КУПЛЮ Ремкомплект до планетарок SRAM S7, SPECTRO7, SACHS

с удовольствием поделюсь проблемой
в общем, симптомы такие: с первой по четвертую передачи есть, переключаются и при езде адекватно чувствуются
пятая, такое ощущение, такая же как четвертая, шестая как вторая, седьмая как первая
также заметил, что после четвертой очень туго проворачивается шифтер, как упирается во что-то. со снятым кликбоксом все ходит хорошо, но сложно продиагностировать трубочку, ее все время куда-то вбок выворачивает, соскальзывает с лапки переключалки
очень похоже на то, как камрад из Львова говорил

но при этом лапку кликбокса я никуда сдвинуть не могу ни при каких положениях

Вроде в журнале "Наука и Жизнь" во времена СССР была рубрика "Маленькие Хитрости"...

Предлагаю "такие очучения" измерять "ИНСТРУМЕНТАЛЬНЫМ" методом:
Все делать на ПЕРЕВЕРНУТОМ велике.
Засекать УГОЛ смещения шатунов за 1 (по ниппелю) оборот колеса в ОБРАТНУЮ сторону.
Он (угол) будет РАЗНЫЙ в зависимости от включенной передачи...
Для удобства - измерять не в градусах, а как учат в автошколе - "на 3....5....7 часов" (по циферблату)

_________________
Носки, дырявые на подошве - рваными НЕ СЧИТАЮТСЯ...!
Ибо - "В действительности всё не так, как на самом деле..." (с)

хорошо, но если седьмая абсолютно точно будет равна первой, продолжение будет, или этим комментарием ограничится?

Увы, у мну только 5 передач, просто захотелось чуток "пофлудить" в чужой теме.
Вдруг кому "идея" пригодится...
Извини - виноват, больше не буду... "Понять и простить..." (с)
Удачного ремонта!

_________________
Носки, дырявые на подошве - рваными НЕ СЧИТАЮТСЯ...!
Ибо - "В действительности всё не так, как на самом деле..." (с)

1 - 365
2 - 310
3 - 250
4 - 250
5 - 250
6 - 310
7 - 365
извините, что не в циферблатах, меня так в автошколе не учили

Оперативненько...
Вот вполне НАГЛЯДНО цифры говорят: согласно схеме трубочка не участвует в работе. От слова - СОВСЕМ.

А когда "врукопашную" ее шевелишь, какое-то "противодействие" чувствуется?
По идее - она должна двигаться с таким же усилием, (и на такую же глубину) что и штырёк...

Если все одинаково - глянь как движутся лапки-толкатели в снятом клик-боксе.
"Привяжи" их ход к диаграмме.

_________________
Носки, дырявые на подошве - рваными НЕ СЧИТАЮТСЯ...!
Ибо - "В действительности всё не так, как на самом деле..." (с)

в планетарке она ходит без проблем
такое, опять же, ощущение, что трубочка в кликбоксе соскакивает с язычка, только вина это трубочки или язычка, я понять пока не могу
Положения язычков в кликбоксе от 0 - самый утопленный до 2 - самый выдвинутый
1 - трубочка 0 стержень 0
2 - трубочка 0 стержень 1
3 - трубочка 0 стержень 2
4 - трубочка 1 стержень 2
5 - трубочка 2 стержень 2
6 - трубочка 2 стержень 1
7 - трубочка 2 стержень 0

Уже хорошо.

Предполагаю (ставлю 7 к 3) что "поизносился" клик-бокс:
Либо "заострились" толкающие кромки трубочного язычка, либо появился ЛЮФТ на оси, вокруг которой эти язычки крутятся, либо НЕПЛОТНО сдавлены половинки бокса...
Короче - ТОЛКАЮЩИЙ вектор отклонился от горизонтали... (Во наговорил... )
А то и СМЕСЬ всех вариантов... (скорее всего!)
Ну может еще "развальцовка" на трубочке подтерлась...

_________________
Носки, дырявые на подошве - рваными НЕ СЧИТАЮТСЯ...!
Ибо - "В действительности всё не так, как на самом деле..." (с)

к сожалению, фотик не хочет запускать фокус внутрь кликбокса, а с телефона качество не очень

Нормально все видно.

Вот по фотке - на трубочке верхняя часть "грибка" ИЗНУТРИ - изношена, по сравнению с нижней (представь в виде буквы "С"), согласись?
Вот здесь на 80% твоя "беда" и зарыта...

И в клик-боксе пошатай вправо-влево толкающий язычок (или оба), там наверняка будет люфт.
По большому счету - следовало бы заменить и трубочку, и клик-бокс на НОВЫЕ.
В условиях завода вполне можно восстановить шляпку, но я - ХЗ, как там у вас сейчас с заводами...

_________________
Носки, дырявые на подошве - рваными НЕ СЧИТАЮТСЯ...!
Ибо - "В действительности всё не так, как на самом деле..." (с)

люфт есть. не могу сказать, насколько он значительный, в пределах 1-1,5мм
на трубочке раковина как раз в месте соприкосновения, с внешней стороны.
так что возвращаюсь к вопросу о том, где достать ремкомплект... или только трубочку, если это возможно. не поможет - буду разбирать кликбокс, думаю, поможет подогнуть язычок трубочки ближе к центру. сейчас это делать как-то страшно

попробовал подвигать трубочкой в оси - что-то реакции от планетарки никакой. на стержень реагирует, а на трубку - нет. то ли не попадаю в эти положения, то ли что-то с планетаркой не так.

Кстати, парни, а на барахолке я видел несколько планетарок на центральном рынке... пентаспорт видел и еще что-то... разукомплектованные, но на запчасти пойдут... кто есть тут любитель...

Ну вот...
"Путаетесь в показаниях, сэр, тем самым вводя следствие в заблуждение..." (с) - 13.04 в 21.03 час кто писал:
"в планетарке она ходит без проблем
такое, опять же, ощущение, что трубочка в кликбоксе соскакивает с язычка..."?

"Покури" эту тему - viewtopic.php?f=76&t=107823
Там, правда про 5-ск, но она отличается от 7 только числом сателлитных групп (2 против 3-х у тебя).

_________________
Носки, дырявые на подошве - рваными НЕ СЧИТАЮТСЯ...!
Ибо - "В действительности всё не так, как на самом деле..." (с)

она ходит без проблем, но планетарка на это не реагирует, что тут непонятного?
итак, затаив дыхание, планетарка сегодня была вскрыта, обнаружена большая пружина не на своем месте - не над чашкой с собачками, а зачем-то под ней. все переставлено на место, скорости появились. заодно обновил смазку на тормозе, она там как-то спеклась уже
но теперь появилась другая проблема. треснутая крышка кликбокса плохо прижимает черное колесико, оно перекашивается и при включении как раз 4-й и более передач тросик с него соскальзывает. пока ничего лучшего, кроме как перетянуть его пластиковой стяжкой я не придумал