Ригид,28",планетарка,легкий.До 6000грн.Ваши советы

Привет всем! Нужен велосипед именно,как транспорт.Асфальт,укатанная грунтовка.На работу,на рыбалку.Только с 28 колесами.С высокой рамой,легкий,присмотреть цену нужно в Украине,доставка во Львов.Приемущество за известными брендами.Количество передач не менее 3.Присмотрел http://orbeabikes.com.ua/bikes/catalog/ ... _1_2/1379/ с возможностью перевести его на планетарку,но вес его не нашел. Понравился Н40 2011,но в Украине его тоже не нашел.Посоветуйте,что нибудь под ети запросы.Спаибо ))

На таком велике будет нормально не на рыбалку по грунтовке, а вокруг дома по асфальту, солнечным деньком, да под присмотром мамочки...

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

Dovguj
не слушай злопыхателей, но здравое зерно было. Нужно, чтобы резина 40+ с крыльями лезла, иначе и правда вокруг дома и утоптанные сухие тропки.. а это рама чуток другого плана. Скорее как "autor point" или подобное.

Посмотри среди Bergamont, там было что-то нормальное на планетарке.

На форумі є людина з ніком megacervice, він возить непогані планетарні велосипеди.

_________________
Як з'ясувалось піздніше, в п'ять років я їздив на фіксє...

На таком велике будет нормально не на рыбалку по грунтовке, а вокруг дома по асфальту, солнечным деньком, да под присмотром мамочки...

Нууу,когда мне было 9-10 лет,я на велике отца ездил с большим успехом и на рыбалку и в лес по 20км в одну сторону,на одной передаче.Вес вела где то 17кг с багажником,крыльями.И никакого дискомфорта не было.Недавно попробывал похожый вел ХВЗ знакомого,который поменял втулки,колеса и каретку.Так вот по сравнению с моим спешалайзед за 700баксов,етот вел просто плывет,как корабль.Да,разгон не такой резвый,как у моего,но набравши скорость,ее можно держать легко и на одной передаче.Так вот

Я, собственно не про сам велик, а про то, чего на нем нет... Что там на отцовском велике было, добавлявшего комфорта?..

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

В те времена что то такое,что бы добавляло комфорта,естественно,отсутствовало.Но стальная вилка неплохо смягчала неровности в разумных пределах,сидушка была на пружинах,вот и весь комфорт.Меня интересует сейчас не комфортный байк с подпружиненным седлом и прочими наворотами,а именно то,что я ищу.Кстати,а о каком комфорте можно говорить на шоссейных велах? Если Вы клоните к тому,что мне нужно полноподвесный байк или хотя бы с хорошей вилкой,то кажется,я уже писал,что такой у меня есть. Не понимаю суть Вашего вопроса и то,к чему Вы клоните.Можно поподробнее?

Я о багажнике и брызговиках.

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

Покупать с готовыми крыльями и багажником не хочу,так как если начать поиск именно с етого запроса,то повылазят велы и с динамовтулками и с насосами в комплекте и соответственно с тяжелым багажником и неизвестными крильями,короче,вел как танк ))).
Для меня же лучше купить голый байк и поставить на него то,что я желаю,а не купить ненужное и потом не знать,куда его продать.Найти легкий багажник и полные пластиковые крылья.Я вот вообще без крыльев и багажника сколько год отьездил,и кое как справлялся.Все,что нужно,в рюкзаке,а крылья,ну кароче,не было их и потребности я не чувствовал.

плохо клевало, наверное.

Да вообщем то неплохо...

В магазине возле работы продают scott sub 35 2011 года за 6000. Shimano Nexus 8(планетарка), ригид. Правда там в стоке очень городская резина и одна ростовка. Вроде средняя.

Скорее всего,ну его нафиг искать с планетаркой,столько гемора,шо пипец. Вот претендент на ваш суд. http://velomagazin.com/velo/product_13875.html не планетарка,но и навес не плохой,а вес тоже не очень большой.Другой его конкурент легче где то на 400 грам но довольно дороже.Думаю,ето не стоит того в моем случае

Не смотрите на каталожный вес. В большинстве случаев написана полная чепуха. Очень часто в каталогах - вес без педалей (-0,5 кг) в версии с самым маленьким размером рамы (-0,3-0,5 кг). Иногда - с некрашеной версией рамы (-0,2 кг).
И главное. В приличных оф. каталогах против каждого образца есть приписка мелким шрифтом: комплектация модели может быть изменена без согласования с покупателем. Что это значит? Взвесить могут с другим набором железа, с другой резиной и камерами. Если фирме очень хочется - даже без седла или другой какой детали.
Могут совсем не взвешивать. Что пришло в голову, то и напишут. Ибо "комплектация может быть изменена".