Смазка для планетарки

Олександр Чабаненко

Найдешь чем её раскалапуцать до состояния растишки или чуть пожиже - то почему бы и нет?

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

применение промышленных смазок Huskey- для смазки динамо втулки. Тема моя, прошло 3 года - применено на 6 втулках
http://huskey.ru/forum/viewtopic.php?f= ... 201aa10342

Для планетарщиков Харькова и не только. Покупал синтетику трансмиссионку на разлив у представителей компании "Petro Canada". 250 мл мне обошлись в 45 гривен. Сразу предостерегу- это никоим образом не реклама, а лишь попытка облегчить поиск жидкой смазки для планетарок. Есть тема на ХарьковФоруме
В теме есть контактный телефон и адреса в Харькове. Там же очень много положительных отзывов по качеству продукции. По совету пользователей буду смешивать густую смазку с жидкой.

"И это - правильно!" (с)
Причём АБСОЛЮТНО пох на цену, вязкость, "фирмУ", и прочие уловки марки-тологов.
Делаешь "пробный замес", и если всё ОДНОРОДНО (не расслаивается) - "Действуйте, господин Гарин...!" (с)
Смешивать удобно добавляя жидкое в густое. По чуть-чуть.
"Мешалка" - гнутый гвоздь в шуруповёрте.

_________________
Носки, дырявые на подошве - рваными НЕ СЧИТАЮТСЯ...!
Ибо - "В действительности всё не так, как на самом деле..." (с)

Вскрыл планетарку и о...ел. Проездил на ней полтора года около 6 тысяч км а родная белая смазка усохла. Последнее время, слушая в дороге втулку, я это и предполагал. Держал в уайтспирите (надо было бензин) часа 3, иногда проворачивая механизм и всбалтывая, затем высушил на солнце и потом ещё долго вытряхивал сероватые кусочки, похожие на мел. Полностью разбирать побоялся (в отпуске я , разленился-ужос ), хотя есть такой опыт с Sachs spectro 7s. Жирно смазал LM 47 все наружные рабочие узлы и залил предварительно нагретой градусов до 70 синт. трансмиссионки "Petro Canada" (см. мой пост выше), дал постоять минут десять, при этом опять вращал-колбасил. Вынул механизм, дал немного стечь маслу и быстренько засунул его в корпус, тоже смазанный изнутри LM 47. Что любопытно, в стекшем масле было очень много того же "мела". Планетарка Shimano Alfine SG 501. Покатаю и обязательно отпишусь о впечатлениях.

Да я понимаю, что это был бы идеальный вариант, но для этого нужно в идеале полностью разбирать механизм. Я когда вытащил его из корпуса, сразу увидел на какой-то большой шестерёнке странное алое пятно, а на планетарных шестернях пятна были синие. Похоже это были настроечные метки, их немного разъела родная белая смазка и они расплылись, а после купания в уайтспирите они исчезли вовсе. Я когда разбирал семёрку Sachs, там были метки в металле точки выдавленные. Без меток разобранная планетарка, мне так кажется, кучка металлолома.

Подождал пока просохнут дороги и сделал пробный выезд в 10 км. Всё хорошо, если не считать постоянные щелчки-цокания во время педалирования. При накате тоже что-то пощёлкивает, но гораздо тише и реже. Грешу на обгонные муфты-

Я их "нашпиговал" густой смазкой и теперь, скорее всего, там что-то не так. Теперь подумываю, открутив левый конус подшипника влить внутрь 10-20 мл жидкой трансмиссии, может быть она со временем "вымоет" LM-ку. Но есть сомнения насчёт вытекания.

Алексей Лушпан
По Альфине же была тема viewtopic.php?f=76&t=173901
Чем тот вариант масла хуже? Спрашиваю, поскольку ни то не другое пока не пробовал использовать.

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

Пафнутий
Та то же тема за Альфину 11, а у меня восьмая. С одиннадцатой какие проблемы, подобрать только трансмиссионку по вязкости и залить сколько там нужно, промыв предварительно. В восьмерке же ещё нужно добиться, чтобы все узлы трения были смазаны достаточно и при этом излишки не вытекали через пыльники.

Алексей Лушпан
Ну дык и у меня восьмая я ж чего и беспокоюсь, чтобы чего лишнего не залить туда

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

Я так думаю, если сделать правильную вязкость смазки, залить можно много. С правой стороны там гарантированно не вытечет, а вот с левой, там где маленький подшипник может. С другой стороны, там очень хорошая система герметизации. Я перед тем, как разобрать, ожидал увидеть внутри воду и грязь, так как много раз мыл велик на автомойке с высоким давлением воды. Там, если в курсе, мощность струи такая, что чуть краску не сдирает. Был удивлён, когда ничего такого внутри не увидел...

Прочитал тему раза 2-3. После этого поста окончательно запутался.



Чем смазывать планетарку после полной промывки (оригинальная смазка не по карману)? Спасите помогите, в смазках разбираюсь на уровне "солидол онли".

Ведь 10(!) страниц народ сопли жуёт обсуждает варианты, выбирай ЛЮБОЙ по своему карману...

_________________
Носки, дырявые на подошве - рваными НЕ СЧИТАЮТСЯ...!
Ибо - "В действительности всё не так, как на самом деле..." (с)

samuro2
Внезапно на Веломании нашел вполне внятную рекомендацию - подшипники планетарки смазывать Ликви-молли Термофлекс.
http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=345
Сразу начал искать по официальным представительствам этой конторы - а вот хрен! Нэту в продаже, даже в Киеве.
Вот так всегда

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

смазка подшипников планетарки - это не проблема, вопрос именно в смазке самой планетарной передачи, тут только жидкое, от трансмиссионки вплоть до солярки и WD

_________________
Pegasus 28" Sram S7 + 26" Sram S7

IgYa
Жидкая ликви-молли есть, его полно, в пакетиках продается.
http://avtozvuk.ua/info/47455
Я именно консистентную хочу найти, в тюбике длинном.

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >