Первая Техническая Помощь, или спасаем планетарку

a.Stepa
Если есть такой специалист, тогда имеет смысл
Самому корячится на коленке не стоит.

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

a.Stepa
ANDYBAZ
Пафнутий
Товарищи, благодарю за советы.

Если бы была возможность приобрести новую планетарку, этой темы не было бы Велосипед был приобретен по цене планетарки (громкий хохот).
Да и подумать только: такой качественный механизм - на драбадан! Только из-за побитых наружних гнезд для звезды (зажрались мы однако)?

Раскритикуйте идею: просверлить, допустим три, неглубокие отверстия (не насквозь, отнюдь) в шапке узла с пружиной, сквозь звезду, нарезать внутри резьбу и посадить на короткие болты.


a.Stepa
Доваривать звезды под разбитые гнезда - плохая идея, не смогу ее одеть, так как разбиты только посадочные места, а пропускные пазы - целые. Кроме язычков звезды ничего не пройдёт.

Kroaleiva
Причину попадания воды в втулку: установка звезды "наоборот". Цепь трепала пыльник в месте его крепления к коробке планетарки, в следствие чего он был сильно поврежден. Был нарушен основной уплотнитель, препятствующий попаданию воды внутрь.

samuro2
Если всё обстоит так плохо, то существует ещё одно решение.
Испорченные пазы остаются как они есть, а отступив от них на 60 градусов делаются новые.
Я не говорю, что это легко.
Подсказка - электроэрозионные станки.
Или очень усидчивый человек с дремелем.

П.С. Короткие болты не выдержат.

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

Так я это и советовал. Фрезерный станок и повортная головка решат проблему. Короче ищите гаражного фрезеровщика

А дремелем можно рашширить и сгладить пазы. А потом варить шипы . Раз лищних денег нет - и правда, свяжитесь с харьковским дядькой. Он хороший. Заодно звезду смените - она небось меньше, чем хотелось бы.


А че смеяться? Я за свои тоже не переплачивал. Один купил за пол-цены от нормальной б/ухи. Не работало переключение. Думал манетка, а оказалось - толкатели под кликбоксом не те. Именно тот, кого вам рекомендую, додумался и починил.

_________________
Мои: дорожный 29" Rog Shimano 21speed; 28" Rabeneick Sram S7
Жены: городской 28" Kettler Sram S7; типа МТБ 26" Rixe Sram S7
Дочкины: городской 24" Rog Shimano 18speed; 24" Boomer Sram S7

Я, кстати, смотрю - у тебя на шестернях ,( как и у меня) нету меток!
Как ты ее собираешься ее собирать?
Я, так открыл - глянул, чего там, посмотрел Велобиговские инструкции и... не решился ее раскидывать ...
Более внимательный осмотр выявил метки краской, на тех шестернях, что стоят ближе к тормозу.
Но на тех, что выпадают, если вытащить пружинное кольцо - ничего не видать! Поэтому я пружинное кольцо - не вытаскивал.
Может, стерлась краска....
Вообще, честно говоря, на мой взгляд, Шимановская восьмерка - просто лютый пи№"ец какой то, а не конструкция!
И ведь, там, судя по всему - нет таки, прямой!
Я думал у них семерка замороченная, но на фоне восьмерки семерка сильно проще и логичнее...
Сравнивая с Саксовскими конструкциями, у Сакса размеры шестерен - просто монструозные, при этом вся планетарка Супер Семь - гораздо изящнее ...

Пафнутий
Даже у учетом того, что сама звезда не прижимаеться болтами, а стопорным кольцом, и
болты держат только усилие на ускорение (при усилии на торможение нагрузка уйдет на шапку, с той стороны они целые)?

Большое спасибо за реальное решение. Ух, жестко конечно. Проспрашиваю, есть ли у нас такие.

a.Stepa
"Харьковский Дядька" имеет доступ к фрезерному станку? Звезду уже купил, новую, 20Т.

Kroaleiva
Я тоже не видел их. Не розбирал блок саттелитов, пока не обнаружил их. Для обнаружения: Зубная щетка + White Spirit. Они довольно мелкие, поэтому, если шестерня в смазке - обнаружить трудно.

