Статья: PRIDE. Линейка 2013

PRIDE. Линейка 2013
Читать полный текст...

_________________

Всем Прайд, посоны! (с)

Зачет, приятно порадовали найнеры и городские велики, хотелось бы увидеть на следующий год быстрый и легкий городской вел на ригидной вилке. Или вообще циклокросс. Мечты, мечты, на такое у нас спроса нет.)

_________________
Любитель же всегда едет на пределе сцепления очка, который далек от того, что позволяет резина. (c)Гнус

"все кассеты теперь с расчётом 11-30, ведь большинство райдеров в наших условиях очень редко используют заднюю звёзду 32"
Ваши условия это какие.
Для себя отметив минуc Pride XC400 29er 2012 года это отсутствие звезды 32 (34) сзади. Так что 32 звезда кассеты необходима на найнере)

Так и есть, найнеры с кассетами 11-32, ошибочка вышла ))))

_________________

Всем Прайд, посоны! (с)

Молодцы ребята, красиво вышло!

Может вам есть смысл добавить конструктор в линейку?
Например взять раму,типа Zion 853 ,из хоршего железа и продавать как раму,или под конкретные приорететы,с ригидной вилкой,с оспеншион,с дисками или ви,сингл спид ,дерейлер,планетарка,26"/29". И тд начать можно с 3-5 рам и как пойдет,есть же куча людей которые вне строя,или рано ещё?

_________________
Цени old school, dude, не ведись на моду ... (с)

Ну и самое «вкусное» – XC-29 Race. Велосипед с 9 ск трансмиссией ShimanoDeore, с гидравлическими дисковыми тормозами BengalHelix 7 и вилкой Suntourс выносным локаутом на руль. Настоящий «Белаз»!

В моём представлении БелАЗ - это огромная,неповоротливая,медленная туша.Простите моё занудство,но сравнение совсем некорректно

_________________
С собой взял обычный ремкомплект -молоток без ручки,плоскогубцы,зубило(это для выжимки цепи),газовый ключ,он же разводной,сьемник шатунов(для снятия шатунов и для закручивания рулевой),набор шестигранников,отвертка крестовая,отвертка шлицевая

Ну лично я со своими 170 именно такими вижу найнеров)))

_________________

Всем Прайд, посоны! (с)

Согласен!Я со 175 тоже пока не особо оценил 29".

_________________
С собой взял обычный ремкомплект -молоток без ручки,плоскогубцы,зубило(это для выжимки цепи),газовый ключ,он же разводной,сьемник шатунов(для снятия шатунов и для закручивания рулевой),набор шестигранников,отвертка крестовая,отвертка шлицевая

Сварка труб рамы с рулевым стаканом у моделей XC-350 и XC-400 разная. На XC-400 виден промежуток между трубами. Задние наклонные перья у него тоже (визуально) более тонкие. В чем секрет? Насколько различаются массы рам?
Только по геометрии рам вычислил, что у XC-400 рулевой стакан на 5 мм длиннее.

Молодцы! Понравилось: Для маленьких гонщиков мы создали велосипед на лёгкой алюминиевой раме с 6-ю скоростями - Johnny (20”). Это - замечательно.
Складной, причем удачно выбранный.
Нормальный рабочий найнер XC-29 Race - уж никак не Белаз, а вполне интересный вел, причем не требующий немедленного апгрейда.

А вот что не понравилось - сужение диапазона передач, вместо расширения, что было бы логичнее.
И городские - опять урезание возможностей вела по самые жабры... Ведь комютер - это ж не кастрированный вел! Он тот же вел с широким диапазоном передач, с удобной как для мужчин, так и для женщин в платье рамой, и с удобной, высокой посадкой и хорошей грязезащитой. И еще - он должен быть ярким, с максимальным использованием светоотражающих наклеек, и обязательно - с покрышками со светоотражающей боковиной - Городской вел в свете фар должен сиять как праздничный салют с любого ракурса и в любую погоду. Это ж - жизнь сохраняет.
Pride SABOTAGE. - непонятка. Где передний тормоз? Где абсолютно необходимый мощный рокринг?!
Куда половину спиц дели? Оси толстые - Где???

и чо тут непонятно??? В дёрте передний тормоз не нужен, Рок на сингл тоже не надо (там толщина звезды такая шо ей можно бордюры ломать), а колёса стандартный синкрос на 32 спицы. Да и в продаже будет только рама.

Marduk
Тенкс.

Массы рам XC-300\350 и XC-400 различаются на 200-300грамм в зависимости от ростовки. В чём разница: дабы сделать раму легче, пришлось избавится от косынки, которая укрепляла место сварки верхней и нижней труб на рамах XC-300\350. Ну а чтобы не потерять в жёсткости и прочности - пришлось немного разнести верхнюю и нижнюю трубу, благодаря этому появилась возможность обварить их со всех сторон, ну и собственно из-за этого увеличилась длина рулевого стакана. Ну и плюс трубы у рам XC-400 имеют двойное баттирование, в то время как трубы XC-300\350 баттированы только с одной стороны.

_________________

Всем Прайд, посоны! (с)

О Саботаже можете почитать здесь: http://tourist.kharkov.ua/xtnews/-SABOT ... Pride-4063

По поводу городских: никто не запрещает вам обклеить свой велосипед, но если его делать сразу же обклеяным - не каждый поймет эту задумку, ведь большая часть покупателей не читает форумы и увидев такого "попугая" в магазине вряд ли захочет его преобрести. Есть разные люды, у них разные вкусы и взгляды на такие вещи. Наша задача подготовить базу, а за покупателем остается доведение её до идеала.

_________________

Всем Прайд, посоны! (с)