Степная ракета NS Bikes

Нормально натянутая цепь - никуда не слетает. Вывод: Провисающая цепь, или плохо зафиксировано колесо.



Лично мне 35 мм резины хватает чтобы ехать даже по песку. Но я легкий. И обычно езжу на 23 мм.

Если предполагается езда по бездорожью, может стоит и назад полуслик поставить?

Привет, как поживает ракета? Были какие-то конструктивные решения и изменения, если да, делитесь опытом и впечатлениями

Привет! Хотел вилку хромолевую и ниже на 20 мм, но не дошло дело. Без изменений. Сменил 2 фривила, тормозные колодки, во втулке задней промыл и смазал подшипники, на шатунах звезду перевернул (чтоб с другой стороны изнашивалась). Резина еще ходит, но боковину в одном месте уже подшил.

Красавчик!
И рама крепкая и вообще

_________________
No gods, no masters

Да, красивый апаратик

_________________
Душевный кастом на крутом оборудовании!
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Соображения экономии тормозов...

Хромолевая вилка в ракету вписалась бы более гармонично, чем моссо. Хорошо, что увлечение синглспидом не закончилось за это время. А желания что-то сделать с передним тормозом не возникало?

Синглспид это религия
Передний тормоз на затяжных горных спусках немного сдвигается и далее чиркают колодки. Думал гидравлику, но снова дело не дошло.

Поставил максимально возможные по кол-ву зубьев звезды. Фривил 24 з. и звезда шатунов 52 з. По ощущениям стабильнее ход, ну и законы механики говорят про более высокий КПД и износостойкость при большем кол-ве зубьев. Горки 12% все также заезжабельны. Колени не жалуются.

Когда впереди большая звезда и сзади тоже, это почему-то всегда красиво. Может быть, потому, что редко встречается. Кстати, с большой передней звездой силовая ветка цепи при педаляже нагружена меньше, чем с маленькой передней звездой. Из чего следует, что заднюю втулку теперь тянет вперед намного слабее, чем раньше. Поэтому при желании можно даже убрать натяжители.
viewtopic.php?f=31&t=9298&start=135#p1892015

Да, и при больших звездах жесткость нижних перьев заднего треугольника как бы становится больше. Странно звучит, но это так. Нижние перья меньше деформируются, а это полезно для КПД, то есть для мощности на колесе.
viewtopic.php?f=31&t=9298&start=135#p1895825
Выходит, вы поступили правильно.