Статья: Ремонт велотрубок

такое впечатле, что все-таки какая-то адгезивная водяная эмульсия пропитка с пва, типа наших грунтовок...
я, собственно, сезонные комплекты авторезины покрываю специальной автокосметикой (велорезину тоже), а трубки кагбэ то же надо. с резиной понятно - такого же типа автокосметика, а матерчатая часть - да, вот не ясно, но похоже такой вот штукой можно обрабатывать
собственно, новые трубки и пропитаны чем-то таким липковатым

_________________
Пью за ваши улыбки!
Следите за продолжением на Krokovod.org

_________________
Пью за ваши улыбки!
Следите за продолжением на Krokovod.org

спэшл глю, не в полной мере раскрывает тему латекс эмульшн
1) т.е., понятно, что относительно бэйз тэйп нужен такой клейкий материал, что бы и держался, соединяя бэйз тэйп с трубкой, но и руками потом можно было оторвать при ремонте...ну или того же двухстороннего скотча тудой...или со скотча самого соскоблить...и нужен ли нам бэйз тэйп, коли на скотч клеим?
2) какая-то пропитка нужна, что бы трубка не пересыхала, не портилась. причем 1 вид для резины, другой для материи

_________________
Пью за ваши улыбки!
Следите за продолжением на Krokovod.org

Согласен ссылка не работает,исправлю. Источник[3]-книга Ала Столмана "Искусство ручного шитья кожи".
В всем интернете ссылка есть, а книги нет. А у меня на компе -есть! Все остальное -завтра.

in bulk - оптом. И это частенько - не канистра в 4 галлона, а начиная где то с центнера...
ПВА - поливинилацетат, ПВХ - поливинилхлорид, и ни тот ни другой не латекс, в старом понимании этого термина по отношению к велотрубкам. Там - латекс = каучук, причем, чаще всего именно натуральный, из гевеи. Камеры из него легчайшие, но травят воздух прямо через стенку, и довольно таки быстро.
В новом понимании этого слова - общее название эмульсий дисперсных полимерных частиц в водном растворе. Тут ПВА и ПВХ - входят, и куча других полимеров тоже. Так что - проверять исключительно экспериментально...

anatoly-alex
в данном контексте in bulk - все-таки полным-полно ("навалом" т.с.)
что, скорее всего это какой-то каучуковый клей - это понятно
собственно раньше ковролин клеили на этот расствор
сейчас технологии поменялись - на двухсторонний скотч садаят
насколько я понял, идея такова
1) для крепления бэйз тэйп нужен такой клейкий материал, что бы и держался, соединяя бэйз тэйп с трубкой, но и руками потом можно было оторвать при ремонте, но и не пересыхал
( того же двухстороннего скотча тудой...или со скотча самого соскоблить...и нужен ли нам бэйз тэйп, коли на скотч клеим?)
2) какая-то пропитка нужна для наружной поверхности, что бы трубка не пересыхала, не портилась. думаю, что-то из автокосметики - отлично подойдет

_________________
Пью за ваши улыбки!
Следите за продолжением на Krokovod.org

почитаю оригиналы - отпишу.

_________________
Пью за ваши улыбки!
Следите за продолжением на Krokovod.org

http://chem21.info/info/925989/
автохимия для резины нам в помощь

_________________
Пью за ваши улыбки!
Следите за продолжением на Krokovod.org

нашел эту хрень для приклейки ковров. На самом деле это РЕЗИНОВАЯ (rubber) эмульсия. Может дальше найдете ее состав. "формирует крепкую эластичную пленку с хорошими адгезивными свойствами. Цвет - почти белый". Думаю это очень похоже на тот 88 клей, что сейчас продается. Хотя пишут - не горюча. Пригодна к использованию только после первого вскрытия контейнера. Можно ходить по ковру после 18 часов. Полностью готова к эксплуатации после 24 часов.
http://www.floorwise.co.uk/uploads/data ... t_F533.pdf

_________________
Еще в продаже:
viewtopic.php?f=2678&t=304082&p=1638082#p1638082
viewtopic.php?f=2670&t=300193
viewtopic.php?f=2682&t=284188&p=1567674#p1567674

та ну тут не стоит цепляться за латекс эмульшн - надо цепляться за смысл
вот, как тут, например
http://jimlangley.blogspot.com/2011/11/ ... tires.html

_________________
Пью за ваши улыбки!
Следите за продолжением на Krokovod.org

Естественно, если это водяная эмульсия.

Там органические растворители присутствуют.

Зачем, или вы трубок на 20 лет вперёд накупили?

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

http://www.bikeman.com/PK1950.html - кит для ремонта, как видим, все одним клеем

_________________
Пью за ваши улыбки!
Следите за продолжением на Krokovod.org

Если за сезон проезжать столько, что трубка исчерпывает свой ресурс, то консервировать не нужно, если же есть реальная и обоснованная возможность продлить ей срок эксплуатации (в т.ч. и бережным хранением), то почему бы и не па? Мой автоопыт подсказывает, что это важно и полезно. Собственно данные размышления вышли именно из обсуждения на англоязычном байкфоруме.

_________________
Пью за ваши улыбки!
Следите за продолжением на Krokovod.org

Редактирование статьи полностью завершено.
На этом 1-й этап заканчивается.
Начинаем 2-й этап
При написании этой статьи, изначально предполагалось, дополнение ее смежными темами.
Какие еще темы необходимо отобразить в статье?
Если у вас есть тема и ее раскрытие, я с удовольствием включу ее в свою статью с указанием вашего авторства.
Если готовы написать свою статью на смежные темы, предлагаю открыть ветку на форуме с объединяющим названием " Колесо от Старт-Шоссе", где будут ссылки на статьи.
Ваши предложения, дамы и господа

[quote="NSV"][/quote]
здесь есть полезные сылочки
http://jimlangley.blogspot.com/2011/11/ ... tires.html
кстати, можно по поводу того, чем клеит бэйз тэйп автор блога поспрошать у него.

_________________
Пью за ваши улыбки!
Следите за продолжением на Krokovod.org