калибровка АЛЬТИМЕТРА в Sigma 14.12

купил на днях себе Sigma 14.12 !!!
но вот никак не пойму,как настроить там Альтиметр ,измеритель высоты...
пишут,что нужна калибровка.а какие данные туда вводить?и самое важное-ГДЕ ИХ БРАТЬ ???
в интеренете ничего толкового найти не удалось,а как по обычным картам определить фактическую высоту места-не знаю (((
нашёл лишь http://vhfdx.at.ua/index/0-6 ...тут правдоподобно???

у кого велокомпьютеры с альтиметром-ПОМОГИТЕ !!!
буду очень благодарен )))

_________________
+38 (050 или 067) 420 41 44, вконтакте http://vk.com/izyum1 ,Евгений Изюмский

Калибровка можно произвести при помощи GPS, выставить соответствующую высоту на двух устройствах. Или по картам, как по вашей ссылке.
При переезде в другой регион, калибровку необходимо повторить.
Как пример, будучи на Кольском п.о. альтиметр показывал отметку с отрицательным значением.
Цитата — Википедия: (В России и большинстве других стран бывшего СССР, а также в Польше, абсолютные высоты точек земной поверхности отсчитывают от среднемноголетнего уровня Балтийского моря)!!!

_________________
хожу, плыву, еду, ищу

що стосується Sigma 2006 DTS MHR
калібрувати можна за допомогою GPS, або вводити дані з сайту
потрібно вводити значення тиску в гПА
для дніпропетровська
http://meteocenter.net/dne.htm
в походах - виписував з того сайту значення наперед і калібрував альтиметр по мірі зміни тиску. працювало завжди

Sigma 14.12
тут немає калібрування по тиску...
тут можна вказувати тільки поточну висоту, а це не завжди можливо без GPS...

Точную высоту можна выставить на аэропорту,спросить у диспечера,если он конечно у вас в городе есть.В своем случае я так и сделал.После чего приехал домой,и записал свою высоту.

У меня такой велокомпьютер уже больше года. Выставить один раз высоту и забыть не получится. Утренние показания от вечерних бывает отличаются на 50, а то и более метров из-за изменения атмосферного давления. Выставляю каждое утро по GPS и иногда на перевалах стоят информационные таблички с указанием высоты.

В велокомпьютерах SIGMA для считывания данных альтиметра используется барометрический датчик , вот поэтому находясь в одной и той же точке день ото дня наблюдаем разные показатели высоты. Бывает даже, выезжая из дому в хорошую солнечную погоду, предварительно настроив датчик, погода резко меняется, попадаешь например под дождь, и показатели альтиметра уже другие . У меня ROX 6.0, вел стоит дома (зимой редко выезжаю), так вот данные скачут в диапазоне 150 метров, в зависимости от погоды.

Имеются три варианта настройки:
1. Домашняя высота (Home altitude) - смотришь по Google Earth точку где живешь и каждый раз перед выездом калибруешь
2. Калибровка по месту (Actual altitude) - тут надо ввести данные точки нахождения, тот же Google или другой указатель высоты
3. Барометрическая калибровка (Sea level) - с любого метеосайта данные атмосферного давления (обязательно в гектопаскалях - Р (гПа) = 1,33317 Р (мм рт. ст.) , Р (мм рт. ст. ) = 0,75008 Р (гПа))

Причем хочу заметить, что как бы вы не старались, погрешность в измерении будет по любому или вместо езды вы будете тупо стоять и настраивать велокомпьютер ( сегодня в течении дня в Киеве атмосферное давление колебалось в пределах 20 гПа)
Как действую я, т.к. в походы по горным перевалам я пока не езжу , а катаю по близлежащей местности, то и супер точная настройка альтиметра отпадает сама-собой, перед каждой поездкой ввел данные моего местоположения (Google Earth сказал 178 м) и поехал, погрешность в 15-20 м меня вообще не колышет
Все сообщество поздравляю с прошедшими новогодними праздниками!!! Всем мира, здоровья, успехов и самого наилучшего!!!

Если спортсмен выезжает на тренировку, его интересует относительный перепад высот по дистанции ( мах, мин, сумма). В таком случае нет необходимости в юстировки прибора при каждом выезде.
Другое дело в походе или про восхождении, когда абсолютные вертикальные отметки важны, тогда перед началом прохождения маршрута необходимо откалибровать прибор по всем правилам, исходя из имеющихся возможностей.

_________________
хожу, плыву, еду, ищу

Меня интересует суммарный набор высоты за поездку
Калибровку делаю редко, перед мегапокатухой обычно (высота возле дома известна)
Мне помогает знание, что в наши краях 220 потолок и подъем скоро закончиться
даже если ты в лесу, на незнакомой местности, едешь за оргом - знаешь что выше уже некуда
Бывает вечером высота уже метров на 20-30 отличается, но это всё атм.давление вот и всё
При наборе высоты за день 1000м погрешность 30м (из-за изменения атм.давления) - мелочь

P.S. комп VDO MC1.0