Статья: Сборка колес с равномерным натяжением

Heitaver · **Добавлено:** 12.03.2013 23:47

Сборка колес с равномерным натяжением
Читать полный текст...

IOleg · **Добавлено:** 12.03.2013 23:49

спасибо за интересную и практичную статью, отличные фото, ясные объяснения, побольше бы таких статей на форуме.(читал еще по ссылке в вк, хорошо, что оформили на ХТ).

Heitaver · **Добавлено:** 12.03.2013 23:53

enso писал(а):

Heitaver писал(а):

можно ликбез по статьям на хт?

на главной http://tourist.kharkov.ua в правом нижнем углу есть "добавить статью". Там дальше вроде все понятно, думаю, простое "копировать-вставить" сработает.
Прочитал статью. Написана хорошо, просто и видно, что со знанием дела. Только не "зонд", а "зонт" :smile:

вопросы:
- чем мажешь ниппеля?

Цитата:

ниппеля желательно накрутить равномерно по резьбе, это позволит получить сразу ровное колесо уже на этапе предварительной сборки.

- то есть ты считаешь кол-во сделанных витков, или на глаз по резьбе?
- что за софт от парктула?
- ну и интересно конечно узнать примерную цену инструментов и твоей работы (за вилсет), и сколько у тебя это времени занимает.

создал статью, ссылка в первом сообщении

ниппеля мажу... любой густой смазкой, в данном случае мазал финишлайном

-я не считаю колчество витков, на этапе предварительной сборки это бессмысленно, если длина спиц позволяет - накручиваю так что б резьба скрылась в ниппеле, а дальше считаю обороты.
-софт качается тут http://www.parktool.com/blog/repair-hel ... r-for-tm-1
так же на той странице много информации по равномерному натяжению, правда на английском
-Цена инструментов... станок без индикаторов 1200 грн обошелся + индикаторы. Тензометр 90-100 баксов, ключ 7-8 евро. Ключей у меня 4 разных
цены на сборку можно глянуть на странице вк(ссылка в подписе)

enso · **Добавлено:** 13.03.2013 00:01

Надо бы модерам перенести сообщения в обсуждение статьи, а тему удалить.
Глянул, слушай, очень хорошие цены у тебя, и это при наличии правильного инструмента. :yes:

Heitaver · **Добавлено:** 13.03.2013 00:05

enso писал(а):

Надо бы модерам перенести сообщения в обсуждение статьи, а тему удалить.
Глянул, слушай, очень хорошие цены у тебя, и это при наличии правильного инструмента. :yes:

да я просто в Николаеве живу

тут меня съядят если больше буду просить.

ну а если серьезно, то пока-что так. Но думаю со временем, цены подниму, пока меня устраивает так.

забыл ответить, если работать без спешки то 2 колеса за день получается. Если поднатужится то 3.
на одно колесо в среднем уходит 3-4 часа времени

перенести можно, но мне хотелось бы что б и в технозоне было, хотя сам как модер понимаю, что правильно что б было в одном месте

