Статья: Самодельные колодки для ободных тормозов Magura

Самодельные колодки для ободных тормозов Magura
Читать полный текст...

Автор молодец! Люблю, когда люди делают че нить сами, а не бегут покупать все в магазин. Жаль, что ободная гидравлика довольно редка штука.

Молодец только за старания, но реально несколько глупых поступков и все крутятся вокруг одной темы - полимерной, в которой автор ни бум-бум.
По-порядку:
- хотелось бы мне посмотреть на "целлофан", которым кое-что там устилали;
- так называемые супер-клеи, они же цианоакрилатные, совсем не дружат с влагой, они разрушаются, поэтому риск потерять колодку в самый удобный момент, приклееной таким клеем, довольно высок;
- плавить пластмассу таким способом, на открытом огне, очень неумно, она однозначно деструктирует и толку от нее не будет никакого;
- насколько я могу судить по фотографии, купленный пруток изготовлен из полипропилена (ПП), относящегося к классу полиолефинов, который не клеются просто от природы, да, прилепить что-то можно, но все это будет недолговечно и опять же - риск потерять колодку очень высок.

_________________
Шарики для втулок
Изготовление велоинструмента
Подшипники для велосипедов

Я не химик,предполагаемые неудачи в том, что я пробовал, предвидены.Суть состояла в том, чтоб сделать колодки из материала, который у меня есть, без затраты средств.Когда у меня что-то отвалится, я отпишусь.Важно то, что всё нужно пробовать, а не сидеть и размышлять о высших материях.Когда желание есть - есть тысячи возможностей, когда желания нет - есть тысячи причин.

Неужели мои предостережения не дошли до цели?
На таких колодках можно запросто убиться!!! В любой момент клеевой слой развалиться и прощай торможение! Хочется это ощутить на спуске с немалой скоростью?
Много таких экспериментаторов погибло и продолжают погибать. Буквально сегодня в новостях рассказывали о "кулибине", мастерившим дома самодельные петарды, как итог: гарантированная слепота и ампутация двух рук.
Претендуете на получение премии Дарвина? Дерзайте.

_________________
Шарики для втулок
Изготовление велоинструмента
Подшипники для велосипедов

Вообще то далеко не всё стоит пробовать
А уж экономить на тормозных колодках... Да и времени, которое - деньги, как мне кажется, было потрачено больше, чем ушло бы на заказ фирменных, да с запасом.
И еще - уж если делать колодки самому, то материалом брать - тормозные колодки (резинки) по алюминию, из неплохих, а самому лепить деталь несменную - переходник на тормоз для доступного картриджа со сменными резинками.

Заводское купить не составляет проблем.Я предпочитаю сделать руками.Кто-то предпочитает жить и делать всё по правилам, я - вносить какие - либо изменения и модификации, и достигать своих целей.Спорьте, пишите, обсуждайте, приводите примеры.Легче всего забраковать и закритиковать, чем сделать самому.
Сколько людей - столько мнений.А своё ношу с собой и никому не навязываю.

Сделать самому лучше - обоими руками за.
Сделать самому не хуже, но существенно дешевле - тоже хорошо.
Сделать самому пусть не лучше, пусть ненамного хуже, но когда выбор меж сделал сам, или ничего, пешком ходи, тоже хорошо.
Сделать сам, чего еще никто не делал - просто великолепно.

Но тратить свое время на ухудшенную копию того, что легко купить - не понимаю... Зачем?
И вариант - сначала сделал, потом подумал мне тоже не нравится. Не каменный же век вокруг. Как то уже нормальнее наоборот - подумал, нашел наилучшие материалы, посчитал - и только тогда - изготовление и доводка.

И - тормоза должны быть максимально надежны. И дело даже не столько в собственной безопасности, но ведь можно и другого задавить...

Присоединяюсь к выше написанному.Может есть идеи как дополнительно закрепить полиуретан к колодкам? Может винтами через патай?На сколько этот крепеж будет эфективен?Мне кажется их можно сорвать с дополнительных винтов, если к примеру полиуретан прикрепить без слоя клея.Я попробовал ножом рассоединить склеянное чудо, в начале получилось немного оторвать, дальше держит мертво.

У меня друг изготовил колодки из ферродо от сцепления для тормозов Avid BB5. На въезде в Днепропетровск эти колодки отвалились, и пришлось более 4 часов потратить на поиск нормальных колодок для ББ5. (Город Днепропетровск посмотреть из-за этого не смогли, ОЧЕНЬ ЖАЛЬ)

_________________
В Real Life "SAVE" и "LOAD" не работают и нет кнопки "RESET".

Я пробовал для дисковых тормозов композит прилепить на холодную сварку - отлетело.Потом сделал так: слева заводская , справа выпиленная. Ставлю периодически дисковый тормоз на переднее колесо.

Друг в самодельных колодках ферродо приклеивал на эпоксидку. Вообще, в природе есть специальный клей для дисковых колодок (Клей ВС-10Т (теплостойкий) по ГОСТ 22345-77 изм.3). Но для отвердения нужна термопечь, с возможность регулировки температуры.
http://www.skleeno.ru/kley/kleyvs10t
http://www.klei-germetik.com.ua/index.p ... lei-vs-10t

_________________
В Real Life "SAVE" и "LOAD" не работают и нет кнопки "RESET".

На вялоймании видел тему о изготовлении самодельных тормозных дисков из пищевой нержавейки. Чем закончился этот эксперимент, не знаю.

_________________
В Real Life "SAVE" и "LOAD" не работают и нет кнопки "RESET".

"какого-то прочного пластмасса цилиндр" - имя ему капролон. Хороший материал. Но клеить накладки без выступов - не хорошо. Нужны выступы как в Lego. И если капролон не клеится даже эпоксидкой, то можно взять текстолит или металл например

_________________
"Бойся равнодушных - они не убивают и не предают, но только с их молчаливого согласия существуют на земле предательство и ложь"