Ход троса у 7- и 8-скоростных манеток Shimano к планетаркам

Народ, а никто не проверял, ход у 8-скоростных переключателей для планетарок Shimano и у 7-скоростных для них же одинаковый? Просто в продаже уже нереально найти 7-скоростные, а 8-скоростные есть.

Плохо вот что. У 7-скоростных Shimano каждый щелчок выбирает 5 мм троса, кроме одного щелчка, выбирающего примерно 7 мм.
https://forum.cyclinguk.org/viewtopic.php?t=80888

"The shifter cable pull pattern is unique to the Nexus 7 gear and there is no exact substitute shifter; although having said this, the S-clutches are not quite as sensitive to cable adjustment as in N8/A8 gears. It is said by some that a SRAM X-series gripshift for 7/8s derailleur gears ( 7 clicks of ~5.0mm cable pull) will operate an N7 gear, but it leaves the adjustment incorrect in at least two of the seven gears, which will make exact setup critical, and will doubtless lead to trouble down the line".

Вот засранцы хитрожопые

Интересно, с таким не сталкивался. Где-то натыкался на тему, там мерили ход троса для разных переклюков, у шимановских 7-скоростных планетарок везде было около 5 мм. А про 8-скоростные не было информации. Получается, на 8-скоростных скорее всего тоже есть такой "длинный щелчок"? И если он не там, где у 7-скоростных, пользоваться не получится?

Мистер Браун всем поможет. Только что нашел у него данные, которые слегка противоречат тому тексту на forum.cyclinguk.org.
https://www.sheldonbrown.com/cribsheet- ... -pull.html
Вот что он намерил. Ход троса в мм (от сильного до слабого натяга возвратной пружины).

Nexus-7.
5.0---5.5---4.5---4.8---4.9---4.7

Nexus-8, Alfine-8, cable at bottom.
4.9---5.3---5.0---5.9---4.7---5.0---5.8

Nexus-8, Alfine-8, cable at top. Что это значит, я пока не понял, надо поискать. Может быть, в одном варианте трансмиссии при повышении передачи пружина натягивается, а в другом - ослабевает.
5.8---5.0---4.7---5.9---5.0---5.3---4.9

Alfine-11.
5.1---5.2---4.8---5.3---4.8---6.6---5.3---4.7---5.2---5.9

У Nexus-7 средний ход троса за один щелчок - 4,9 мм. У Nexus-8 и Alfine-8 - 5,2 мм. Разница вроде бы небольшая.
У семерки разность между самым коротким и самым длинным ходом - 22% (5,5 : 4,5 = 1,22). У восьмерки - 25,5%. По-моему, то и то - не очень много, чуть больше 10% от среднего значения. Можно применить некий шифтер с более-менее одинаковым выходом троса на каждом щелчке. Скажем, поискать такой по тем же Шелдоновым таблицам. Смотрите, подходит любой Sturmey-Archer на 8 скоростей.
А с манеткой Nexus или Alfine на 8 вместо манетки на 7, видимо, будет хуже. У 7-скоростного "Шимано" самый большой выход троса, как ни приспосабливай, - совсем не там, где у 8-скоростного. Но даже тут, на мой взгляд, есть шанс на сравнительно сносную работу, если поморочиться с настройкой.

Ах да, на этом же форуме три года назад писали вот что. Кое-какие вопросы остались без ответов, но раз их видно, ответы легче искать.

Я видел эти сообщения. И меня очень смутило, что кто-то пишет

а кто-то


Турней это же как раз для обычного заднего переключателя? В связи с этим вопрос, манетку же можно проверить, не устанавливая на велосипед? Я просто никогда не покупал новую манетку, всегда покупал уже собранные велосипеды. Но наверно можно же, зацепив конец троса манетки в специальное место на планетарке, переключать держа манетку в руках, не ставя на руль?

Брауновы данные у вас есть. Идете в магазин с линейкой или рулеткой. Объясняете продавцу проблему, обещаете купить шифтер, если подойдет ход троса. Пусть продавец держит манетку в зубах руках тросом к вам и щелкает на весь диапазон. Вы хватаете трос и измеряете расстояние от самого короткого положения до самого длинного. Маркером служит манетка, край ее корпуса, откуда выходит трос.
Делите общий ход троса на число щелчков (щелчков всегда на один меньше, чем скоростей у манетки). Получаете среднюю выдачу троса на один щелчок.
У манеток к обычным переключателям (под пачку задних звезд) каждый щелчок выдает примерно одинаковую длину троса. Она не стопроцентно одинаковая, но нюансы в нашем случае роли не играют.
Не обязательно нужен шифтер на 7 скоростей. Примерьтесь и к 8-скоростным моделям.

А можно и так. Ход троса у моделей под пачку звезд:
https://en.wikibooks.org/wiki/Bicycles/ ... Cable_Pull
http://blog.artscyclery.com/science-beh ... patibility
https://www.cyclinguk.org/cyclists-libr ... s/shimergo
Привожу три линка, чтоб избежать случайных ошибок. Данные всех трех совпадают. Значит, их можно считать достоверными.

Cable pull - ход троса на один щелчок. Вам надо примерно 5 мм. Самый большой - у Sram на 7 скоростей: 4,5 мм. Это, на мой взгляд, приемлемо.
Запомните, что вам подойдет не любой 7-скоростной Sram. Они ведь есть в двух версиях: 1:1 и 2:1 (если хотите подробнее - гуглите "Sram actuation ratio"). Вам нужен Sram в варианте 1:1. Таких как раз большинство. Именно это и говорите продавцам.
Но на вашем месте я бы все-таки не ленился таскать с собой рулетку и мерить ход троса у семи-, а также восьмискоростных манеток, попадающихся по пути. Особенно у самых дешевых и безымянных. На всякий случай.

В итоге купил я вот такой срамовский переклюк: https://trial-sport.ru/goods/51516/1241063.html
На всякий случай, если ссылка сдохнет. Называется Sram 3.0 COMP TWISTER REAR 7SPD, технология 1:1.
Переключает идеально. Единственное, в обратную сторону. То есть, 7 скорость на ручке соответствует первой на планетарке. Но это мелочь, дело привычки.
Ход тросика по моим измерениям получался даже больше 5 мм. 34-35 мм суммарно, итого около 5,5 мм за щелчок получается. Но, как я изначально и думал, 5 мм ход троса сделан у планетарки не просто так, а чтобы была возможность "погрешности" хода на какую-то величину. Судя по тому, что всё работает, так и есть.

На всякий случай отпишусь. Откатал прошлый сезон, катаю в этом, срамовским переклюком доволен полностью, проблем нет.