*

*

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Вы уверены, что этот вал относится к УОЛ/УУЛ? Валы этой линии находятся гораздо южнее.

я руководствовался материалами , предоставленными мне любезно местным жителем, исследователем исторических мест Нововодолажчины - можете посмотреть в теме его ссылки
"Бахметівка
49,5км - поворот на фазанарій;
Стара Водолага
51,1км – маєток Ширкової (зараз на цьому місці занедбаний клуб);
51,9км - напроти магазину(фото) знаходився мавзолей гр. Сіверса;
53,1-53,5км – праворуч не хащі то колишній маєток гр. Голіцина, пізніше тубдиспансер (збереглися розвалини);
Між Старою Водолагою і Знаменкою
58,7км – ліворуч в лісі (20м) добре зберігся вал оборонної лінії;
58,7-59,1км – їхали по розораному валу(до асфальту), який продовжувався(теж розораний) далі на захід вниз балки Івани. По іншу сторону балки добре видно вцілілий вал. Дивитись з місця виїзду на асфальт.;
Нова Водолага
97,2км – (фото над кар’єром) на північний захід (поле соняшника) найвища точка Кабакової гори(правильна назва Каганова гора). Назва говорить сама за себе. На горі розорані кургани. Інформація
http://www.vodolaga.com/news/novaya-vodolaga/item/696-harkovskie-arheologi-nashli-na-novovodolazhchine-nakonechniki-skifskih-strel-s-metkami-masterov.html
http://www.vodolaga.com/news/novaya-vodolaga/item/713-na-novovodolazhchine-hotyat-vosstanovit-skifskoe-poselenie.html але це інший бік кар’єру
Ну якось так, якщо нічого не наплутав.
Для зацікавлених ще http://dalizovut.narod.ru/istorii/drevn.htm читати 8-11 абзаци[/quote]
трек, на который ссылается Шев :http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?f=17&t=78292&start=45

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Тут все правильно, только где упоминание о УОЛ/УУЛ? Это другой вал, который (возможно?) связан с Валками и далее на Перекоп. По УОЛ/УУЛ информации довольно много. На тех же Далях http://dalizovut.narod.ru/lovushka/lovushka.html. Там и карта есть.

Спасибо за уточнение, я настолько детально не исследовал данную тему. Мы ехали по фортам уул от берестовенек до Парасковии, на самом деле, это было на юге Нововодолажского района, а не на севере, скорее всего меня сбило с толку сочетание оборонная линия. Вы абсолютно правы - эта оборонная линия была построена еще ранее, в дни Алексей Михаиловича - Великого князя и непосредственно служила для обороны Муравского шляха(по крайней мере я встречал такие сведения). Когда мы ездили от истока до устья Мжи, то остатки одного из фортов (Валковского (Можского) острога) встречали недалеко от Ковяг.
В общем, спасибо за уточнение, в этом отношении отчет подредактирован.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Да-да. Это именно оно.

Спасибо за отчет, думаю прочитав такой отчет желающих на следующую покатушку Олега нужно будет отгонять палками

\" На Баварию отваливает Вадон. Митя, СТ Алекс и я, продолжаем путь через Григоровский бор\" - а где же я (Limonadik) =_)))) ?! Я был четвертым и тоже продолжил путь с вами до самого финиша! Отличный, весь в мельчайших подробностях, отчет

_________________
29" Bianchi Methanol CV 9.5 custom by Limonadik

ДЖД: ПН-СР-ПТН, 17:00
ДЖД - это торт! ДЖД - праздник каждый день! ДЖД - я це люблю! «Єдина країна - Єдине ДЖД»

справедливое замечание, сйчас отредактируем!

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Отчет и вправду великолепен, литературен и историчен! Респекты Олегу, зачитался) Но вот отгонять палками я бы усомнился Андрюх, километраж и темп не для массового употребления (ИМХО конечно)) Да и нужна ли она, эта массовость, при таких заездах !

_________________
Петанк-клуб "Fair Play" г.Харьков, ул.Шевченко, 111 (ориентир кафе "Вояж" напротив ГАИ)

Кое что продаю:
Мелочевка со SCOTTа и не только...
Слики от WTB
Велоочки

Спасибо за позитивный отзыв. В первую очередь этот отчет (как и еще три до этого) составлены с целью популяризации Нововодолажчины, как замечательного, но незаслуженно обходимого объекта велотуризма и предложения нескольких новых маршрутов в копилку ХТ.
На самом деле километраж был выше среднего, но темп был вполне средненький. Если бы не технические задержки и человеческий фактор, маршрут был бы пройден гораздо ранее, поскольку в пути мы были 8 часов, плюс два часа на перекусы и осмотр достопримечательностей. Значит, реально в Харькове должны были бы быть уже в 18, максимум 19 часов.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Гарний звіт. Я аж зачитався.

Це вал Ізюмської оборонної лінії 1680 року.
В підтвердження наводжу цитату з книги В.П. Загоровського "Изюмская черта".
"До 1 сентября 1680 г. , как и следовало ожидать, закончить всю укрепленную линию П.И. Хованскому не удалось. Он сообщает, что за последние 10 дней августа русские ратние люди и черкаси устроили лесных засек на 11 верстах 329 саженях, а в данный момент (1 сентября) делают вал и ров на 1333 саженях южнее р. Мжи – «до Доброго Ивана и через Доброй Иван до Водолажского лесу»
Неважко здогадатись, що Добрий Иван це річка Івани

Дякую за схвальний відгук. Історичну неточність вже відредагував, тепер можу додати ще й правильну назву валу.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Да-а,я тоже.Хотя и учавствовал в этом заезде,отчет читал с большим интересом.Спасибо,Олег!Надеюсь в скором будем читать новые,не менее интересные отчеты.

спасибо участникам поездки - именно благодаря им она и состоялась . и новые отчеты будут в том случае, если состоится новая интересная поездка. ( в смысле, если будут желающие )

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66