Статья: Запрессовка подшипников во втулки Novatec D042SB!

Запрессовка подшипников во втулки Novatec D042SB!
Читать полный текст...

а чертеж есть етой преспособы?

может продадите эту преспособу? у меня нету возможности такое сделать к сожалению, а с этой втулкой я катаюсь по всей Украине в любую погоду, еще года не прошло, а половине подшипников пришли в негодное состояние из за воды, вот заказал новые подшипники и чуйка такая, что они скоро (без приспособы и смазки) придут в негодность...

Красиво, но на практике подходящие трубки и сгоны можно купить на любом хозяйственном рынке, за копейки.
Гораздо сложнее решить вопрос со шпилькой. На рынке она из сырого металла и при любом сопротивлении тянется как сопля. Нужно покупать нержавейку или делать из головочных болтов, что для одного раза становится не рентабельным.

Месье опять теоретизируют-с. Нормально всё с дешманскими шпильками, усаживать надо умеючи. Разница температур прома (морозилка на пару часов), и втулки (фен\чайник) позволяют не заморачиваться с тщательным дозированием "сопротивления", извлекаемого из любой базарной шпильки.

_________________
Я почему раньше такой злой был? Потому что у меня велосипеда не было. А с велосипедом я теперь ваще сотона!

Теперь понятно, откуда берутся темы, "После смены промов, колеса крутятся туго".
После таких практиков!
Во втулке два, три, в мотор колесе четыре подшипника. Допустим один вставишь феном, пока второй, третий вставлять будешь, из первого смазка вытекла, сальники, пыльники расплавились.
Даже если удастся всё это сделать ничего не спалив, остывая наружная обойма (корпус втулки) уменьшится в длину, и подшипник перекосит. И что потом? Постучишь молотком по соси, чтоб выровнять?
Кто из профи будет ждать 3 мать его часа, чтоб вставить подшипники во втулку?? Если есть пресс, и набор оправок?

Судя по брызганью слюной экспрессии и апелляции к труЪ-технологиям в виде оправок и пресса, собственный довод месье о применимости копеечных трубок и сгонов с рынка и неприменимости шпилек оттуда же уже можно считать несостоятельным? Исключительно ради расширения кругозора месье вынужден отметить, что весьма распространённая 042я втулка, фигурирующая в изначальной статье годичной давности, имеет аж 4 (ЧЕТЫРЕ, МЕСЬЕ!!!11) прома, которые абсолютно беспроблемно, даже без пресса и описанных месье катаклизьмов прессуются с применением всё тех же пресловутых "сопливых" шпилек и прочей мелкой фигни с ближайшего хозрынка. Естественно, повышенные шансы на успех процедура имеет в случае отсутствия всё более популярных патологий, негативно влияющих на связную работу мозга и верхних конечностей.

_________________
Я почему раньше такой злой был? Потому что у меня велосипеда не было. А с велосипедом я теперь ваще сотона!

Хренассе у вас посадка подшипника, что шпильку м10 растягивает.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Купите шпильку 8.8 и будет вам счастье А крепеж из нержавейки более пластичен.

Aleksei Dmytren и это только в кантрийных втулках! Боюсь себе даже представить, что происходит при замене промов в мотор-колесе ебалайка!

_________________
Я почему раньше такой злой был? Потому что у меня велосипеда не было. А с велосипедом я теперь ваще сотона!

Че там решать - 2 оськи вкрученные в один болт (конус) дают необходимую длину для запрессовки...

_________________
Was mich nicht umbringt, macht mich stärker. TCR

Aleksei Dmytren
Откуда М10? Автор использует М5? Вы считаете она достаточно прочна?
Шайтаныч
То есть Вы два три подшипника пресуете феном и морозилкой, а четыре - пальцами?
Не пойму, чем Вас не устроили муфты в качестве оправок? Или Вы не понимаете о чём я написал?

Filliny
Как собрать две оськи внутри оси втулки?
Кто вобще читал статью?
Кто понял о чём она?
Кто знает, что делает автор со втулкой и зачем ему тонкая шпилька?

vintik
Простите, после живописной картины катаклизьмов, возникающих при попытке запихнурессовать одновременно четыре прома в мотор-колесо, следить за хаотичными скачками полётом Вашей мысли всё сложнее. Возможно, более упорядоченное изложение Вашей точки зрения без потугов на роль Единственной и Окончательной Истины позволит окружающим понимать Вас правильно, с первого раза и без лишних усилий. Та самая несчастная шпилька, не к ночи упомянутая в статье, способна создать достаточное усилие для запрессовки одного-единственного прома на его законное место, несмотря на весь Ваш скепсис. Даже больше, в процессе она не распадается на сопли атомы и способна служить повторно не один раз. Понимаю, Вам будет сложно принять тот факт, что чей-то практический опыт идёт вразрез с Вашим, бесспорно, авторитетным мнением, но мы в Вас верим. Вы постарайтесь, и рано или поздно у Вас получится.

_________________
Я почему раньше такой злой был? Потому что у меня велосипеда не было. А с велосипедом я теперь ваще сотона!

А куда делся пифати?

_________________
Gary Fisher Custom