Система цепь и фривил с левой стороны. Есть у кого опыт?

ставлю на что-то складное и/или двухместное

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Вот кстати, великолепная заготовка фривила, который встанет на втулку ТОРПЕДО.
и даже можно переключать , вперёд\назад.
https://instrdom.ru/klyuchi_gaechnye_ko ... ice_1-DESC

_________________
Шъю тенты кабриолетов,
реставрирую кореты и авто в Москве

расскажу я Вам сегодня, друзья, о креплении звёздочки задней слева,
На данной втулке возможно поставить звёздочку с любой стороны, правда тормоза ножного мы лишились.
есть несколько вариантов исполнения. Расскажу о первом.
Всё собрано с помощью двух доработанных штатных ведущих конусов(он-же, пятерик)








На новой втулке и справа с слева стоят пятерики и они связаны между собой.
правый штатный пятерик доработан,
-- я изготовил 2 варианта. Остановился, на том, который с приваренной резьбой , с широкой гайкой и со стопорными винтиками. Вариант с доработкой, ВИЛКАвВИЛКУ, который с приваренной узкой гайкой, пока отложил.








Изготовил переходник 5-6, по сути это трубчатый ключ, у которого с одной стороны 6 граней, а с другой стороны 5 граней, и этой стороной, где 5 граней, он одевается на пятерик, который распологается слева. на фото видим, это переходник. с одной стороны 5, а с другой 6.






больше никаких доработак не потребовалось.
Даю ещё немного фото, чтобы понятно было.









на этом фото все детали участвующие в данном мероприятии.
-- Напомню, ножного тормоза нет, но можно-же использовать, допустим, ременной или стременной тормоз.(это пока только мысли)

Пока так, коллеги.

_________________
Шъю тенты кабриолетов,
реставрирую кореты и авто в Москве

А в реальной эксплуатации это уже проверялось? Потому что без латунных усиков, которые внутри тормозного барабана, наверняка будут прокруты педалей в начале вращения после свободного хода.

_________________
No gods, no masters

Нет, пока это нигде не проверялось

_________________
Шъю тенты кабриолетов,
реставрирую кореты и авто в Москве

Любопытно как оно себя поведёт. Но те потроха там были не зря. Я когда слишком прижал усики такой эффект и получил - ролики могли не замкнуться даже за несколько оборотов педалей. И то несколько оборотов, то сразу хватают. Весьма действует на нервы.

_________________
No gods, no masters

viewtopic.php?f=31&t=10159&p=2037588#p2037381

Работы продолжились, в несколько другом направлении.
в Этой серии рассмотрим, заднюю велосипедную Советскую дорожную втулку,, с двумя независимыми пятериками.
Т.е звёздочку можем ставить куда угодно, или 2 сразу. справа и слева.
Для этого изготовлен левый пятерик, в зеркальном исполнении, относительно штатного правого.
На фото видим рога пятериков, в разные стороны. значит и работать будет левый конус в другую сторону, относительно штатного правого.
На картинках, правый штатный конус -- справа, а самодельный "зеркальный" конус -- слева.
тут оба готовые к установке.

зеркальный левый конус изготовил из 2-х штатных правых.
Для этого один штатный, слегка кастририровал, и запрессовал, один в другой.
на картинках видим этапы запрессовки.
После запрессовки, изнутри обварить, для чего была изготовлена медная чашка, чтобы при сварке, не заср... внутреннюю поверхность.

ну вот почти и готов левый зеркальный конус. Осталось срезать ненужное\лишнее и проточить пипку, до диаметра 17мм. и сделать канавку, под стопорное колечко, которое держит корону. -- фото дам попозже.
Оську, надо будет ставить от туриста.
Пожалуйста критикуйте\ругайте активно.
Спасибо за внимание, коллеги.

_________________
Шъю тенты кабриолетов,
реставрирую кореты и авто в Москве