Со звездами - присмотрись повнимательней!
Дело в том, что их два стандарта - как на планетарки, на КТ-305 и как на советские Торпедо.Принцип один, но под советские Торпедо диаметр отверстия больше на милиметр.
Звезда, в принципе встает, но болтается, и в конце концов зубчики эти, стесываются.
Может звезда не родная?
А родная будет сидеть нормально.

Kroaleiva
Завтра получу звезду, родную. Сделаю фото, отпишусь.


На моей шапке с разбитыми гнездами? Или вы говорите о новой\целой?

Ну... мне кажется и на таких гнездах, будет держаться.
А то на фото - у звезды явно какой то непотребный радиальный зазор...

Правильно! От Торпедо без наварки нельзя ставить. Именно на них зубы и наваривают, чтобы не было люфта. Что интересно, становятся наваренные звезды плотно-плотно. Занятно, как их вручную допиливали. Единственное, больше чем на 23 зуба хорошего качества торпедовских звезд нет.



Без понятия, спросите. Только звоните - тут он не бывает. Или поищите по гаражам. В автомастерских обычно знают таких умельцев.

_________________
Мои: дорожный 29" Rog Shimano 21speed; 28" Rabeneick Sram S7
Жены: городской 28" Kettler Sram S7; типа МТБ 26" Rixe Sram S7
Дочкины: городской 24" Rog Shimano 18speed; 24" Boomer Sram S7

Кстати да, очень может быть

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

Kroaleiva
a.Stepa
Пафнутий
Получил звезду. То же гуляет, в гнездах не сидит.
Радиальный зазор составляет 0,6мм на старой звезде, и около 0,4мм на новой.

samuro2
Я тут подумал - в принципе, есть один вариант с минимальным объёмом напиллинга.
Звезда у нас имеет выштамповку, правильно?
Зубья находятся не на одной линии с посадочными выступами.
Если развернуть звезду другой стороной, тогда три посадочных выступа сядут в красивые полукруглые пазы перед канавкой для кольца.
А зубья окажутся примерно там же где и были.

Тогда возникает вопрос - как кольцо будет фиксировать звезду на втулке?
Для этого нам нужна любая звезда, пусть это будет наша старая.
Складываем вместе старую и новую звёзды и желательно на сверлильном станке сверлим три отверстия, диаметром 6 мм.
Отверстия должны быть на равном расстоянии от посадочных выступов с центрами примерно на 10 мм от края внутреннего посадочного отверстия звезды.
Болгаркой срезаем со старой звезды по диаметру всё, что выше 20 мм от внутреннего посадочного отверстия (надо на бумаге прикинуть).
У нас получится шайба.
После окончательной обработки внешней кромки наждаком, устанавливаем кольцо из старой звезды на втулку, фиксируем пружинным кольцом.
Устанавливаем после кольца новую шестерню.
Замеряем длину заклёпок, которые соединят кольцо и звезду.
Снимаем всю конструкцию, делаем заклёпки специальной формы (по рисунку видно, что к чему) и соединяем эту порнографию в одно целое.
Как вам идея?
На 99% уверен, что будет работать.
Смущает только пружинное кольцо, удастся ли его установить между тремя заклёпками?
Этот момент требует размышления, возможно придется делать вместо пружинного кольца что-то другое из двух половинок.

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

"Может Главным Конструктором стать... Современный рабочий." (с)
Была такая песня в СССР, если кто не помнит...
ИМХО - слишком МНОГО проблем, которые надо решать.
Понимаю, что ТС не АбрамОвич, и не Коломойский. Но таки "напрячься", какое-то время покушать ДОШИРАК, зато потом (с новой втулкой) радоваться жизни...
Сколько её отпущено - ХЗ, надо себя любимого "баловать". Кто ещё побеспокоится?
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

По поводу картинки - наверное кольцом ШТАТНО замкнуть шайбу, а после уже звезду "прилепить".
БОЛТАМИ-ГАЙКАМИ, "пистолетные" заклёпки говённые алюминиевые, не выдержат...

_________________
Носки, дырявые на подошве - рваными НЕ СЧИТАЮТСЯ...!
Ибо - "В действительности всё не так, как на самом деле..." (с)

Взять полые заклепки, заклепать их на кольце, внутри заклепок нарезать резьбу.

Зафиксировать звезду в заклепках винтами с потайной головкой (продаются для роликовых коньков под шестигранник М4, тело винта с резьбой М6).
Баста!

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >