Подзарядка в походе

Заинтересовала меня тема создания походного зарядного устройства, один вариант был найден в инете.
Но там используются солнечные батареи, а меня же интересует вариант заряда от динамовтулки или динамки на обод(в союзе ещё аткие использовали и в недавнем времени на прилавках видел не в одном экземпляре, даже было чуть не купил).

Больше нравится вариант с использованием динамовтулок.
Но! Они большая редкость и цена кусается.
Если кто-то тоже занимался данным вопросом, то прошу поделиться мыслями и соображениями.
Схема зарядного устройства предусматривает вариант для зарядки элементов типа АА и ААА, но подойдёт и для других аналогов, думаю.
Правда желательно пустить всё через стабилизатор, схема не сложна, будет нужно - могу приложить.

Из втулок наш пока только Shimano, моделька DH-3D71 и DH-3H71. Но цены на них не знаю, да и вообще где можно в инете заказать - неизвестно.
Одна из них(первая) с креплением для ротора и позиционируется как спортивная.

Так же было найдено:
http://www.velobig.ru/FrontHub.shtml

_________________
ЖЖ :: КитайКартон29er

Сам думаю над схемой.Вот до чего я додумалса.Перемотаю динамку чтоб она при скорости 20км/ч выдавала 12 вольт,спаяю простой стабилизатор на транзисторах с защитой от кз выход которого будит 6в,и реле-регулятор нада будит зделать.Вот и всё.На руль держатель для мобилки с функцией зарядки(на лето куплю сименс м65 для велопоходов) ну и фару.

_________________
Прислушайся к голосу разума! Слышишь? Слышишь, какую чушь он несёт?!

никогда не видел хороших динамовтулок \при тех размерах от шимано я ожидал бы там 100 ватт а не 3\ .....находишь хороший мощный маленький моторчик и присобачиваешь к колесу с бегунком на оси \можно даже очень эстетично замутить\ ....

_________________
велик = удлинитель для тела

моторчик - это моторчик а не динамка.... Не каждый моторчик, даже с постоянным магнитом, ты сможешь юзать как динаму - ток будет маленький очень.

degre А что подзаряжать то собираетесь?

Основная цель заряжать телефон.Схему я в уме ужо набросал.Дела на пол часа.

_________________
Прислушайся к голосу разума! Слышишь? Слышишь, какую чушь он несёт?!

я вот тут тоже задался целью, чем зарядить разнообразный девайс в походе и кроме динамовтулки нашел вот такой девайс - http://onegadget.ru/og/321
кто,что думает?

_________________
Жизнь интересна...

На пятьдесят баксов можно столько батареек накупить...
Не занимайтесь маструбацией - купите допаккумулятор в свой девайс и всё (при цене телефонного аккумулятора от 30 грн. и весе оного 50 гр.).
ЗЫ. Владельцам КПК и иже с ними - купить 18650.

ЗЗЫ. Когда же народ начнёт считать вес?

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

вот вы говорите про вес,а сами пишите - купить на 50 баков батареек
допаккумулятор - не спасает, т.к. при рабочем жпс - любой девай умирает достаточно быстро...
а вес этого прибора - не намного больше самого кпк...

_________________
Жизнь интересна...

Подзарядка в походе? А на кой фиг?
Там, где нет розетки, часто не будет и покрытия сети. Запасной литий для сотового и качественные батареи/внешняя батарея для GPS - вполне решают проблему - ведь тот же гармин вполне тянет 12-13 часов непрерывной работы от одной зарядки.
Ну, если Вам, как мне например, удобен GPS с продвинутой программой и хорошим экраном, как в наладоннике - так тоже есть простой и примитивный выход: включили, определились, заметили по велокомпу "куда и сколько", и закрыли GPS, подкатились примерно к нужному месту - включили, и далее по описанному. В таком режиме его хватает, и надолго, даже от одной только родной батарейки, не говоря уже про внешнюю. Сам так делаю. Другими словами - основная навигация по счислению, плюс проверка положения/курса по спутникам. А непрерывный режим - это для машины.
Кому хороша динамо втулка? А она действительно не просто хороша, она великолепна при правильном ее применении, к примеру - рандоннерами. 3х - 6 Ватт выдаваемой ей мощности с лихвой хватит на питание пары диодных фонарей(ближний/дальний ) и яркой задней мигалки, и заодно, на подзарядку резервной батарейки. Едешь - светишь, стоишь - габаритки все равно сияют. Вес небольшой и вы независимы от батарей. А лишнего веса рандоннеры не возят. Вот только стоит такой комплект не по детски...

сорри, но большую часть, того что вы написали я могу сразу опровергнуть...
первое,и самое главное- я не хочу быть зависимым от розетки.
второе - даже при той системе пользования жпс,что вы описали, и даже с допбатареей - его хватает максимум на 7-10 дней - а этого мало.
третье - динамовтулка хороша,но нет нормального прибора для того, чтобы дальше распределять энергию с нее...
и четвертое - стоимость того прибора,что я показал - с солнечной батарей - 80-100 дол - и мы имеем постоянный источник энергии в походе!

_________________
Жизнь интересна...

Покупайте, - поделитесь впечатлениями. Потом. Если захотите.
ИМХО. Для походной навигации правильнее купить походный навигатор. Вот куда эту соточку денег я бы определил (малость правда пришлось бы добавить). И батареечку в него сунул бы голубенькую от энерджайзера.

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

На велобиге есть готовые зарядные устройства, но цена кусается.

_________________
Продам 8-скоростную планетарную втулку Shimano SG-8R31-VS в сборе с ободом.

От динамовтулки можно питать и заряжать все что угодно. Следует погуглить фразу "вампирчик - литий". Изначально это устройство предполагалось именно для солнечных батарей.

_________________
Крокодил "Чемпион-шоссе" 82г.
RAPID тандем титановый.
RAPID ситибайк на колесах диаметром 36 дюймов

Сейчас работаю над темой degre - Подзарядка в походе. Только задачу поставил себе немного иную. Как сделать бортовую сеть велосипеда полностью автономную практически не требующую внешней сети.
1) Главным образом выбрал тип источника питания, самый удовлетворительный на мой взгляд - свинцовый(- вес, +заряжай ни хочу).
2) В качестве заряжающего устройства выбираю между солнечной батареей и динамо втулкой. По цене почти одинаково. Разница в мощности и моторесурсе.