anatoly-alex · **Добавлено:** 13.03.2013 01:59

По равномерному накручиванию ниппелей - есть у меня очень простая приспособа. Ниппель, с головкой аккуратно сточенной на плоскость на локтайте накручивается на спицу или ее обрезок, так, чтобы торчало несколько мм резьбы. Сколько именно - определяется по перебираемому колесу. Для заднего таких приспособ надо 2 - зонт то разный. При сборке ниппель накручивается на приспособу шляпкой вперед, а потом - в обод и накрутить на спицу. Как уперлось -значит накручено, придерживаем ниппель и выкручиваем приспособу. В результате после накручивания всех ниппелей таким образом изначальное положение ниппелей одинаково для каждой спицы, естественно для заднего оно одинаково в пределах стороны колеса, и разное для сторон. Далее - обычная протяжка с контролем натяжения тензометром. Сборка - минут 20 с чайком, а вот точная протяжка - по разному, может и десяток минут при новом качественном ободе, а может и больше часа, если обод так себе или немного мятый. Собрав и отбалансировав колесо - катаю его, одев рюкзак повесомее, и оставляю на другой день - после покатушки руки уже не так чуствительны, и вообще - в лом работать. Далее - вторая протяжка - это быстро, минуты. Проверка и запись, для каждой спицы, ее натяжения - оно немного не одинаково - но более или менее однои то же. Далее, если колесо дорогое - я по очереди скручиваю по одному ниппелю, смазываю локтайтом резьбу и немедленно накручиваю обратно с контролем натяга до в точности равного записанному. Это требует примерно 1 минуты на спицу, включая окончательный контроль биений. При этом использую электроотвертку со специальным пином и установленным ограничителем момента. Дотягиваю ключом чуть чуть сильнее и чуть приотпускаю - этим убирается скручивание спицы.
Далее, если колесо моё и шоссерное, ставлю резину и балансирую. И еще маленькая хитрость - никогда не делать это в злом настроении.
Чуть не забыл - натяжение делается не 1-2-3...-15-16 спица по стороне, а 1-9, 2-10, ...8-16., проверка зонта и другая сторона аналогично. В остальном - так же, только приборы у меня большей частью самодельные.

IOleg · **Добавлено:** 13.03.2013 10:30

anatoly-alex писал(а):

Для заднего таких приспособ надо 2 - зонт то разный.

в общем, в стиле anatoly-alex: подробно, обстоятельно, доходчиво, и, понятно после недавних баталий, что сборка колес-таки дело тонкое.

но вот вопрос-а что, в передних дисковых мтб колесах зонт одинаковый?

Denis XC · **Добавлено:** 13.03.2013 10:53

FAQ по сборке колес

часть первая http://twentysix.ru/blog/WE_ARE/106360.html
часть вторая http://twentysix.ru/blog/WE_ARE/106367.html
часть третья http://twentysix.ru/blog/WE_ARE/106367.html

Тема на Веломании по правке колес по приборам http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=98031

ИМХО, ничего нового, интересного, передового в Ваших постах, Слава, нет.
Радиалка 0.5мм - это много, спокойно можно делать меньше. Кроме Вашей собственной рекламной компании ничего больше не прочитал.

Heitaver · **Добавлено:** 13.03.2013 11:09

Denis XC писал(а):

FAQ по сборке колес

часть первая http://twentysix.ru/blog/WE_ARE/106360.html
часть вторая http://twentysix.ru/blog/WE_ARE/106367.html
часть третья http://twentysix.ru/blog/WE_ARE/106367.html

Тема на Веломании по правке колес по приборам http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=98031

ИМХО, ничего нового, интересного, передового в Ваших постах, Слава, нет.
Радиалка 0.5мм - это много, спокойно можно делать меньше. Кроме Вашей собственной рекламной компании ничего больше не прочитал.

В теме не веломании я отписывался и узнал много для себе. еще с год назад.
Денис, для тебя может нового ничего и нет. Но радиалка 0,5 мм это норма, но конечно стараюсь делать менье. И так как ты имеешь аналочичный инструмент то должен был видеть ситуации когда радиалку, боковое и равномерное натяжение бывает тяжело держать все в пределах нормы. Или ты так и не дошел до парктуловской проги?

anatoly-alex писал(а):

