SRAM/Spectro P5

Так поделись с народом, вдруг кому сгодится твой опыт?
Практически МЕСЯЦ народ "морщил моск" в попытке оказать тебе помощь... (3 страницы форума!)
А ты так НЕКРАСИВО "сливаешься"...

Если где сам "лоханулся" - с многими может случиться, чего там греха таить...
"Чистосердечное признание облегчит Вашу участь..." (с).

_________________
Носки, дырявые на подошве - рваными НЕ СЧИТАЮТСЯ...!
Ибо - "В действительности всё не так, как на самом деле..." (с)

Ну тут три страницы нашей с тобой непродуктивной беседы, из которой я ничего особо не извлек.
А так могу дать один совет. Если у вас будет такая втулка, то не бойтесь ее разобрать до конца. Оказалось, что слетел ползунок штыря(оказывается их два. видимо прошлый владелец уж очень сильно на нем упал, ибо выбить его надо очень постараться). Поправил его, собрал, понял, что забыл заново смазать, разобрал, смазал, собрал, установил. Тест пройден успешно, передачи работают. Разве что забыл смазать второй ползунок, поэтому передачи не сразу бывает переключаются. Не стоит доверять ремонтникам, да. Всем добра.

П.С.: если у кого-то будут вопросы - пишите.

"Ну, звиняйте дядьку... Бананiв в нас нема..." (с).
КОНКРЕТНЫЕ рекомендации были, не извлек пользы ты - извлекут другие...

А если тебя задели некоторые "подколки" - ты НЕ бывал на концертах Яна Арлазорова.
Да и не будешь уже...
Удачи на дорогах!

_________________
Носки, дырявые на подошве - рваными НЕ СЧИТАЮТСЯ...!
Ибо - "В действительности всё не так, как на самом деле..." (с)

Жаль, полезными советами тема на блещет. Персонаж ANDYBAZ невменяемый.

Здравствуйте.
Так как это было это аж 5 лет назад, то я попросту плохо помню все устройство втулки навскидку. А так как еще и велосипед в другом городе, то и посмотреть я не смогу (но, кстати, все равно до сих пор отлично работает). Однако я помню, что были её схемы в интернете - если найдете, то по ним я смогу освежить знания в свое памяти (скорее всего). Вы пишите, я постараюсь не пропустить уведомления.