Luminus SST-90 ?

Кто уже имеет опыт использования SST-90 в составе велофары? (2250 лм, 45 Вт, $27 и все такое)
Подумал - может сделать фару на водяном охлаждении? Тесты показывают, что это возможно.

_________________
Крокодил "Чемпион-шоссе" 82г.
RAPID тандем титановый.
RAPID ситибайк на колесах диаметром 36 дюймов

Пожалуй стоит приобщить к процессу явление естественной циркуляции - энергопотребление уменьшится.

_________________
Think deeper

Врядли это полезно. 45Вт - это мощность самого светодиода, максимально-расчетная, теплоноситель еще закипит. Сейчас насос такой огромный - за $7 для тестирования, он тяжелый и жрет до 4Вт. На фоне 45Вт - не существенно. Драйвер пока отсутствует, но уже есть мысли.
Вдохновение было почерпнуто из темы на CandlePowerForums. Там используется очень легкий маломощный насос (~ $60) и охлаждение воды набегающим потоком воздуха. Реально было показано, что пассивный теплоотвод будет гораздо более тяжелым или менее эффективным при одинаковых размерах.
На велосипеде можно достичь компактности фары, пустив контур охлаждения вдоль рамы.

_________________
Крокодил "Чемпион-шоссе" 82г.
RAPID тандем титановый.
RAPID ситибайк на колесах диаметром 36 дюймов

Есть подходящие калачи и трубы из очень тонкостенной меди. Теплообменник можно посчитать. Привязать расчет к какой-то средней скорости. Возможно, что конструкция будет более громоздка, но не превысит по массе насос. В существующий прототип стоит добавить оребрение трубки и накопительную емкость.

_________________
Think deeper

Напрашивается использовать вынос в качестве радиатора

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

И расширительного бачка

_________________
Счастливым нужно быть уже сейчас. Никакого будущего. L_T

А запитываться эти 50Вт от чего будут ??
И чем не устраивают готовые решения на эту сумму ??

Источник питания - все тот же аккумулятор от радиоуправляемого вертолета, 7.4 или 11.1В, еще не решился - 4500мАч, до 100 ампер непрерывно, 1кВт в течение 10 минут отдает без проблем, 50Вт думаю на 1 час хватит. Вспоминаем о драйвере - есть желание поставить на 8.85А с плавной регулировкой, 0-100% обычным потенциометром , можно добавить кнопку "экстренно 100%" (есть умельцы на CPF).
Существующие варианты использую, ремонтирую, удивляюсь. "Народные" готовые решения не всюду продуманы, не на полную мощность светят. Если что-то более дорогое искать - качество растет пропорционально цене, но функциональности и мощности не очень добавляется. Заоблачно дорогие фонарики и осветительные системы - суть кастомы, а кастом как раз интереснее самому изготовить.

..А зачем расширительный бачок? Если радиатор будет расположен компактно вокруг фары, надо минимизировать размер. Если пустить радиатор вдоль рамы - обязательно будут ПВХ трубки в системе, они достаточно эластичные. Вынос жалко портить - может пожертвует кто?
Нынешний сетап будет разобран скорее всего, насос не внушает доверия.

_________________
Крокодил "Чемпион-шоссе" 82г.
RAPID тандем титановый.
RAPID ситибайк на колесах диаметром 36 дюймов

Очевидно, готовые решения не будут светить на 45Вт
Хотя я бы 2200лм набирал П7 диодами...

Впервые увидев SST-90 я тоже загорелся идеей фары на нем, но поразмыслив понял, что это не лучший вариант. Драйвер на 9А не очень прост как схемотехнически так и конструктивно, охлаждать сие чудо без медной подложки тоже еще та задача. Намного проще использовать три XM-L при суммарном выходе 2400-3000лм, причем можно с разной оптикой для создания нужной диаграммы направленности. Драйвер на три последовательно соединенных диода на 3А значительно проще, а питать это можно то блока 4S LiPoli или LiFePo4 что предпочтительней.
Если уж хочется именно на SST-90, то я бы остановился на тепловых трубках от компового охлаждения, производительность близка к водянке, а конструктивно значительно удобнее.
Еще одно применение SST-90 интересно вот в таких полуфарах

Протестировал драйвер на 8.91А, на максимуме, без плавной регулировки.
Что сказать.. приведенная выше сборка водяного охлаждения нагрелась от +15 до +45 за пару минут.

_________________
Крокодил "Чемпион-шоссе" 82г.
RAPID тандем титановый.
RAPID ситибайк на колесах диаметром 36 дюймов

SNiЖ0k
Хаароший драйвер, завидую, а меня жаба задавила его покупать.
При таком объеме воды без радиатора так и должно быть.

Не надо лезть в такие дебри, как водяное охлаждение.
Для велика и такой малой мощности (40-50 Вт), водяное охлаждение - это бред. Ни размеров маленьких не будет, ни технологичности, вообще ничего экономически оправданного!
Вполне хватит нормально алюминиевого корпуса.

_________________
"Крутизна" на траекторию полёта пули не влияет.

http://xsreviews.co.uk/2011/02/noctua-nc-u6/

предлагаю на тепловых трубках как альтернативу воде...

_________________

уже говорил