мне,так идеальный налобник - Zebra H30.

Лёгкий,маленький,водонепроницаемый,в крепком алюминиевом корпусе.И светит отлично - равномерным заливным светом(для дальнего освещения сфокусированным лучом предпочитаю использовать ручные фонарики).Единственный крупный недостаток - маленький ресурс источника энергии(если использовать максимальный режим 80 лм).Но я лучше буду иметь про запас пару батареек и наслаждаться удобством пользования маленьким и лёгким фонарём,чем таскать громоздкую и тяжёлую бандуру на голове с дополнительными проводами.
Так же считаю,что носить ручной фонарик на голове - извращение,имхо.

_________________
Мне бы только мой крошечный вклад внести,
За короткую жизнь сплести
Хотя бы ниточку шёлка...

На Веломании есть очень интересная ветка "Велофара на 900 люмен за 80$" и очень нахваливают вот такой комплект http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.25149

_________________
"Ваше кредо? - Всегда!"
BerGaMont SEEKER

Мой опыт общения с этим магазином:

Платим за заказ 16.09.2009 г.
Получаем письмо.
"We have successfully received your order. We will process it as soon as
possible and send you a Shipment Notice email when your item(s) ship.
Order Date: 9/16/2009"

И по сегодняшний день.
"Status
Processing - Contact us for the latest updates."

Курим, а жизнь проходит...

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

Snick
А внутри заказа позиции указаны правильно, или только итоговая сумма? Там иногда теряется содержание заказа при обработке пайпалом. (Было 1 раз, написал письмо с содержимым, собрали отправили)

По 8 октября у них день независимости - посему никто заказом до этой даты заниматься не будет. А на момент заказа не было в наличии, от поставщиков еще не привезли.

А да да да у них ща 60 лет революции и они в запое

Спасибо. Приготовил чашечку чая, сейчас буду изучать 50 страниц

_________________

Да с заказом вроде всё нормально.
По прошествии недели попросили заново ввести адрес доставки. Через пару дней после ввода адреса, сказали ОК - курите.
Теперь курю в ожидании следующего письма.

ЗЫ. Китайские праздники? Понимаю
Это многое ставит на своё место.

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

очередной раз вспоминал, что зимнее катание от летнего отличается лишь тем, что раму лизать нельзя... и придумалась другая мысль .. светоотражающие ленты и .....мумия!! надо попробовать
Plusunus фару эту раз в 10 страниц в этой теме хвалят... она - да .. хорошая и не сильно то и дорогая

Диловская за такие деньги (80 баксов) - фара гут. Дешевле сделать очень тяжело, на практике не мажліва! Даже, если умеешь подпрыгнуть с переподвыпердвертом!
Но в этой фаре есть мелкие недостатки, которые рукастый исправит и все, в бой! И на мах. моще, люмен там меньше, безусловно, около 650-750.

А меня, опять, подмывает на вело-светофетишистский изврат! Ломает, прям.
В проекте велофара Т-30: на 4 МС-Е с 20-25 гр. коллиматорами, до 3000 лм. (эквивалент ближнему свету 2-ум галогеновым фарам по 55 Вт.) 3 режима мощности. Кнопка на руле, под большим пальцем, для вкл-выкл. Не большой должна получиться фара - 55 мм. в диаметре, дюралевый корпус, на раме 4-6 аккумов 18650. Зарядное универсальное: сеть 220 В и авто 12В, в походе может пригодиться.
Пока диоды с оптикой на радиаторе, повышающий драйвер (40 Вт.) готов, 480 кГц., КПД ок. 94 %, термозащита диодов и переход в мин. режим при разряде акков. Пятно широкое на дороге, без мощной слепящей боковой засветке, в отличии от рефлекторов.

На фото: 2 диода естественного спектра и 2 холодного, расположены по диагонали. Пробую комбинировать разные спектры.
Позже, по приезду основных коллиматоров, покажу фотки в сравнении с моей первой разработкой велофары "Химера" на 900 лм.

_________________
"Крутизна" на траекторию полёта пули не влияет.

W^W

Почему коллиматоры, а не отражатели? С отражателями получается классная боковая засветка, хорошо видно все по сторонам

При такой мощности, с рефлекторами, боковой ореол будет слепить и пешеходов и водителей. А коллиматорная засветка - меньше, в итоге, боковая должна быть в самый раз!
Но окончательно убедимся позже, хотя-бы по фоткам.

_________________
"Крутизна" на траекторию полёта пули не влияет.

При такой мощности все что угодно будет слепить. Абсолютное большинство фонарей делается именно с отражателями
А вообще, я не понимаю, зачем столько света. 300-600 люмен хватит для движения при любой скорости по любой местности

здесь не сколько технологии обсуждаются, сколько понтологии.... меряемся агрегатами осветительными

моя практика показала что 200 люмен за глаза хватает..... остальное уже дорогой изврат... хотя на вкус и цвет фар нет

_________________
Не важно что делать - важно как и для чего...

Не имеет значение, как делают большинство фонарей. Там преследуются другие цели. У коллиматоров, не шершавых , боковой почти нет (значительно меньшей процент уходит в засветку, чем у рефлекторов).

Не понты (не в том возрасте), а демонстрация эффективности диодного-литиевого света. Мощность и компактность.
Кому-то и 200 лм за глаза, где-то надо 600-1000 лм. Сам катаюсь с 700 лм. ближний (Р7) + 200 лм. дальний (Q5). И, в целом, хватает! Но, всегда приятно иметь запас!

К тому-же, при мощности диодов в 30-50% от максималки (ок. 900-1500 лм.) их эффективность увеличивается почти в 1.5 раза, до заветных 100 лм/Вт.
Это означает, что при такой конфигурации ехать, на одном заряде, можно дольше в 1.5 раза, чем при меньшем количестве диодов, но раскочегаренных по максимуму.
Естественно это дороже, но в одном экземпляре и себе любимому такие игрушки можно сделать, этож, как хобби.

_________________
"Крутизна" на траекторию полёта пули не влияет.