По равномерному накручиванию ниппелей - есть у меня очень простая приспособа. Ниппель, с головкой аккуратно сточенной на плоскость на локтайте накручивается на спицу или ее обрезок, так, чтобы торчало несколько мм резьбы. Сколько именно - определяется по перебираемому колесу. Для заднего таких приспособ надо 2 - зонт то разный. При сборке ниппель накручивается на приспособу шляпкой вперед, а потом - в обод и накрутить на спицу. Как уперлось -значит накручено, придерживаем ниппель и выкручиваем приспособу. В результате после накручивания всех ниппелей таким образом изначальное положение ниппелей одинаково для каждой спицы, естественно для заднего оно одинаково в пределах стороны колеса, и разное для сторон. Далее - обычная протяжка с контролем натяжения тензометром. Сборка - минут 20 с чайком, а вот точная протяжка - по разному, может и десяток минут при новом качественном ободе, а может и больше часа, если обод так себе или немного мятый. Собрав и отбалансировав колесо - катаю его, одев рюкзак повесомее, и оставляю на другой день - после покатушки руки уже не так чуствительны, и вообще - в лом работать. Далее - вторая протяжка - это быстро, минуты. Проверка и запись, для каждой спицы, ее натяжения - оно немного не одинаково - но более или менее однои то же. Далее, если колесо дорогое - я по очереди скручиваю по одному ниппелю, смазываю локтайтом резьбу и немедленно накручиваю обратно с контролем натяга до в точности равного записанному. Это требует примерно 1 минуты на спицу, включая окончательный контроль биений. При этом использую электроотвертку со специальным пином и установленным ограничителем момента. Дотягиваю ключом чуть чуть сильнее и чуть приотпускаю - этим убирается скручивание спицы.
Далее, если колесо моё и шоссерное, ставлю резину и балансирую. И еще маленькая хитрость - никогда не делать это в злом настроении.
Чуть не забыл - натяжение делается не 1-2-3...-15-16 спица по стороне, а 1-9, 2-10, ...8-16., проверка зонта и другая сторона аналогично. В остальном - так же, только приборы у меня большей частью самодельные.

равномерное накручивание ниппелей не столь сложная задача, я пробовал вашим способом. но для меня так дольше.
насчет локтайта и прочих фиксаторов - я против их использования - далее очень затрудняется любая правка колеса. Ну и я понял вы софтом никаким не пользуетесь. Я у меня бывало что приходилось выкручивать ниппеля на уже натянутых колесах, при закручивании обратно. даже если выставить на этой натяжение как было, на соседнних спицах натяжение менялось уже.
Дотяжка и отпуска - так само.
я не делаю колеса, натяжку, когда злой или хочу спать

Heitaver · **Добавлено:** 13.03.2013 11:28

Denis XC писал(а):

Радиалка 0.5мм - это много, спокойно можно делать меньше. Кроме Вашей собственной рекламной компании ничего больше не прочитал.

на той же веломании есть ссылка на док, где говорится про 0,5 мм.
+ я проверил не одну пару заводских колес - 0,2 там и близко не было, 0,35-0,45 мм везде.

Арчебальд · **Добавлено:** 13.03.2013 12:25

Я вот стесняюсь спросить:) сам собрал уже пару тройку колес вроде и не плохо,но вот вопрос.,Можно ли каким то народным методом проверить натяжку спиц без этих специальных приблуд?

Heitaver · **Добавлено:** 13.03.2013 12:36

Арчебальд писал(а):

Я вот стесняюсь спросить:) сам собрал уже пару тройку колес вроде и не плохо,но вот вопрос.,Можно ли каким то народным методом проверить натяжку спиц без этих специальных приблуд?

нет, никак.
пальцами можно почувствовать разве что очень ослабленную спицу, и то если она конкретно болтается

Арчебальд · **Добавлено:** 13.03.2013 13:07

ясно,спасибо

andr · **Добавлено:** 13.03.2013 15:19

Арчебальд писал(а):

Я вот стесняюсь спросить:) сам собрал уже пару тройку колес вроде и не плохо,но вот вопрос.,Можно ли каким то народным методом проверить натяжку спиц без этих специальных приблуд?

Тут говорили, что нельзя. Один способ все же есть. Правда, его точность инструментально не доказана и им можно проверить прежде всего равномерность натяга. Саму силу им проверить сложнее, хотя тоже можно. Способ называется "на слух". Нужно бренчать на спицах, как на арфе, и добиваться одного тона. Высота звука у спиц одинаковой толщины (в ровно собранном колесе) - полный эквивалент силы натяжения. Приличный музыкант легко различит несовпадение высоты тона при частотном разнобое в 0,01%.
Кто-то из классиков (не то Браун, не то Ринард), будучи умеренно музыкальным, при натяжке применял всякие камертоны.

Саша Kherson · **Добавлено:** 13.03.2013 15:20

Человек знает свое дело, ясно и понятно.
Неоднократно собирал у Heitaverа колеса.
Все разы был доволен на все 100.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу 1, 2, 3, Bce След.
Страница 1 из 3 [ Сообщений: 44 ]