Городской/кросс планетарник Bergamont Helix N8 (Alfine 11)

Предистория:

В прошлом году решил ездить на работу на велосипеде. Благо парковка есть, да и ещё и очень культурная (в подземном паркинге с отдельным входом), душ тоже присутствует. И был куплен мтб 26" на alivio. Проездив на нём пару месяцев, я понял что мтб как мтб мне не нужен. Не езжу я по страшным местам бездорожью. Максимум утоптанный грунт. Почитал про кроссы и гибриды, а также про 28", и тогда же наткнулся на понятие планетарки. К тому времени меня уже прилично достало постоянно подкручивать/подшаманивать обвес, и идея internal hub упала в благодатную почву. И я стал смотреть - а что же у нас предлагают в этом классе. Полазив по магазинам понял что из недорого кроме Bergamont и выбрать то нечего. Ну думаю и пофиг, для начала сойдёт. Тут на ХТ неожиданно нашлись люди сливающие остатки из магазина, и вел был приобретён на почти 1000грн дешевле чем можно было бы купить в других местах в Харькове. Прошлый сезон наездил на нём не очень много - километров около 700 (+/-). Впечатления - сугубо положительные. Сначала правда казался хрупким, но потом привык. Едет он конечно легче и быстрее чем мтб - больше и уже колеса(28*1,4"), катится дольше (несмотря на планетарку). Попадал в довольно серьёзные ямы, на довольно большой скорости, первый раз думал - всё, ща буду лететь. Или колёса отдельно полетят. Но обошлось. Так что велик весьма крепкий. Что касается поведения на "НЕ асфальте" - всё отлично даже на узкой резине, если поставить те же smart sam, но пошире - будет вообще отлично. Это конечно с учётом что максимум испробованого бездорожья - поездка на дачу по лесу. В откровенные говна я просто не полезу. Вдоль детской ЖД - очень быстро, легко и с огромным удовольствием.
Стоковая втулка - Shimano Nexus 8 показала себя очень неплохо, НО:
1. Диапазона всё таки иногда не хватало (на Веснина/с Веснина например), причём по большому счёту именно верхней части - тоесть есть ещё куда гнать, а педали быстрее крутить уже некуда.
2. Не прижился ревошифтер. Почему - хз.
По этому поводу (и по подвернувшейся возможности) была куплена планетрка Shimano Alfine 11(прошлого 2011 года) с манеткой и ободом (а точнее колесо в сборе).
Впечатления - наайс. Про диапазон я забыл. Практически не смотрю даже что там за скорость включена, просто подбираю комфортное значение. Манетка - очень ок, есть возможность переключить сразу на 2 вверх/вниз (rapidfire или что то в этом духе). Едет мягко, трещит на холостом ходу, но не всегда (что кстати странно). Из планов по апгрейду - думаю над установкой ободной гидравлической магуры. Думаю потому что хз нужны ли они мне. В принипе меня вполне устраивают стоковые тормоза, однако гидравлика работает легче и резче. Не знаю только так уж ли мне это нужно.

Комплектация:
Рама: BERGAMONT 700C CROSS ALLOY 6061 LITE TUBING, HYDROFORMED, 3D FORGED DROPOUTS, CROSS-SPORT-GEOMETRIE
Размеры рамы: 52
Цвет: MATT BLACK
Вилка: SUNTOUR NEX 4110, 63MM
Система переключения: SHIMANO NEXUS 8-GANG, SG-8R31, 8-GANG NABENSCHALTUNG Shimano Alfine SG-S700 (11spd)
Манетки: NEXUS 8-GANG, SL-8S20 Alfine SL-S700
Тормозная система: TEKTRO RBP-855AL, ALUMINIUM, ANTI-ROST Magura HS33
Седло: TATTOO COMP
Подседельный штырь: TATTOO HP-L, 27,2 X 350MM
Руль: TATTOO HP-L
Вынос: TATTOO COMP VARIO, WINKEL EINSTELLBAR
Рулевая колонка: TATTOO SI 919, SEMI-INTEGRATED, CARTRIDGE BEARING
Ободья: ALEX TA-19, CNC-FLANKEN (сзади сейчас другой обод, но я не помню какой)
Шины: SCHWALBE SMART SAM, 37-622 (перёд), SCHWALBE HURRICANE 28*1.75
Втулки: TATTOO COMP / SHIMANO SG-8R31-VS, NEXUS 8-GANG Alfine SL-S700
Спицы: CN EDELSTAHLSPEICHEN
Педали WELLGO LU-955 EXUSTAR PB513
Каретка: TATTOO CH-52
Шатуны: TRUVATIV FIVED 1.0G, 42Z
Задняя шестерня: SHIMANO SM-8S31, 18Z
Цепь: KMC Z-610RB
Вес: 13,1 KG

Собственно вел:





P.S. Кто хорошо разбирается - подскажите что из компонентов откровенно слабое, и за состоянием чего стоит следить?

