Будущее навигаторов. Вытеснят ли их смартфоны?

Ну, я до -10 катался прошлой зимой. Правда, кайф от таких поездок сомнительный. Хорошо если ветра нет и до дома недалеко.

как вариант - повербанк на длинном проводе, спрятанный под одеждой. Ну или внешнее питание.
У меня электровелосипед. Я бы просто от тягового аккумулятора через переходник запитал бы. Там бывает 46..53 Вольта. Многие импульсные телефонные зарядки "от 220" при таком напряжении уже начинают работать. Причём их не смущает, что там не переменный ток, а постоянный.
Трансформаторные зарядки, естественно, так работать не смогут.


Экран на ЖК будет "тормозить". У меня даже чёрно-белый ЖК экранчик на ваттметре при -10...-15 циферки так медленно и печально крутил.
Насчёт сенсора - не знаю. Резистивный тачскрин, может, и поработает. Емкостной на холодные пальцы модет не среагировать. Разве что языком в него тыкать.

Ммммда! "Психология выбора навигатора". Ну да хрен с ним.

Интроверты планируют, экстраверты реагируют, причем гораздо быстрее. Поэтому сплав по порогам явно не для меня. Но тут есть и еще одна причина.
О психотипах легче сказать, чего они не могут.

Вот такую построим декартову систему из психотипов и что ими движет:

Интуты | Логики
Кайф | Логичность
------------------|------------------
Сенсорики | Эмоционалы
(память) | Стимул
Процесс

Логикам главное, чтобы все было правильно и логично. Не ошибиться и не протупить. Но у них тоже может быть интуиция и им не чужда похвала (влево и вниз), но они тупо не могут получать кайф просто от самого процесса. Они не ходят по тому же самому маршруту не только потому, что им это не нравится, но и потому, что они его просто не помнят (наискосок). Что проходили и как преодолевали - да, а в какой последовательности - фиг его знает, надо по треку посмотреть.
Они любят карманы, много карманов, и каждую вещь они не только кладут в определенный карман рюкзака, но и имеют логическое объяснение почему именно в этот. Все, что не поместилось в классификацию, валится в большой кулек под названием "Остальное".
Они коллективисты. Руководители любят устраивать собрания группы для решения вопроса свернуть направо и налево и терпеливо выслушивают доводы обеих сторон. Участники донимают руководителя вопросами почему налево или почему стоянка здесь.

Эмоционалам главное стимул и четко определенная цель - пройти порог, покорить вершину... Они могут не представлять себе маршрута, но точно знают конечный пункт. Они тоже коллективисты и тоже любят собрания, но только для того, чтобы услышать одобрение принятому ими решению, наказать невиновных и наградить непричастных. Участник тупо не поднимется с места, пока ему не пообещаешь вкусный обед и медаль за отвагу.
Они не чужды логики и могут иметь отличную память. Они не любят неопределенности и необъяснимости. Всегда уверены, что их рюкзак собран правильно, не зависимо от того, что и где лежит.

У сенсориков отличная память. Один раз пройдя маршрут, они пройдут по нему без компаса и карты в тумане, потому что помнят каждый камень. Они могут проложить замысловатый и нелогичный маршрут только для того, чтобы посетить место где в 19... году они с Таней видели обалденный рассвет.
Они не лишены эмоций и интуиции. Они точно знают как, где и когда, но тупо не могут сказать почему. Собрания не устраивают, потому что и так всем все ясно.
Сенсорик из другой группы - сущий кошмар для руководителя. Он будет весь поход ныть, что "с Иваном Иванычем они это делали не так".
На первый взгляд в их рюкзаке полный бардак, но там идеальный порядок не подвластный логике. Они точно знают что и где у них лежит. Один раз сунутая в первое попавшееся место шмотка, занимает это место навсегда и прописывается там навечно.

Интуит непредсказуем и необъясним. Его действия могут быть и логичными и последовательными, но он никому не будет объяснять их логику и последовательность, потому что не видит в этом никакого смысла. Награды, медали и достижения ему чужды. Участники такого похода тупо не смогут рассказать где ходили на какие вершины поднимались и возле каких речек ночевали.
Рюкзак интутита - это большой мешок без карманов в который просто свалено все, что есть. Чайник будет в нем бесконечно искать нужную вещь. Опытный интуит странным образом сразу извлекает из него нужное, как волшебник из шляпы.

поверьте, они есть, я - один из них.
Д. Засядько
вот для того, дабы не было таких геморроев, и покупают навигаторы. ибо то, как вы все расписали, довольно дорого стОит
1- смарт/планшет с функциями жпс - по цене не ниже туристического гармина, а то и выше
2- защитный чехол с креплением на раму/руль - если такой, чтобы защищал - не меньше 300/400 гр
3- повербанк - минимум 300 гр
итого, по минимуму - доплати от 600 гр, плюс бесплатный "колхоз". Зачем же? это же очень и очень...

_________________

На маленьком экране навигатора можно только определить, иду я или еду туда, куда собирался, а чтобы решить куда ехать нужна либо бумажная карта, либо экран побольше, то есть планшет.
Опять психология?

Ну, это если рендеринг карты такой тормознутый как у Гармин, то да.
А так я на Nokia n78 на экране 2,4" в Навителе джойстиком легко и быстро "скроллил" и "зумил" карту и спокойно её просматривал.

Боже увидел себя в "Сенсорике"

_________________
ХВЗ 1040
связь 0979213098
Контакт

ну не знаю, гармин етрекс заявлен как туристический. следоватльно, экрана 2" - с головой и даже при самом тормознутом варианте ждать отклика не придется. (кстати, ездия на веле я чей-то тормозов не замечаю)

_________________

_________________

Математика говорит о другом - при одинаковом соотношении длины и ширины
площади экранов относятся друг к другу, как отношение квадратов диагоналей.
Итак, смартфон с 4"/навигатор 2'' больше в 4 раза;
планшет 7''/навигатор 2'' больше ~10 раз. Карты лучше на планшете рассматривать

Ну, если б он ещё и при автоскроллинге на велосипедных скоростях тормозил с отрисовкой - его б вообще никто и не купил
Я говорю про тормознутость при отрисовке карты при ручном её перемещении джойстиком. особенно если это хорошая векторная, насыщенная деталями карта. Там вообще атас.

Так а зачем это пешему туристу?

_________________

Гм. И вправду. Зачем пешему туристу листать карту в навигаторе? Из любопытства, от скуки, не иначе.

Не, скроллить иногда надо, но, зачем при этом при скорости, с которой перемещается пешеход, скорость отображения картинки, которую может обеспечить 4х ядерный проц планшета с суперграфикой?

_________________

Не вижу явной параллели с вопросом навигаторов-смартфонов.

Немного оффтопа: а зачем выбирать "или-или"? Мультитулы обычно небольшие, их можно взять в дополнение к большому ножу и топору. Кстати, а когда это мультитулом пытались заменить топор? А вот, имея топор, можно не брать пилу (это уже, действительно, дублирование). У меня при себе: топор + большой нож + небольшой нож-плоскогубцы (а в нём - кусачки, набор отвёрточек, маленькие ножницы, напильничек, шило, штопор, открывашка для бутылок).

_________________
Карти для GPS-навігаторів: де їх брати? https://encyclopedia-mandriv.blogspot.com/2013/06/karty-dlya-gps-navigatorov.html

Чёрт! И кто из них я? Не могу понять

_________________
Карти для GPS-навігаторів: де їх брати? https://encyclopedia-mandriv.blogspot.com/2013/06/karty-dlya-gps-navigatorov.html