Статья: Разборка и ремонт динамовтулки Shimano DH-3D30

Здравствуйте. Как-раз сейчас пытаюсь раскрутить динамо втулку Shimano HB-NX30 (хочу смазать подшипники, так-как ход тугой, рывками), но никак не получается раскрутить её с правой стороны. Просовываю тонкий ключ на 17 под пластмассовый корпус вывода контактов, но при прокручивании наружной гайки, ключ проворачивается и не фиксирует внутреннюю. тонкую гайку. Что можно сделать - ума не приложу, уже и вэдэшкой брызгал, и прокручивал внутреннюю гайку, чтобы как-то ослабить фрикционное сцепление. ничего... Подскажите, может есть какое-то решение?

_________________
и ещё я немножечко DIY)

в руках или в вилке?

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Тугой ход сие есть нормально. Сам в начале офигел. Кстати сопротивление качению становится ещё больше при включённой фаре.

Да, я знаю, что втулка с динамкой так не крутится, как обычная. Но тут слишком туго по двум причинам - первое 100 лет не смазывалась, вторая причина - выработка конусов (очень хорошо видно по левому, который открутился). Я хочу во-первых поменять смазку, во-вторых ослабить. Так можно будет сезон докатать. Но короче проблема в другом - не могу раскрутить. И не понимаю в чём дело.

так там вроде 15 или 16. Если посмотреть на конусный ключ из магазина, то там 15-13/16-14.

попробовал на своих, не пролазит. Наверное там точно 17.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Rost "в руках или в вилке?" В руках. Но и на велике конечно слишком не накатисто. Я выше написал, что в курсе, что втулки с динамками не такие шустрые как обычные, но тут слишком.

Rost "так там вроде 15 или 16. Если посмотреть на конусный ключ из магазина, то там 16-13/16-14" О! Спасибо! скорее всего в этом проблема. Я просто посчитал, что если внешние 17 то и внутренняя такая-же. Возможно действительно 16

newarc
выше отредактировал. Не пролазит что-то 16.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Rost
у меня нет такого, чтобы проверить. Но тогда ещё непонятней 16 не пролазит, а 17 прокручивается. Но при этом у неё резьба не сорвана, так-как до того момента как она начинает прокручиваться, нужно применить большое усилие. Думаю, что если бы слетела резьба, гайка сразу крутилась бы свободно.

_________________
и ещё я немножечко DIY)

Решение: оставьте все как есть, соберите разобранное и катайтесь в удовольствие. Динамо крутится рывками потому, что полюса магнитов примагничиваются к магнитопроводу катушки. И это не зависит от подшипников.

Не прочитал все ответы.
Покажите на взрыв-схеме или фото с какой деталью проблема.