За посиланням почитай. Там пару моїх постів що до сабжу є.
Додам до цього.
1
Адгезія герматику з пластиком кришки погана. Якийсь час тримає, потім сальник відвалюється. Обов'язково потрібно обробити поверхні праймером. Мій остаточний варіант, який тримається - скляний праймер та поліуретановий герметик Crocodile.
2
Мені здається, що проблема не в самому рідному сальнику, а у його невдалій посадці/вклейці. Тобто текла посадка сальника, а не сам сальник. Я б радив спочатку спробувати вклеїти нормально рідний сальник. Відірвати його потім з герметика можна буде відмочивши в бензині,. Сам герметик він не роз'їдає, але розм'якшує його сильно. До того ж дістати правильний новий сальник - той ще квест.
3
Працює сальник без пружини. Педалі на межі, інколи трохи прокручуються, коли везеш вел руками, що заважає. При їзді той супротив сальника звичайно не грає.
З пружиною педалі прокручуються. Точніше прокручувались, сальник тоді був новий, зараз притершись можливо вже і ні. Але якщо і без пружини гуд, то нафіг вона не потрібна.
Тому ж краще спробувати з рідним сальником - він набагато тендітніший, слабше сидить та педалі не прокручує взагалі.
4
Загалом новий сальник працює супер гуд, за сезон зсередини абсолютно сухий - тобто далі кромки ані міліграма мастила не пройшло.
Але к кінцю сезону потекло в мене з ущільнень 21 деталі. На початку сезону фігачив туди консистент. Напевно так кожен сезон робити треба. Це не складно, треба лише відкрутити 25 детальку, навіть зірку не треба знімати.
Деталька ця зроблена туповато. Якщо її виготовити нову правильно, то цієї проблеми не буде.
