step
а на моей 34
что это за втулка тогда такая?
| ХТ - сообщество туристов и велосипедистов http://xt.ht/phpbb/ |
|
| Фривил http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=76&t=70356 |
Страница 6 из 10 |
| Автор: | Kirill Yevtushenko [ 15.11.2013 11:32 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Фривил |
step а на моей 34 что это за втулка тогда такая?
|
|
| Автор: | step [ 15.11.2013 11:34 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Фривил |
Може просто різба вже трохи "злизана" |
|
| Автор: | Kirill Yevtushenko [ 15.11.2013 11:46 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Фривил |
step Втулка не юзаная вообще |
|
| Автор: | step [ 15.11.2013 13:16 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Фривил |
Тоді я пас  З іншими порівняти не можу, нема в наявності, тільки ця від СШ.
|
|
| Автор: | kisa [ 15.11.2013 13:22 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Фривил |
Номинальный диаметр буржуйской резьбы в мм - 34,78. Советской - 35... Кто-то предупреждал, что не стОит так накручивать - мол, хоть туго идёт, а прослаблено получается (ну, оба перепутали, чья резьба больше  ). Я отвечал, что на Табуретке это неважно - там шпонки ого-го, а девочки такое не сорвут. А сейчас сравнил - оказалось, нефиг там переживать. На новой втулке 34.. странно. На трековых 33 ваще. Она может быть несоветская Вложение spr_vel_1976_39.jpg [ 96.62 КБ | Просмотров: 2810 ] А я да, на двух велах со стартоновскими втулками делал одинаковые зонты слева и справа и втулку по оси симметрично выставлял. Как раз чейнлайн красивый получается - оеоло 40 мм. Получается, узкая втулка стоит на широкой оси (здесь ось самодельная из нержавейки). Вложение P1010377.JPG [ 260.92 КБ | Просмотров: 2819 ] |
|
| Автор: | kisa [ 15.11.2013 13:37 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Фривил |
Хотя в той таблице может идти речь о резьбе под локринг на трековой втулке, а под звезду там те же 35 - хз, под рукой нет. Там так составлено - не поймёшь - на оси "Торпедо" М11.. я не в первое мгновение понял, что речь идёт о резьбе под левый конус. |
|
| Автор: | Kirill Yevtushenko [ 15.11.2013 14:05 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Фривил |
Для наглядности Вложение DSC_0039.jpg [ 153.33 КБ | Просмотров: 2807 ] Вложение DSC_0037.jpg [ 128.35 КБ | Просмотров: 2807 ] |
|
| Автор: | kisa [ 15.11.2013 16:04 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Фривил |
Брак? Хз. С виду резьба какаяя-то "лысая" |
|
| Автор: | muravei_k [ 15.11.2013 18:09 ] | ||||
| Заголовок сообщения: | Re: Фривил | ||||
kisa писал(а) Брак? Хз. С виду резьба какаяя-то "лысая" У меня кстати тоже 34мм 
|
|||||
| Автор: | kisa [ 15.11.2013 18:46 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Фривил |
Если получится, завтра попытаюсь внести некоторую ясность. Если получится - штангель в рюкзак засунул, на рынке планирую покрутиться 
|
|
| Автор: | Kirill Yevtushenko [ 15.11.2013 18:52 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Фривил |
kisa писал(а) С виду резьба какаяя-то "лысая" Да не, не лысая, обычная резьба с правильным профилем |
|
| Автор: | kisa [ 15.11.2013 19:23 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Фривил |
Ещё момент. Вот здесь Вложение IMG_3502.jpg [ 22.47 КБ | Просмотров: 2779 ] должна быть такая же резьба. И вроде разностей на ХВЗ не попадается (кроме СЗ). Только на картинке такой откровенно галимый кЕтай (даже по фотке), что одновременно хреново вкручивается в советскую и буржуйскую каретку - видал такое. Особенно по этому контрящему кольцу ничего проверять нельзя. Я для примера первую попавшуюся фотку взял, просто чтобы понятно было, о чём речь. Вот если попробовать такое кольцо-контргайку - только честную советскую, нештампованную - накрутить на втулку? |
