Періодично пропадає передача на нексус 3

Гаразд, друже, я тобі відповім:
1 - твої "питання" складалися лише з одного запитання, на яке дає розгорнуту відповідь посилання, яке я навів і до якого тобі, в очевидь, було байдуже;
2 - піднімаю я тему, сподіваючись, що, окрім письменників знайдуться й читачі, бо ж усе ґрунтовно описане.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

У тебя написано неверное предположение, что якобы собачки на коронной шестерне поднимаются при переключении с 2 на 3. Нет, они должны подниматься при переключении с 1 на 2. А переключение с 2 на 3 происходит путём зацепление драйвера с водилом.

Поэтому повторю свою версию: то, что ты назвал "второй, после которой шток почему-то не идёт" - на самом деле третья, но с неподнявшимися с короны собачками.

TarasB
Нема про що сперечатися, нехай буде третя, яка за обертами дорівнює першій. Питання в тому, як це лікується, ба навідь ще глибше - чому проблема взагалі виникає на новій, доглянутій та помірковано юзаній втулці?
Тобто, їду я їду, нікого не чіпаю, починяю примус, і тут гоп - передача перестала перемикатися. Штовхачик доходить лише до половини ходу. На манетці також 2, якщо зняти механізм з осі - штовхачик не проштовхується й руками. Лише коли прокотиш велосипед назад метрів зо два - передачі починають перемикатися, як наче й не було проблеми.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Очень интересно, проблема решена?

_________________
Фото: http://fotki.yandex.ru/users/zverev-zan/album/392865/
Вк: http://vk.com/id299054593
strava: https://www.strava.com/athletes/13679228

на 24" нема шиповки, тому зараз не їжджу, але гадаю, що не вирішилась. Далі буде!

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

А взагалі, хотілося би зрозуміти, чому є нексус ось такий

а є й такий

У мене обидва. Вгадайте, на якому з них проблема?

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Очевидно же, что во втором.

Вообще, нужно обе разобрать, сравнить механизмы и посмотреть где что не так

_________________
Клуб крокодиловодов

мені не в очевидь, спробуй пояснити.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Это была ирония, хоть и натянутая.
В любом случае нужно разобрать оба механизма, осмотреть их работу и от этого уже строить дельнейшую ветвь ремонта.

_________________
Клуб крокодиловодов

механізми однакові, відрізняються лишень ревошифти, кранк-механізми (тільки зовні) та стопорне кільце зірки, усе інше геть однакове

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Ну если начинка одинаковая, то сравни каждую деталюху, сравни всё вплоть до сжатия пружинок.

_________________
Клуб крокодиловодов

Оскільки справжні механіки мою тему проігнорували, спробував вірішувати проблему на власний розсуд. Пішов класичним шляхом.
Вище я згадував, що грішу на деталь "ring gear unit".

Тому придбав таку саму фірмову деталь. Розібрав втулку. Наочно ніяких відмінностей окрім дещо різної форми собачок, не помітив. Поставив нову "ring gear unit", зібрав втулку. Дивна річ, але проблема поки що не проявлялася, тобто усі передачі працюють.
(до речі, мастило ХАДО ЕР 00-000, яке я використав у цій втулці ще восени, проявило себе напрочуд добре, тобто не витікало, його не розкидало по механізму, усі деталі були рівномірно змащені).

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66