Что предпочесть из планетарок?

"Профессор, мы его ТЕРЯЕМ...!" (с)
Станет одним планетарием меньше...

Имхо - здесь планетарка заменяет ТОЛЬКО переднюю систему.
Теряется прелесть МГНОВЕННОГО и БЕСШУМНОГО переключения - ("марьяж" своего рода...)

_________________
Носки, дырявые на подошве - рваными НЕ СЧИТАЮТСЯ...!
Ибо - "В действительности всё не так, как на самом деле..." (с)

ну, если вы ездили и вам понравилось...

я ездил пару лет на планетарке Shimano Intego (гугл-картинки выкидывает фотки моего вела в первой двадцатке) - это сестра-близнец Sram`овской втулки.
Это была сырая модель, которую через год эксплуатации сняли с производства.

Я её купил действительно только потому, что на Альфину денег не было, а много передач очень хотелось.
Неплохо себя проявила в несложных покатушках по пересечёнке, где основное переключение - по передним трём звёздам и в городе, где принцип тот же.

К сожалению, такая конструкция даже если работает и нормально вращается, её всё равно нужно чистить, возиться с роликами заднего переклюка, и не смотря на доп.натяжители спереди, цепь на крайних передачах пыталась спрыгнуть со звёзд. Спасли рокринги, но вот вес всего этого....

_________________
Пусть ваш холодильник всегда будет полон!

Спецы, в чем разница этой планетарки
http://veloplaneta.com.ua/vtulka-zadn-sturmey-archer-sls3c-36h-163116-3-k-planetarnaya-tormozn-18t
и этой
http://veloplaneta.com.ua/vtulka-zadn-sturmey-archer-src3-36h-3-k-planetarnaya-tormozn-wtss33-18t
ну кроме цены

На роль "спеца" не претендую, различаются (на фото видно) ФОРМОЙ и наверное материалом корпуса...
Качество обработки более дорогой модели явно лучше. (ИМХО, если угодно...)
Возможно и внутренности более качественные...
А спроси-ка об этом "продаванов - манагеров", что называется В ЛОБ...

_________________
Носки, дырявые на подошве - рваными НЕ СЧИТАЮТСЯ...!
Ибо - "В действительности всё не так, как на самом деле..." (с)

Поехали по пунктам:

1. планетарки SLS3C на сайте Штурмея вообще нет, а т.к. они одни и те же планетарки делают десятилетиями, могу предположить, что накосячил менеджер, введя неправильное название на сайт.
2. SLS3C - это название шифтера на три скорости, которым можно переключать вышеуказанные планетарки
3. Фотка на сайте взята от планетарки AWC SRC3
4. планетарка AWC SRC3 отличается от SRC3 только дизайном корпуса - у них один и тот же мануал, на котором они изображены вместе, а также общая взрыв-схема и перечень составляющих частей.

Обе вышеназванные планетарки выпускаются в двух вариантах общей ширины (под ширину дропаутов).
Так что если в магазине у них длина вала действительно одна и та же, как описано на сайте (с учетом косяка в названии) - значит это действительно одинаковые планетарки.

ссылка на мануал:
http://www.sturmey-archer.com/userfiles/manuals/AWC-SRC3-MANUAL.-1.pdf

_________________
Пусть ваш холодильник всегда будет полон!

В общем внутри все одинаково, а какая лучше по отзывам штурми арчер ножная трёшка или шимана ножная трёшка?

Шимана 650 грн штурми 900

"Сдуру можно и юх сломать..." (с)
На форумах ИНОГДА попадаются темы про поломатые ипонские, а вот про Штурмейки - вроде не видел...
С 80 года ездил на DREIGANG, сейчас PENTASPORT - ни ЕДИНОЙ поломки...! (Тьфу х 3 раза).
Правда, езжу без экстрима (типа прыжки - болота...).

_________________
Носки, дырявые на подошве - рваными НЕ СЧИТАЮТСЯ...!
Ибо - "В действительности всё не так, как на самом деле..." (с)

может просто шимана распостраненнее в разы..?

У нас - мэй би, а всякие Европы-Амстердамы - ХЗ...
ИМХО - мы (ех СССР) в этом смысле недалеко от Конго ушли...
Вот, мну по-весне даже тему специально замутил - http://velopiter.spb.ru/forum/index.php ... &rid=12750
И это в Питере! В "нерезиновой", думается не намного лучше ситуевина...

_________________
Носки, дырявые на подошве - рваными НЕ СЧИТАЮТСЯ...!
Ибо - "В действительности всё не так, как на самом деле..." (с)

в голосовалке один из популярных пунктов - "планетарки - зло"

Мракобесы

_________________
Пусть ваш холодильник всегда будет полон!

Ты почитай всю тему (там 2,5 страницы всего-то...), спустя 3 месяца мну "подводил итоги":
На "открытии сезона - 2014", по данным ГАИ приехало порядка 6000(!) народу...
И проголосовало в теме only 30(!) "планетариев" (меньше 0,5 процента...)

"Я вам не скажу за всю Одессу Россию (Украину, Молдову, Беларусь, Казахов)..." (с), но думается в "глубинке" дела еще ХУЖЕ...

_________________
Носки, дырявые на подошве - рваными НЕ СЧИТАЮТСЯ...!
Ибо - "В действительности всё не так, как на самом деле..." (с)

У нас планетарное делодвижется в правильном направлении.
Давал недавно прокатиться одному молодому человеку, естесно перед поезкой инструктаж.
Вот сдесь переключаются передачи, но... тут он радостно, но их нет... почему нет? просто немного приостанови педали особенно вниз.
Потом были большие глаза с вопросом как оно работает. После поездки другой вопрос Можно такую штуку поставить на мой МТБ???

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Для всего этого - существуют чисто объективные причины.
Современные планетарки от Шимано с большим количеством скоростей - не обладают той простотой и надежностью, которая была у древних трешек.
А инете - полно фотографий с раскрошенными шестернями навороченных и легких Шиман с 11 и 8 скоростями.
Да, даже и трешки, сейчас, Шимано и Срам стали делать конструктивно менее надежными, чем старые модели.

Если говорить про надежность, то на мой взгляд лучшие здесь планетарки фирмы Сакс типа Дрейганг, Пентаспорт и Супер7.
Мне интернет фотки их поломанных потрохов - не попадались.
Все, что видел - это замена заржавевших подшипников и конусов, обычно со стороны тормозного барабана и порванных цепочек на старых типах...

Да, еще, в Турции видел монстроподобные прокатные велы, с алюминиевой рамой, но с весом, явно больше двадцатки.
На них, на всех стояла Шимано Интер 7. Так, что вот эта - скорее всего тоже, трудноломаемая!