Если просто на работу - то всё оборудование нормальное.

Если нужно скорости - поставьте вилку жесткую, педали контактные, покрышки лысые. Можно даже просто один гидравлический тормоз - передний.

Следите, чтоб цепь не провисала - слетит под нагрузкой - и привет....
Тормоза ободные - нужно следить за восьмерками.

вобщем,всё...

_________________
Пусть ваш холодильник всегда будет полон!

Скорости в принципе хватает более чем.
Ригид ставить не хо, всё таки иногда заезжаю на "не асфальт", а там такая вилка не лишняя.
Контакты да. Собираюсь попробовать.
Резину менять не хочу по той же причине что и вилку. Шире может да, но слики это перебор.
Тормоза вообще отдельный разговор, вариантов масса, а что выбрать я пока не знаю. Более того, не уверен что вообще их нужно менять...


А почему сразу "привет"?

А почему сразу "привет"?
Ведь тормоза ободные,это не привет как на сингле....

_________________
http://velosalon.com.ua/

"Привет" вряд ли будет по причине защиты задней звезды с двух сторон, (у автора не видно стоит ли эта защита). Поэтому перелета цепи на сторону спиц или на переключатель скоростей маловероятен, скорее цепь соскочит с передней звезды. Странно что на некоторых скоростях работает трещетка втулки, вообще должна ли эта альфина трещать на холостом ходу? Хорошо бы если бы еще кто-нибудь из обладателей Alfine SG-S700 отписался по поводу ее работы.
А вообще по поводу слабых компонентов, то их нет (в случае если устраивает вилка без локаута). Хотя цепь слабовата - тянется сильно. Многие считают что вынос с регулировкой - это зло, но лично мне удалось затянуть его так, что он перестал скрипеть.

"привет" - значит если цепь слетает в то время, как на нее давишь, то нога непроизвольно проваливается. Яйца могут об трубу стукнуться, или, как это было со мной - просто ушел рыбкой в асфальт (но это я сам виноват).

_________________
Пусть ваш холодильник всегда будет полон!

понравился подход к выбору. Сам на планетарку засматриваюсь, но как-то дорогой переход получается. В идеале, вообще, хотел бы планетарку с ремнем

Шимано 11 приобреталась новая или б\у?
Если новая, то где и за сколько, если не секрет?

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

Согласен на все 100!
Если же дорого ощущение, что у Вас есть аммортизационная вилочка - советую купить Suntour NRX или NSX (обязательно воздушку с локаутом на руль) и ездить или на ригиде или на воздушке с комфортным именно для Вас давлением, в зависимости от настроения/состояния дороги.
Плюс порекомендовал бы контакты 540-е и Швальбе Биг Эппл 28х2.0 (но тогда и амморт. вилочку уже может не захотеться...)

Теж планую альфіну 11. Як вона стала на місце нексуса 8? Начебто альфіна трохи ширша.

_________________
Як з'ясувалось піздніше, в п'ять років я їздив на фіксє...

Отличный выбор! Предыстория так точно как у меня
Я только не совсем понял причину смены Нексус 8 на Альфину 11. Не хватало низких скоростей? У меня было именно так. Замена задней звездочки с 18 на 21 решила все мои проблемы
Кстати, у меня на 3 передаче Нексус тоже щелкать начинает. А на 4+, если крутить в обратку, так просто "гремит". Сто это и когда началось, не знаю. Она откатала больше 2к. Может пора на ТО...

Присоединяюсь к вопросу.

Ответ:

Та мабуть і важче... Потрібно глянути доки...

Хорошая "мягкая" (но не тянучая!) цепь. Отлично держит смазку. Вот если бы еще она в стоке была на 112 звеньев...

_________________
Следовательно, разруха не в клозетах, а в головах © "Собачье сердце" Булгаков М.А.

Диапазон подбирается звёздами (проще, конечно, задней), но замена втулки на более серьёзную - тоже хороший вариант

Кстати, как вариант компромисса - это таки поставить ригидную вилку но при этом использовать более "объёмные" покрышки с невыраженным протектором. По городу будет и быстро и достаточно мягко, а по тропинке такая резина будет аммортизировать вполне достаточно.

Просто у меня на ситибайке тоже планетарка (правда, попроще моделью) и ригидная вилка при резине 50-622 (http://www.cstreifen.de/products/city/c ... ppelin.php). Именно из соображений "быстро и комфортно по городу, иногда - тропинка" для такого набора.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Тяжелые они. я в прошлом сезоне поставил Швальбы Харикейны. Отлично и по городу и по бездорожью, коего в моем bike-to-work почти 50%. Причем настоящего, с песочком, ж/д щебенкой, мусорками и грунтовкой после гусениц бульдозера Вот где аморт вилка пригодилась бы... Настоящая конечно, а не такая, как на наших Бегемотах в стоке

_________________
Следовательно, разруха не в клозетах, а в головах © "Собачье сердце" Булгаков М.А.