Подскажите по червячной втулке

Уважаемые велолюбители! Я мало имел дел с дорожными втулками и мой опыт с ними минимален. Сейчас мне может понадобиться собрать 24 колесо с тормозной втулкой. Будет использоваться ребенком-подростком с небольшими нагрузками. Можно искать заднюю тормозную втулку типа ХВЗ и прочих торпед, но в последнее время появились так называемые червячные втулки. Годится ли она для моих целей? Нигде не могу найти в понятном виде принцип работы. Можете ли просветить по указанным вопросам.

ПС. Помню, что где то уже обсуждались данные втулки, но поверхностно и как бы не по моим вопросам. Если же продублировал то, что уже осуждалось - извините, не нашёл.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

SRG
Червячная втулка отличается от торпеды одним:
там, где половинки тормозного барабана в торпеде резжимает порнографическая конструкция из хлипкой латунной жестяночки и двух подшипниковых роликов, закреплённых волосяным колечком, в червячной втулке по резьбе движется дебелая гайка.
И тоже разжимает части тормозного барабана.
Остальные различия несущественны.

Если коротко - нормальная червячная втулка предпочтительней торпеды по нескольким причинам:
- надежнее;
- легче;
- доступнее (новую хорошую торпеду хрен найдёшь, одна брахмапутра индийская попадается);
- легче дозировать усилие на тормозе и вообще он срабатывает лучше и держится на спусках дольше.

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

Присоединяюсь к мнению Пафнутия.

Ну хорошо, а как они по качеству? Для целей немного поездить - годится? И чего они заметно дешевле торпед?

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

Откатал весь сезон на такой - без нареканий, даже не заглядывал, люфта не появилось. А цена на неё у нас выше, чем на обычную торпедо.

Я, конечно не знаю, но у нас сейчас примерно 100 грн. Это примерно 4,5$. Може я не то смотрел, но вроде так. А торпеды б/у чуть ли не к 200 грн. приближаются за советскость.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

Там деталей существенно меньше, и нет таких мелких как в торпедо. И ось представляет из себя просто пруток с резьбой от конца до конца, а у торпедо - ступенчатая с тремя резьбами да еще и со шлицом.
Я с 2005г. езжу на велосипедах с червячной втулкой (в т.ч. и на работу, и зимой тоже) - и они показали себя в общем с хорошей стороны.

Теоретически ось торпедо должна быть прочнее т.к. у нее диаметр в средней части больше чем у оси червячной и притом он в средней части не ослаблен резьбой. Но практически я при весе 110 кг на своем "складном грузовозе" с червячной втулкой уже год нормально езжу и еще и груз вожу.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

Всем спасибо за информацию! Уверен, что для моих целей подойдет!

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

в этом сезоне довелось попробовать червячную втулку:
механизм топорный, но работает нормально )

втулка проехала 20-25 км с ездоком 80 кг: в результате увеличился люфт, т.е. сталь слабовата

сделал вывод, что эти втулки годятся только для небольших нагрузок (до 25..30 кг ребёнка) на детских велосипедах

хотя сам сидел такие втулки на дорожных велосипедах
как они там держатся, ф з

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

Не соглашусь. Прошлым годом поставил маме на складной Аист (ММВЗ) вместо советской торпеды индийскую червячную. Уже второй сезон заканчивается, а я в ее не заглядывал даже, люфт через небольшое время после установки появился, но после подтяжки больше не появляется (я так понимаю притерлись конуса/шарики). Мама по 20 кг на багажник грузит, да по грунтовкам с дачи. Торпеду каждую осень перебирать приходилось.

Helgi
червячку делают разные заводы (втулки идут даже без опознавательных знаков) под общим названием КТ-305

поэтому и качество стали в них разное

вот прототип (shimano cb-e110), с которого содрана китайская червячка

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

Дык оно понятно, что noname втулка - лотерея, мне повезло походу.
Да, забыл как-то, была в моей жизни еще одна червячка, походу Шимановская. Стояла на Giant Animator 16, отъездили на нем двое моих детей, сейчас уже друзьям отдан. Малой его гонял и в хвост и в гриву! Несколько побед на детских велогонках, разгонял до 28 км/ч, звезда задняя правда стояла на 16 зубов вместой родной на 18 или 19. Задняя втулка после 6 лет эксплуатации в отличном сотоянии, 2 раза смазывал и несколько раз подтягивал конуса.

У меня дачный минск на такой втулке. Стелсы дорожники-синглспиды выпускаются на таких втулках. У меня у знакомого без переборки лет 5 или 7 отходила. И сейчас после пересмазки успешно передвигается.

Конкретно я и стоя на педалях тягу выдавал , и по лесам свободно катался. Правда есть пара но... У меня один пыльник был деформирован, и издавал звуки. Что на данный момент исправлено. Во вторых. После переборки на этих выходных(пробег что то около 500км) обнаружилось что заложенный мной после покупки литол почернел, хотя втулку я не купал. И после сборки появился косяк, причина пока не найдена. Во время рабочего хода втулка упорно издает очень слабый скрип(даже не скрип, а тыррррр ) , на холостом тихо. Скрип и с нагрузкой и без. Кстати, он может и до этого появился, просто незаметно при езде. Втулка рыночная, корпус цельноточенный. На форуме у кого то видел и с напрессованными фланцами.

результат чрезмерного износа мягкой стали



вот и утверждается, что червячка - для небольших нагрузок (для детских велосипедов)

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

У меня есть колесо, собранное на такой втулке. Периодически ставлю его на свой городской велик вместо колеса с планетаркой. Работает без нареканий, один раз регулировал конуса, промыл и смазал ШРУС-4.
Втулки КТ (Kun Teng) выглядят аналогично, но как по качеству -- не знаю, пользоваться не доводилось.