Статья: Сделай Сам - ВелоКрылья (10 минут, 10 грн. 10 грамм)

Mypka за ссылку спс, крылья у меня тоже SKS. Ход подвески 120, чтобы крыло не терло после прыжка, его надо поднимать очень высоко над колесом. Выглядит это смешно по итогу. А вот если сделать крыло с креплением к заднему треугольнику ,было бы неплохо на осенний период.

_________________
Cube AMS 120 29er'12 Custom
Specialized Hardrock Sport Disc Ti 29er'10

А вот еще идейка: http://sekret-mastera.ru/?p=14182

_________________

My PRIDE & Joy!
В действительности все совершенно иначе чем на самом деле!

тоже вырезал себе переднее крыло и защиту от грязи для передней перекидки, которой в говнах первой достается

_________________
Веломайстер
Сбірка колес з рівномірним натягом, ТО вилок і аммортів

Контакти:
тел. 0636126213, 0988006623(telegram/viber)
https://instagram.com/bikewheelbuilder Робоча сторінка
https://instagram.com/bikewheelbuilder_sales/ продаж запчастин

http://youtu.be/RnU1IK-q9so

нормуль видео..

сделал себе заднее крыло из выкройки "эссейвер" - отлично работает, когда дороги частично мокрые, теперь бы переднее найти под 28" колесо

_________________
Ты даешь людям советы, а они портят тебе карму (с)
Велодоставка ВелоПДД

Я смастерил переднее крыло из папки, работает.

Идея не плохая. Поставил мегабрызгавичок (ц) на Чемпак, но совсем не для защиты себя от окаянного говнища...

_________________
Пингвины - это зажравшиеся ласточки...

Как по мне неплохая вариация:
http://ass-savers.com/products/ass-saver-extended

_________________
Cube AMS 120 29er'12 Custom
Specialized Hardrock Sport Disc Ti 29er'10

в крыле на горилле есть один недостаток: когда заезжаешь в липкие глинистые говна, то между внутренней поверхностью крыла и шиной быстро образуется пробка из той же грязи и всяких веточек-листочков, которые очень быстро блокируют колесо. буквально вчера пришлось без сожаления такое срезать, чтобы продолжать путь дальше.

Аналогичная ситуация.
По асфальту в дождливую погоду отличная штука. А когда вляпался в грязь, то колесо заклинило от набившейся земли. Поэтому дома обрезал, и больше ставить не буду.

_________________
Вкрадені Cannondale Trail 29ER SL1 та Focus Burrito carbon

пришел к выводу, что такие крылья актуальны в дождь на асфальте, и только мешают на грунтах, когда залипает замлей. У меня так 2 крыла вырвало.

AssSaver вырезал тоже сам, для асфальта то, что надо. Да и на грунтах мешать не будет

_________________
Веломайстер
Сбірка колес з рівномірним натягом, ТО вилок і аммортів

Контакти:
тел. 0636126213, 0988006623(telegram/viber)
https://instagram.com/bikewheelbuilder Робоча сторінка
https://instagram.com/bikewheelbuilder_sales/ продаж запчастин

Основная вводная - у меня гибрид, с найнерской вилкой. Так что серьезных проблем с зазорами при использовании резины в 40-45мм не возникает практически. Крыло себе ставил для защиты ног от всякой гадости с дороги, особенно зимой. Так что перед новым зимним сезонам срезал первый вариант слегка раздутого варианта формы из первого поста в теме, и быстро набросал второй вариант заметно больше закрывающий ноги вилки. Кидаю в тему как простой JPG, так и векторную заготовку, где есть оба варианта - первоначальный и "раздутый". Кто захочет сможет поиграться и "раскроить крыло под свои задачи.
Могу только добавить, что прорези для хомутов пробиваю дрелью. Так же добавил еще один ряд из трех отверстий в районе начала гориллы, чтобы пропускать стяжку придавливая края крыла, что немного раскрывает "воронку". надеюсь фото поможет разобраться лучше, чем слова.
Ну и кто будет внимательным, заметит, что передний козырек я нарастил взяв кусок от первого варианта, а то смешение прорезей для увеличения задней части крыла, привело к практически отсутствию передней части

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (35 шт.)

Я на практике убедился, что 4-х стяжек хватает вполне: 2 на горилле (на краях верхней части) и 2 на ногах. Пластиковые папки бывают ещё формата А3, хватит полколеса закрыть . А ещё, есть папки из черного пластика , бренд Economix, покупал в Эпицентре. У них лицевая часть "под карбон". Всё лето с такими катал, все думали, что из карбона.
Насчет грязи, был в одной покатухе, попали в говна. Тем, у кого были обычные щитки, пришлось снять их, а у меня, за счет того, что пластик тонкий и легко гнется, грязь нормально отваливалась. В любом, случае, учитывая стоимость этих крыльев, их не жалко просто выбросить, а после покатухи поставить новые.
И для моего двухподвеса, альтернативы им просто нет, я готов был купить фирменные качественные, но ничего не нашел подходящего. В итоге у меня стоит один на вилке, и два сзади (на нижних и верхних перьях).