Как выставить переключение передач в sram s7 spectro

а обидно блин , только понял что велобайки больше нравятся , только понял как тренироватся надо , блин да только мяса стал жрать сколько хочется и всё надо бросать и бежать ( всем мира .

Выставил передачи на втулке sram P5 аналогично видео.Результат-3 и 2 передачи включаются и не проскакивают.До настройки приходилось клацать 1-2-3 и наоборот ,что бы поймать 2 передачу.

_________________
ROIKOS

я вернулся завтра собираюсь разобрать для помывки и дефектовки планетарку , хочу на видео снять и вопросы по задавать если что не получится

Andrey Vlad
Заметки по переключению передач на планетарной втулке: 1-в движении не переключать передачи слишком быстро-механизм не успевает реагировать.2-если при переключении передач(стоя на месте),чуть качнуть педали,то передачи переключатся сразу,а не в начале движения(мне так удобнее). Велосипед Украина с планетарной втулкой Срам Спектро Р5

_________________
ROIKOS

Біда! Новий клікбокс (втулка валялася вже сильно з понад рік) клинить сам по собі. Ще новіший купувати звичайно можна, але є бажання спробуати врятувати ситуацію. Чи благословляють досвідченні планетоходи на обережний в плані ТБ і стану заліза розмонтаж клікбокса, виявлення дефекту та його усунення із зворотнім змонтажем, чи ні?

Апдейт - так враження, що прозора деталь блокує той "барабан" із тросом і не дає намотувати трос. Може розбирати рано.

_________________
Погано налаштований SRAM, це Shimano.
Чотири колеса возять тіло, а Харон - душу.

Ну от, якось провівши попередню підготовку продукцією естонського харчопрому, і виявивши що клікбокс таки не робит коректно, взяли до рук спочатку шуруповерт із свердлами різних діаметрів, а потім канделярський ніж в промисловому виконанні та акуратно розкурочили клікбокс. Як виявилося - тримається нижня кришечка на клеї, звідки й вся "нерозбірність". Влаштована коробочка доволі просто, за що я уважаю SRAM, хоча почалося все із SASCH напевне.
Як і очікувалося, є червона пластикова деталь із змінними профілями по довжині. Один із профілів забезпечує надійну передачу обертового моменту від коліщати-барабана для тросу до деталі.

Для пущей надьожності і плавності ходу красіва червона деталь впирається в корпус клікбокса через підшипник.

Но, а нижна кришечка виявляється теж є корпусом, у якому встановлена пружина, яка власне і натягує трос. Також на ній встановлено вісь для кріплення важелів, які власне переміщають стержень і трубку, безпосередньо у втулці. В рух важелі приводяться хитрим профілем на червоній пластиковій деталі при обертанні останньої.

Порозглядавши конструкцію вирішили що нічому там непрацювати і вирішили при вставленні тросика обернути барабан троса ще раз, на повен оберт. Все робе, правда якщо зачіпати клікбокс ногою і повертати довкола осі втулки на кілька градусів, то пружина клікбоксу вже ен справляється.

Для антуражності було додано маленький штрих - синю ізоляційну стрічку.


Всі високоточні маніпуляції проводилися в майстерні магазину ActionBike.

_________________
Погано налаштований SRAM, це Shimano.
Чотири колеса возять тіло, а Харон - душу.

А намотана ізолєнта є прихованою рекламою цієї майстерні?

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

Нє, то моя особиста ініціатива - тому роверу пасує , може дійдуть руки усунути хоча б частину "тимчасовостей", то покажу, хоча ніц цікавого.
Даречи, там же бував красівий чорний лісапєд на барабанах.

_________________
Погано налаштований SRAM, це Shimano.
Чотири колеса возять тіло, а Харон - душу.

Доречі, хороші хлопці, теж мав з ними справу (магазин).
Рекомендую.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Із помічених можливих проблем:
- може статися так, що важіль у клікбоксі, який рухає трубкою, провалюється аж до краю отвору клікбокса під вісь, відповідно при встановлені клікбокса на вісь, трубка його не "захоплює". Як симптом маєте 3 передачі, із 3-ї по 5-ту- однакові, 6-та як 2-га, а 7-ма як 1-ша.
Згідно схеми виставленої вище:

Відсунути при повторному встановлені чимось у початкове положення (1-ша) і все буде ок. Спочатку грішив на неправильно виставлене коліща-барабан після маніпуляцій із майбутнім захистом клікбокса.

_________________
Погано налаштований SRAM, це Shimano.
Чотири колеса возять тіло, а Харон - душу.

Половинки кликбокса можно скрутить саморезом. Он вкручивается в ось металлических коромысел. У меня так уже год держится. Хотя изолента, конечно, стильная .
P.S. Хорошая у вас подпись

_________________
Мои: дорожный 29" Rog Shimano 21speed; 28" Rabeneick Sram S7
Жены: городской 28" Kettler Sram S7; типа МТБ 26" Rixe Sram S7
Дочкины: городской 24" Rog Shimano 18speed; 24" Boomer Sram S7

Подскажите пожалуйста,можно ли заменить заднюю звезду --19,на планетарке Срам Спектро Р5,на звезду с большим количеством зубцов (на горку тяжеловато).Понимаю ,можно,но выдержит ли сама планетарка? Спасибо.

_________________
ROIKOS

Думаю заменить можно, и планетарке ничего не будет.

Вот ЗДЕСЬ почитай, вдруг порадуешься... - viewtopic.php?f=76&t=57584

_________________
Носки, дырявые на подошве - рваными НЕ СЧИТАЮТСЯ...!
Ибо - "В действительности всё не так, как на самом деле..." (с)

Выдержит. У меня на СРАМ 7 звезды 36 х 20, а на ШИМАНО-8 40 х21.
Вес у меня 110 кг. и всё прекрасно работает.

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41