Втулка Sram AUTOMATIC

Хорошая цена! В этом году в пересчете на доллар велосипеды их Европы значительно дешевле. Я все выбирал с планетаркой Sram S7 , двумя вибрейками и алл. рамой. Таких значительно меньше и цена сразу выше. Теперь понимаю, что алл. это больше понты, но вот от заднего вибрейка отказаться не готов !

_________________
Мои: дорожный 29" Rog Shimano 21speed; 28" Rabeneick Sram S7
Жены: городской 28" Kettler Sram S7; типа МТБ 26" Rixe Sram S7
Дочкины: городской 24" Rog Shimano 18speed; 24" Boomer Sram S7

Друг купил своей подруге женский Centurion: (рама и вилка хромомилибденовые, вибрейки перед/зад, планетарка Nexus 7 скоростей с ножным тормозом), цена 1800 + доставка в Мариуполь примерно 150 грн.

_________________
В Real Life "SAVE" и "LOAD" не работают и нет кнопки "RESET".

Вот есть велосипед со Sram планетаркой (сколько скоростей - не знаю), у него стальная рама.
http://chernovtsy.chv.slando.ua/obyavle ... f4537e5e62

_________________
В Real Life "SAVE" и "LOAD" не работают и нет кнопки "RESET".

Сильно древний. Переклюк на последних Sram S7 по дизайну другой. Да и тормоза тут еще "до исторического материализма" - кантеливеры. Но ему еще катать и катать. А как чего свежее, так сразу 3000 грн. Правда по сравнению с ценами на дорожники в наших магазинах это все равно халява.
А с Нексус-7 смысла нет брать. У Срам7 диапазон шире, как у Нексус-8. И вообще я Шимано не люблю

_________________
Мои: дорожный 29" Rog Shimano 21speed; 28" Rabeneick Sram S7
Жены: городской 28" Kettler Sram S7; типа МТБ 26" Rixe Sram S7
Дочкины: городской 24" Rog Shimano 18speed; 24" Boomer Sram S7

Кантеливеры вместе с заменой тормозных ручек легко заменить на вибряки, свою втулку nexus я разбирал и смазывал. Мне собственно нужен был велосипед, который должен выглядеть внешне, как "Украина" (чтобы на нем ездить на работу и не переживать за него особо).
В основном я езжу на 4 передаче (46-22), 3 у меня - для подъемов, 5 включаю редко, остальными не пользуюсь практически.

_________________
В Real Life "SAVE" и "LOAD" не работают и нет кнопки "RESET".

Вот это правильный подход . Недавно был в Любляне - там все на велах. Европейская страна, евросоюз. Но воровство велов - как воровство коней у цыган . Мой родич перебрался туда и прихватил базовый Трек . Так на него там смотрят, будто он на Ламборджини рассекает. Все ездят себе на старючих аппаратах и в ус не дуют. И замки с цепью потолще

_________________
Мои: дорожный 29" Rog Shimano 21speed; 28" Rabeneick Sram S7
Жены: городской 28" Kettler Sram S7; типа МТБ 26" Rixe Sram S7
Дочкины: городской 24" Rog Shimano 18speed; 24" Boomer Sram S7

Пристежку выкинь если хочешь остатся с велом, и заведи хорошую каленую цепь и навесной замочек. Цепь облагородь кожей или материей шоб не царапать вел. Все эти тросики кусачками перкусываются на раз-два

_________________
https://t.me/velo_cxid_kharkiv
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22

Напишу тут, чем новые темы плодить.
Скоро год как появилась эта идея. Началось всё с рамы



Достались на халяву три вот таких: две в ростовке 530 и одна 580. Рамы новые, не катанные - раздели их в спортшколе, не нужны там гибриды. Соответственно и не продашь никому - все нежно любят МТБ ). Потом появилась вилка



Вот как сорока - нравится всё необычное Ну и хотелось что то типа СХ - с дисковыми тормозами.
Руль-баран давно был куплен "на всякий случай". Оставались колёса. Тут и увидел случайно это чудо



Вперёд взял тоже SRAM только динамо



Полгода добирал мелочёвку, и вот только в сентябре более-менее собрал ))











Пока идёт тест, много не доделал. Автомат в частности срабатывал очень рано - 10-12 кмч. Разогнул пружинку, стало 14-16 кмч - уже лучше.
Колесо с динамой никак не отрегулирую - езжу на запаске.
Вилка не отпилена, да много ещё чего. В целом доволен. Такой симпатичный (лично мне )) ) ситибайк вышел. Осталось фонари и крылья (может быть).

nebosy
А вилка не того, не репнет на кочке? Как-то хлипко выглядит эта оська сверху

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

Третий день - полёт нормальный. Километров 100 проехал. И с бордюров прыгал (аккуратно, вес у меня за 110) Пока держит. После "крокодила" мягкость интересная такая - колёса типа разъезжаются друг от друга. А когда тормозишь - переднее как бы под тебя подъезжает. Никакого экстрима, просто необычные очучения.

nebosy
Всё-таки не внушает особого доверия пока. А можно подробнее сфотать узел крепления оси на клюве, или как он там правильно зовется?
Не столько даже ось, сколько легкий сплав самого кронштейна вызывает вопросы.

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

Постараюсь завтра щёлкнуть. Но вообще в "реале" выглядит надёжнее, чем некоторые "коронки". Опять таки - нагрузку ударную в первую очередь пружина воспринимает. Но ... SR SUNTOUR вообще любит экспериментировать. И не всегда удачно. На найнере стоит аммо-подсидел ихний, параллелограмный NCX - скрипит безбожно сколько не смазывай. Но тоже не разваливается.

Вєлік цікавий виходить
А як ланцюг натягувати будете?! Він вже висить.

_________________
BeerBike&Co

Да и нехай! Не слетает и по перу не бьёт )). Но мысли про халфлинк бродят в голове. Натяжитель точно не хочу. Стиль ( ) уйдёт.

Кстати. Пока искал мануал по настройке автомата, наткнулся вот на что



Вот только останется решить вопрос с креплением дискового сзади. Да и дороговато. Попробовать токарю заказать если только.

И вот что сразу под диски не делают? Типа сити-байку ни к чему?!!