|
| Автор: | Kirill Yevtushenko [ 15.11.2013 20:07 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Фривил |
kisa kisa писал(а) Вот если попробовать такое кольцо-контргайку - только честную советскую, нештампованную - накрутить на втулку? Тоже самое, что и с фривилом Вложение DSC_0037.jpg [ 135.99 КБ | Просмотров: 2771 ] |
|
| Автор: | kisa [ 15.11.2013 21:38 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Фривил |
Хня какая-то. На двух втулках... На рынок уже завтра точно попадаю. главное, шоб там правильные деды были - точно знают. |
|
| Автор: | kisa [ 16.11.2013 21:05 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Фривил |
Ну Шо... Да, такие втулки есть. Мне без труда удалось на рынке найти такую с низким фланцем - буквально вторая из ящика оказалась. На других ХВЗ штангель показывает чуть меньше 35 мм - понятно, даже новая резьба имеет чуть меньший наружный диаметр, а тут - б/у с неизвестной судьбой. Показывает 34,0. Нулёвый пятерик ХВЗ проваливается. Вложение P1010382.JPG [ 243.45 КБ | Просмотров: 2750 ] Смешно получилось - спорсил у деда: "Бывают в природе на 34?" - "Нет", отрезал он. Ну у него там в ящике несколько втулок было, полез туда, и вторую я ему со штангелем: "Смотрите". "Них*себе!", ответил дед. Давай разбираться - всё чики-пики. Как так и надо. Предположение о браке не подтвердилось - по втулке видно, что стояли спицы, т.е. колесо работало, и что-то на него было накручено. Резьба полнопрофильная, хорошая. Нулёвый пятерик проваливается, как я уже сказал (и показал ), штангель показывает 34,0. Нашли втулку с вхлам убитой обычной резьбой и к ней такую же трещётку, чтоб посмотреть - если обе резьбы убитые, не проваливается ли.. Накручивается, не проваливается. Х.З. Предположение об износе до такого размера начисто отпало. Да и если М35 ободрать до 34 мм, она станет просто гладкой. То есть, резьба конкретно М34 (шаг не меряли - на глаз 1 мм, но 24 TPI на глаз не отличить - снова хз)Не буду утомлять всем нашим базаром, особенно предположениями (я задействовал 4-х человек очень грамотьных, перевидавших и перекрутивших такие детали, о которых я никогда не услышу) Проскочило невнятное воспоминание о каких-то детских (для юниоров) трековых втулках. Проскочило уверенное воспоминание о трековых звёздах, которые сажались на шлицы, а на втулку накручивалась херня с этими шлицами. Которая (вроде!) на М35 не налазила. Никого не смутило малое расстояние между фланцами, как для трека. А когда я заикался на эту тему, отмахивались - "Бывает". Из правдоподобных соображений - какие-то серии под экзотический импортный стандарт (какой ?) и попытке перейти на другой стандарт советский. Ну да, попадались на нашей технике импортные составляющие - куча венгерских железяк на "Жигулях", индийские карбюраторы на мотоциклах "Минск", Индийская задняя втулка с фривилом на велосипедах "Эврика" (кстати, там резьба как сейчас на большинстве трещёток и фривилов)... Крутящееся у меня в башке мысль, что это что-то ремонтное перерезаное не выдерживает критики. Вот собственно и всё. Что делать Во-первых, при выборе втуки на рынке, измерить её. Штангелем, или контровочным кольцом от честной советской каретки типа ХВЗ. Во вторых, если уж такая есть... "Выкинуть!" - сказал дед. Мы замахнулись его втулкой в сторону урны - "Нене, пусть лежит" Можно выточить переходник под трещётки большего диаметра (42, кажется) Можно проточить эту (там запас какой-то есть) и накрутить втулку с М35. Где-то в Тырнете видал, как туда выточили крепление под трековую звезду и локринг. Можно ещё что-то сколхозить. Интересно попросить харьковских коллег полюбопытствовать у тамошних мастеров - вроде в Харькове их (мастеров) поболе. |
|
| Страница 6 из 10 | Часовой пояс: UTC + 2 часа |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|