Задний фонарь-мигать или гореть?

Очень странный вопрос.
Конечно режим "МИГАНИЯ".
Он лучше привлекает внимание, + экономит батарейки.
Так же обязательно нужен и передний свет, тогда вы никуда не пропадаете в темноте, как писали выше, а выглядите как полноценное транспортное средство. Тем более большинсво водителей, в Украине так точно, уже знают что задний мигающий маячок, это велосипедист

_________________
Gott weiß ich will kein Engel sein !.. (c)

Вопрос нормальный а не странный.Все сильно относительно-особенно на фоне "оленей"которые в кромешной тьме вообще без света ездят.
В некоторых случаях мигать или нельзя или не получится.От динамовтулок задних габаритов с режимом мигания не встречал...

+1 у меня что спереди постоянно мигает что сзади.

Вообще
"текст по дыбильному написан" [COPYRIGHT SIGN]
Хочешь мигай, хочешь светись постоянно. Главное что бы габарит вообще был, и включался когда это необходимо.

Sent from my GT-S5830i

_________________
Тигры, например, уважают львов, слонов и гиппопотамов.
Мандавошки - никого!

Напоминает опрос среди ёжиков, какая зайцам лучше морковка. Мож у зайцев спросить?

Как водитель скажу однозначно -мигающий виден дальше и лучше!


А просто горящих красных огоньков на дороге полно - светоотражатели отбойников, столбов, габариты машин, мотоциклов ( вот тут как раз можно и неверно оценить расстояние, по яркости -одно дело габарит машины, а другое, китайская искорка под попой).

+1 Четко и однозначно! Режим мигания должен быть медленным - быстрый из машины плохо воспринимается.

_________________
NO FAT NO PARTY

А заяц не думал, что у ежиков часто авто тоже имеется? Наверное заяц, сочиняя историю про ежиков и морковку, думал, что он уникальный... Настолько уникальный, что даже не почитал ответы других зайцев в теме.

Мое мнение - учитывая, что главная задача заднего фонаря не показать габариты, а показать наличие на дороге, и показать это водителю сзади, "мигать" предпочтительнее, т.к. заметнее.

_________________
Вы имеете право думать обо мне, как сочтете нужным. Я имею право не соответствовать вашим представлениям. Общественное мнение — это мнение тех, кого не спрашивают.

Почему же , почитал: " у меня на веле такая моргалка, я считаю, что её видно, а у меня такая- её ещё виднее". Мнения с точки зрения водителей не прозвучало, а они главные зрители этого светового шоу.

А вот переходить на личности, считаю очень некрасиво. Это немножко юмористическое сравнение никак не адресовано ничьему больному самолюбию. Сейчас ещё морковками меряться начнем .

плохо читал; мнений водителей здесь полно.

_________________
Тигры, например, уважают львов, слонов и гиппопотамов.
Мандавошки - никого!

Ну вот, за вполне невинную шутку- оскорбления, тыканье . Да, не увидел отзывы - две страницы отсюда, нет мне прощения. Надеюсь такое отношение все-таки исключение, чем правило на форуме о добром и вечном...

Тут весь спор был из-за того, что человек хотел всем свой Буш-Мюллер показать и рассказать как его хорошо видно.

_________________
Клуб крокодиловодов

Я тоже не смог определиться, мигать вечером и ночью мне или светить. Так что решил совместить. Один габарит на подседеле или багажнике - горит. Второй, на шлеме - мигает. Ну и плюс жилетка, нашивки - браслетики..

_________________
Здесь могла бы быть какая-то чушь.

Окститесь, куцехвостый, все в рамках Вашей невинной шутки.

О каких оскорбления идет речь? С каких пор фраза "плохо читал", которая еще и к месту сказана (т.к. тему Вы таки не прочитали перед своим разоблачающим постом) стала оскорблением?

"Такое" отношение - правило и применяется ко всем, кто не прочитав тему/не разобравшись в вопросе, начинает включать самого умного. На любом форуме.

_________________
Вы имеете право думать обо мне, как сочтете нужным. Я имею право не соответствовать вашим представлениям. Общественное мнение — это мнение тех, кого не спрашивают.

Немного освежу.
Как по мне, то вопрос освещается слишком узко. Мигать или светить?.. Конечно мигать! Мы в большинстве своем для автомобилистов ближе к стоящему транспорту, чем к движущемуся. А вот как мигать? И куда мигать...
Велосипедист (как и все остальные) должен быть виден на дороге и при этом не создавать помех другим участникам движения. В частности, своим светом тоже.

Сам я часто выезжаю вечером, в ночь... Для начала две картинки с дороги.

Картина первая: шоссе, глубокие сумерки, катит "спортсмен" на шоссейнике, сам в темном, вел темный, слева на подседеле светит скромный индикаторный светодиод. Скорость у него небольшая - он "наслаждается" пейзажами и музыкой, но при этом тщательно выбирает дорогу. Т.е. катит по правой полосе занимая ее почти полностью! Пока я его догонял, наблюдал как автомобили резко сбрасывали скорость увидев(!) его на дороге.

Картина вторая: мы в городе на машине догоняем крутовела - впереди две "совы", сзади мощная мигалка, на шлеме впереди узконаправленный фонарик не менее ватта, сзади на шлеме тоже нехилый стробоскоп, весь в светоотражайках... Через пару минут захотелось его задавить! Особенно оторвать голову, которой он крутил во все стороны!

Поэтому для себя я определил такой вариант: сзади достаточно мощный мигающий (не стробоскоп) фонарь, НО! направленный вниз, на пару метров за велосипедом. Такой свет не слепит, дает подсказку на дистанцию и дает дополнительный шанс увидеть меня второму сзади автомобилю. Впереди же, на сегодняшний момент, необходимо управление под руку режимами ближний дальний свет - выбирать режимы на фаре и неудобно, и опасно. А вот на шлеме при движении по дороге очень ярких светильников быть не должно!

Имхо, бегающие огни - самый лучший вариант.

После того, как задняя-мигалка-за-два-бакса вышла из строя, впихнул туда потроха от китайской самоделки на NE555 и CD4017 (стоит она сейчас меньше бакса) и припаял туда 5 сверхъярких светодиодов так, чтобы они загорались в режиме "туда-сюда", работает от одного элемента 18650.