Односкоростной Спутник 72г

После наступления дождливой и грязной осени стали напрягать щитки на летнем старт-шоссе. С широкой резиной (больше 32 мм) сзади ставился только болотник с креплением за подседельный штырь, и вся каретка с цепью забрызгивается грязью. Поэтому решил сменить раму со спортивной на более дорожную. Пробовал проехаться даже на старинной Украине из девяностых, но как и 20 лет назад разобрал и сложил ее обратно в кладовку- ну не едет стоковый советский ширпотреб совсем. Потом подвернулась в декабре малость укатанная рама от спутника, почитав что в нее влезет моя 38-40 мм резина со щитками решил пере собрать мой B2W на легкодорожной "винтажной" базе. Раму почистил, ободрал всю ржу, отвандалил ножовкой гнутый и без резьбы петух. Покрасил в гараже баллончиком в яркий цвет. В крутил нахалом картридж под квадрат. Переставил вилку колеса палки и всю комплектуху со С-Ш и вот готов мой "новый " рабочий велик для не сезона.
Рама СПУТНИК
Вилка AUTOR осталась от гибрида 2008-2010 года.
Колеса "привоз" передний обод аванти зад рейнбов втулки кетай, трещетка одноразовая дикта 18 зубов .Резина кенда 40-42 мм(реально на ободе 37-38 мм)
Подседел 25 мм уно, седло мтб коратек. Руль вынос калин или каллой непомню)какая то алю граната.
Тормоз перед V-brake задний хвз, ручки тектро.
Поставил систему со старта 48T- оказалось несколько многовато для покрышки в кило весу. Нашел на форуме систему SR SUNTOUR 42 с защитой, для планетарки оказалось то что надо. Картридж неко 110,5 мм
Рулевая неко 1" чашки хвз.
Широкие пластиковые крылья.
Цепь шимано HG 6-7 скоростей, которую жена не доконала за прошлое лето.

_________________
Государство - это просто, как велосипед: сверху руль, внизу цепи...

Дуже приємна робота! Ланцюг під парафіном, чи ви не з тих?

_________________
Весна прийде

Спасибо. Цепи на всех своих великах, даже на лидер-фокс раннер мажу обычным маслом для швейных машинок со староконного рынка за 5 грн. уже 4 года.

_________________
Государство - это просто, как велосипед: сверху руль, внизу цепи...

Месье маг и волшебник, очень рад что рама так преобразилась.

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141

А задний тормоз как переделали? Можно фото покрупнее.

А зачем его переделывать? Судя по фото - родной.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Там тормоз под тормозные колодки со штырьками, а стоят другого типа через разного рода переходники, которые и хотелось бы посмотреть покрупнее.

Красив Да и на более менее ровном рельефе,скоростя зло)

_________________
Цитата:Zmiev-turist
Уважаемый форумчанин, смените аватарку и подпись или будет Вам бан.

kusmich

Вместо колодок "штырьками" по виду использованы обычные "вибрейковские", а установлены как "штырьковые".

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141

kusmich
А ну да, тоже так ставил, в такие же тормоза. Подобрал современные со штырьками, только они чуть тоньше родных. Пришлось поставить доп. шайбочки.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Ставил также, только внешний вид мне их не нравиться. Хочу сделать, возможно, какието переходники под современные шоссе колодки

Задний тормоз родной xb3 от туриста 82-86годов, так же как и насос и шильдик) Не нашел туристических тормозов альхонга зимой просто, а потом посмотрел с новыми колодками и этот тормозит намертво, все таки ход у ви брейков больше.

_________________
Государство - это просто, как велосипед: сверху руль, внизу цепи...

Да оказалось несколько свободных дней перед нг и я быстренько почистил и окрасил раму себе под 2-3 велосипед)))

_________________
Государство - это просто, как велосипед: сверху руль, внизу цепи...

Dun,
а что за втулка на заднем колесе?
торпеда без тормозного барабана?

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)